Система пассивной безопасности

Короткое замыкание в цепи воспламенителя задней шторки безопасности правого

Место в руководстве: Система пассивной безопасности
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
24шагов
~149мин
5/5сложность
1специнстр.
Выполнено 0 из 24

DTC B1630/83 Короткое замыкание в цепи воспламенителя задней шторки безопасности правого

ОПИСАНИЕ

Цепь воспламенителя задней шторки безопасности правого состоит из блока центрального датчика airbag и блока шторки безопасности правого.

Цепь выдает SRS команду на срабатывание при выполнении условий срабатывания.

Код DTC B1630/83 записывается при обнаружении короткого замыкания в цепи воспламенителя задней шторки безопасности правого.

Номер DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

B1630/83

  • Короткое замыкание между жгутом проводов ICR+ и жгутом проводов ICR- воспламенителя задней шторки безопасности правого
  • Неисправность воспламенителя задней шторки безопасности правого
  • Неисправность блока центрального датчика подушек безопасности
  • Блок шторки безопасности правый (воспламенитель задней шторки безопасности правый)
  • Центральный датчик подушек безопасности (в сборе)
  • Напольный жгут №2

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

WIRING DIAGRAM

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Выполните метод имитации, выбрав в интеллектуальном тестере режим «check mode» (signal check)
  • После выбора режима «check mode» (signal check) выполните метод имитации, покачивая каждый разъём системы подушек безопасности или проехав на автомобиле по городской или неровной дороге

1 ПРОВЕРКА БЛОКА ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО (ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ)

CHECK CURTAIN SHIELD AIRBAG ASSEMBLY RH (REAR CURTAIN SHIELD SQUIB RH)
  1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  2. Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
  3. Отсоедините разъемы от блока боковой шторки безопасности RH.
  4. Подсоедините белый провод специального инструмента (SST, сопротивление 2,1 Ω) к жгуту пола № 2.

ВНИМАНИЕ: никогда не подключайте тестер к блоку шторки безопасности правому (воспламенитель задней шторки безопасности правый) для измерения, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности.

ВНИМАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подключении.

Вставляйте SST прямо в клеммы разъема.

SST 09843-18060

  1. Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
  2. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  3. Сотрите DTC, сохранённые в памяти (5).
  4. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  5. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  6. Проверьте DTC (5).

ОК: код DTC B1630/83 не выводится. ПРИМЕЧАНИЕ: в этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1630/83, однако они не связаны с данной проверкой.

Перейдите к шагу 2

ЗАМЕНИТЕ ШТОРНУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРАВУЮ

2 ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ

  1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  2. Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
  3. Отсоедините SST (сопротивление 2.1 Ом) от жгута проводов пола № 2
  4. Проверьте, что разъемы напольного жгута проводов № 2 (со стороны блока боковой шторки безопасности RH) не повреждены.

OK: Кнопка фиксатора не выведена из зацепления, а защёлка фиксатора не деформирована и не повреждена.

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2

3 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПОЛА № 2 (ЦЕПЬ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО)

CHECK FLOOR WIRE NO.2 (REAR CURTAIN SHIELD SQUIB RH CIRCUIT)
  1. Отсоедините разъём от блока датчиков центральной подушки безопасности.
  2. Разблокируйте защитный механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъём «B» (7).
  3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

Standard resistance

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2

4 ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
  1. Подсоедините разъемы к блоку боковой шторки безопасности RH и к блоку датчиков центральной подушки безопасности.
  2. Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
  3. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  4. Сотрите DTC, сохранённые в памяти (5).
  5. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  6. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  7. Проверьте DTC (5).

ОК: код DTC B1630/83 не выводится. ПРИМЕЧАНИЕ: в этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1630/83, однако они не связаны с данной проверкой.

ЗАМЕНА БЛОКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.