Система пассивной безопасности

Обрыв в цепи левого сквиба шторки безопасности заднего ряда

Место в руководстве: Система пассивной безопасности
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
22шагов
~137мин
5/5сложность
1специнстр.
Выполнено 0 из 22

DTC B1636/88 Обрыв в цепи левого сквиба шторки безопасности заднего ряда

ОПИСАНИЕ

Цепь левого сквиба шторки безопасности заднего ряда включает в себя блок датчиков подушек безопасности центральный и левую подушку безопасности-шторку в сборе.

Цепь выдает SRS команду на срабатывание при выполнении условий срабатывания.

DTC B1636/88 регистрируется при обнаружении обрыва в цепи левого сквиба шторки безопасности заднего ряда.

Номер DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

B1636/88

  • Обрыв в жгуте проводов ICL+ или в жгуте проводов ICL- левого сквиба шторки безопасности заднего ряда
  • Неисправность левого сквиба шторки безопасности заднего ряда
  • Неисправность блока центрального датчика подушек безопасности
  • Левая подушка безопасности-шторка в сборе (левый сквиб шторки безопасности заднего ряда)
  • Центральный датчик подушек безопасности (в сборе)
  • Напольный жгут

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА:

  • Выполните имитацию, выбрав режим "check mode" (проверка сигнала) с помощью интеллектуального тестера (8).
  • После выбора режима «check mode» (signal check) выполните метод имитации, покачивая каждый разъём системы подушек безопасности или проехав на автомобиле по городской или неровной дороге

1 ПРОВЕРКА ЛЕВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ-ШТОРКИ В СБОРЕ (ЛЕВЫЙ СКВИБ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО РЯДА)

CHECK CURTAIN SHIELD AIRBAG ASSEMBLY LH (REAR CURTAIN SHIELD SQUIB LH)
  1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  2. Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
  3. Отсоедините разъемы от блока боковой шторки безопасности LH.
  4. Подсоедините белый провод SST (сопротивление 2,1 Ом) к жгуту проводов пола.

ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к левой подушке безопасности-шторке в сборе (левый сквиб шторки безопасности заднего ряда) для измерений, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности.

ВНИМАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подключении.

Вставляйте SST прямо в клеммы разъема.

SST 09843-18060

  1. Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
  2. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  3. Сотрите DTC, сохранённые в памяти (5).
  4. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  5. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  6. Проверьте DTC

ИСПРАВНО: DTC B1636/88 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1636/88, однако они не связаны с данной проверкой.

Перейдите к шагу 2

ЗАМЕНИТЕ ШТОРНУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ, ЛЕВУЮ

2 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ В ПОЛУ (ЦЕПЬ ЛЕВОГО СКВИБА ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО РЯДА)

CHECK FLOOR WIRE (REAR CURTAIN SHIELD SQUIB LH CIRCUIT)
  1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  2. Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
  3. Отсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) от напольного жгута.
  4. Отсоедините разъём от блока датчиков центральной подушки безопасности.
  5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

Standard resistance

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ

3 ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ЦЕНТРАЛЬНОГО)

 CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
  1. Подсоедините разъемы к левой шторке безопасности и к датчику центрального подушки безопасности.
  2. Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
  3. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  4. Сотрите DTC, сохранённые в памяти (5).
  5. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  6. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  7. Проверьте DTC (5).

ИСПРАВНО: DTC B1636/88 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B1636/88, однако они не связаны с данной проверкой.

ЗАМЕНА БЛОКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.