Система пассивной безопасности

Замыкание в цепи инициатора шторки безопасности правой стороны

Место в руководстве: Система пассивной безопасности
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
24шагов
~149мин
5/5сложность
1специнстр.
Выполнено 0 из 24

DTC B1160/83 Короткое замыкание в цепи воспламенителя боковой шторки безопасности RH

ОПИСАНИЕ

Цепь воспламенителя боковой шторки безопасности RH состоит из блока датчиков центральной подушки безопасности и блока боковой шторки безопасности RH.

Цепь выдает SRS команду на срабатывание при выполнении условий срабатывания.

DTC B1160/83 записывается, когда обнаружено короткое замыкание в цепи воспламенителя боковой шторки безопасности RH.

Номер DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

B1160/83

  • Короткое замыкание между жгутом проводов ICR+ и жгутом проводов ICR- воспламенителя боковой шторки безопасности RH.
  • Неисправность воспламенителя шторной подушки безопасности, правой
  • Неисправность блока центрального датчика подушек безопасности
  • Шторка-подушка безопасности, правая (пиропатрон шторки, правый)
  • Центральный датчик подушек безопасности (в сборе)
  • Напольный жгут №2

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

WIRING DIAGRAM

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Выполните имитацию, выбрав в интеллектуальном тестере режим «check mode» (проверка сигналов).
  • После выбора режима «check mode» (signal check) выполните метод имитации, покачивая каждый разъём системы подушек безопасности или проехав на автомобиле по городской или неровной дороге

1 ПРОВЕРКА БЛОКА БОКОВОЙ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ RH (ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ БОКОВОЙ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ RH)

CHECK CURTAIN SHIELD AIRBAG ASSEMBLY RH (CURTAIN SHIELD SQUIB RH)
  1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  2. Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
  3. Отсоедините разъемы от блока боковой шторки безопасности RH.
  4. Подсоедините белый провод специального инструмента (SST, сопротивление 2,1 Ω) к жгуту пола № 2.

ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к блоку боковой шторки безопасности RH (воспламенителю боковой шторки безопасности RH) для измерений, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности.

ВНИМАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подключении.

Вставляйте SST прямо в клеммы разъема.

SST 09843-18060

  1. Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
  2. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  3. Сотрите DTC, сохранённые в памяти (5).
  4. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  5. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  6. Проверьте DTC (5).

ОК: DTC B1160/83 не выводится. ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе могут выводиться коды, отличные от DTC B1160/83, но они не относятся к данной проверке.

Перейдите к шагу 2

ЗАМЕНИТЕ ШТОРНУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРАВУЮ

2 ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ

  1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  2. Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
  3. Отсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) от напольного жгута №2.
  4. Проверьте, что разъемы напольного жгута проводов № 2 (со стороны блока боковой шторки безопасности RH) не повреждены.

OK: Кнопка фиксатора не выведена из зацепления, а защёлка фиксатора не деформирована и не повреждена.

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2

3 ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ № 2 (ЦЕПЬ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ БОКОВОЙ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ RH)

CHECK FLOOR WIRE NO.2 (CURTAIN SHIELD SQUIB RH CIRCUIT)
  1. Отсоедините разъём от блока датчиков центральной подушки безопасности.
  2. Разблокируйте защитный механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъём «B» (7).
  3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

Standard resistance

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2

4 ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
  1. Подсоедините разъемы к блоку боковой шторки безопасности RH и к блоку датчиков центральной подушки безопасности.
  2. Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
  3. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  4. Сотрите DTC, сохранённые в памяти (5).
  5. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  6. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  7. Проверьте DTC (5).

ОК: DTC B1160/83 не выводится. ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе могут выводиться коды, отличные от DTC B1160/83, но они не относятся к данной проверке.

ЗАМЕНА БЛОКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.