Замыкание в цепи инициатора подушки безопасности водителя

DTC B0100/13 Короткое замыкание в цепи воспламенителя подушки безопасности водителя

ОПИСАНИЕ

Цепь воспламенителя подушки безопасности водителя состоит из блока датчиков центральной подушки безопасности, спиральному кабелю и накладки рулевого колеса. Цепь подаёт системе SRS команду на срабатывание при выполнении условий срабатывания. DTC B0100/13 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в цепи воспламенителя подушки безопасности водителя.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B0100/13	Короткое замыкание между жгутом проводов D+ и жгутом проводов D- воспламенителя водителя Неисправность воспламенителя подушки безопасности водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность блока центрального датчика подушек безопасности	Рулевая накладка (воспламенитель водительской подушки безопасности) Спиральный кабель Центральный датчик подушек безопасности (в сборе) Проводка панели приборов

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Выполните метод имитации, выбрав в интеллектуальном тестере режим «check mode» (signal check)
• После выбора режима «check mode» (signal check) выполните метод имитации, покачивая каждый разъём системы подушек безопасности или проехав на автомобиле по городской или неровной дороге

1 ПРОВЕРКА НАКЛАДКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ ВОДИТЕЛЯ)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   ) Отсоедините разъёмы от накладки рулевого колеса.
4. 4
   Подсоедините сторону белого провода SST (сопротивление 2,1 Ом) к спиральному кабелю.

ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к накладке рулевого колеса (воспламенитель водителя) для измерений, так как это может привести к серьёзной травме из-за срабатывания подушки безопасности.

ВНИМАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъёма с усилием при подсоединении. Вставляйте SST в клеммы разъёма прямо.

SST 09843-18060

1. 1
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
2. 2
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
3. 3
   Сотрите DTC, сохранённые в памяти (5).
4. 4
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
6. 6
   Проверьте DTC (5).

OK: DTC B0100/13 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B0100/13, но они не относятся к данной проверке.

Перейдите к шагу 2

ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ

2 ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) от спирального кабеля.
4. 4
   Убедитесь, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены.

OK: Кнопка фиксатора не выведена из зацепления, а защёлка фиксатора не деформирована и не повреждена.

ЗАМЕНИТЕ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ

3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ

1. 1
   Отсоедините разъём от блока датчиков центральной подушки безопасности.
2. 2
   Разблокируйте защитный механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъём «B» (7).
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

Перейдите к шагу 5

4 ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1. 1
   Подсоедините разъёмы к накладке рулевого колеса и к блоку датчиков центральной подушки безопасности.
2. 2
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
4. 4
   Сотрите DTC, сохранённые в памяти (5).
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
6. 6
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
7. 7
   Проверьте DTC (5).

OK: DTC B0100/13 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: В этот момент могут выводиться коды, отличные от кода B0100/13, но они не относятся к данной проверке.

ЗАМЕНА БЛОКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

5 ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

1. Отсоедините разъем жгута приборной панели от спирального кабеля.

ПРИМЕЧАНИЕ: Защитный механизм предотвращения срабатывания разъёма «B» уже разблокирован.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

6 ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ

1. 1
   Разблокируйте защитный механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъём «D» (7).
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ЗАМЕНИТЕ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ