Data List / Active Test
1. DATA LIST
ПОДСКАЗКА:
Считывание Data List с помощью Techstream позволяет получать значения или состояния выключателей, датчиков, исполнительных механизмов и других элементов без снятия каких-либо деталей. Такой бесконтактный осмотр может быть очень полезен, поскольку перемежающиеся неисправности или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут затронуты. Считывание информации Data List на раннем этапе диагностики — один из способов сэкономить время диагностики.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В таблице ниже значения в графе «Normal Condition» являются справочными. Не полагайтесь только на эти справочные значения при определении исправности детали.
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(c) Включите Techstream.
(d) Войдите в следующие меню: Кузовное электрооборудование / Иммобилайзер / Список данных.
(e) Просмотрите список данных согласно индикации на Techstream.
ИммобилайзерДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
D Выключатель освещения двери |
Сигнал выключателя дверной подсветки водителя / OFF или ON |
ВЫКЛ: дверь водителя закрыта ВКЛ: дверь водителя открыта |
- |
Выключатель ключа |
Сигнал выключателя предупреждения о разблокировке / OFF или ON |
OFF: ключа в замке зажигания нет ВКЛ: Ключ вставлен в замок зажигания |
- |
Выключатель зажигания*2 |
Сигнал выключателя зажигания / ВКЛ или ВЫКЛ |
ON: зажигание включено ВЫКЛ: Выключатель зажигания в положении ACC или выключен |
- |
Иммобилайзер*2 |
Состояние системы иммобилайзера двигателя, определяемое блоком ЭБУ транспондерного ключа / Set или Unset |
Set: иммобилайзер двигателя установлен (запуск двигателя запрещен [ключ не вставлен в замок зажигания]) Unset: иммобилайзер двигателя снят (запуск двигателя разрешен [ключ вставлен в замок зажигания]) |
Если система иммобилайзера двигателя не переходит в состояние Unset, этот параметр можно использовать для определения, является ли причиной блок ЭБУ транспондерного ключа. |
Ответ |
Отклик ключа на сигнал от блока ЭБУ транспондерного ключа / OK или NG |
OK: ключ отвечает на сигнал от блока ЭБУ транспондерного ключа NG: ключ не отвечает на сигнал от блока ЭБУ транспондерного ключа |
Неисправность может быть вызвана следующими причинами:
|
Ошибка кадра |
Состояние данных, передаваемых с ключа / OK или NG |
OK: Проблем с данными, передаваемыми с ключа, нет NG: Проблема с данными, передаваемыми с ключа |
Неисправность может быть вызвана следующими причинами:
|
Другой серийный номер*1 |
Серийный номер автомобиля / OK или NG |
OK: сигнал от транспондерного чипа и серийный номер автомобиля, сохраненные в блоке ЭБУ транспондерного ключа, совпадают NG: сигнал от транспондерного чипа и серийный номер автомобиля, сохраненные в блоке ЭБУ транспондерного ключа, не совпадают |
Неисправность может быть вызвана следующими причинами:
|
Различный код шифрования*1 |
Статус кода между транспондерным чипом и блоком ЭБУ транспондерного ключа / OK или NG |
OK: коды транспондерного чипа и блока ЭБУ транспондерного ключа совпадают NG: коды транспондерного чипа и блока ЭБУ транспондерного ключа не совпадают |
Неисправность может быть вызвана следующими причинами:
|
Ненормальное состояние*1 |
Сигнал состояния транспондерного чипа / OK или NG |
OK: Сигнал состояния транспондерного чипа в норме NG: неисправность сигнала статуса транспондерного чипа (неисправность вычисления кода в ключе/блоке ЭБУ транспондерного ключа) |
Неисправность может быть вызвана следующими причинами:
|
Неисправность Bcc*1 |
Статус сигнала Bcc транспондерного чипа / OK или NG |
OK: сигнал Bcc в норме NG: неисправность сигнала Bcc (неисправность вычисления кода в ключе/блоке ЭБУ транспондерного ключа) |
Неисправность может быть вызвана следующими причинами:
|
Дополнительный ключ |
Недоступно / Unreg или Reg |
- |
- |
Мастер-ключ |
Совпадает ли идентификационный код мастер-ключа с идентификационным кодом, зарегистрированным в блоке ЭБУ транспондерного ключа / Unreg или Reg |
Unreg: идентификационный код мастер-ключа не совпадает с кодом, зарегистрированным в блоке ЭБУ транспондерного ключа Reg: идентификационный код мастер-ключа совпадает с кодом, зарегистрированным в блоке ЭБУ транспондерного ключа |
- |
S-код транспондера |
Количество зарегистрированных дополнительных ключей / мин.: 0, макс.: 15 |
Количество зарегистрированных дополнительных ключей |
- |
M-код транспондера |
Количество зарегистрированных мастер-ключей / мин.: 0, макс.: 15 |
Количество зарегистрированных мастер-ключей |
- |
Память кодов ключей заполнена |
Память кодов регистрации ключей заполнена / No или Yes |
Да: Регистрация других кодов ключей невозможна Нет: Возможна регистрация других кодов ключей |
- |
+B |
Проверка +B / Normal или Break |
Normal: Питание от аккумулятора в норме Break: Неисправность питания от аккумулятора |
- |
Состояние антенной катушки |
Состояние антенной катушки / Normal или Fail |
Normal: Антенная катушка исправна Fail: Антенная катушка неисправна |
- |
Состояние EEPROM |
Состояние EEPROM / OK или NG |
OK: данные в норме NG: ошибка данных |
- |
Разрешение пуска двигателя*2 |
Разрешение пуска двигателя / NG или OK |
NG: Запуск двигателя не разрешен OK: Запуск двигателя разрешен |
- |
Скорость связи с ЭБУ иммобилайзера |
Скорость связи ЭБУ иммобилайзера / Unknown, 50bps, No Res или 200bps |
Unknown: Скорость связи с ЭБУ неизвестна 50bps: Скорость связи с ЭБУ 50 бит/с No Res: нет ответа на запрос о скорости связи ЭБУ 200bps: Скорость связи с ЭБУ 200 бит/с |
- |
Количество DTC |
Количество DTC / Мин.: 0, Макс.: 255 |
Количество сохраненных DTC |
- |
ПОДСКАЗКА:
- *1: Указывает на неисправность формата обмена данными между ключом и блоком ЭБУ транспондерного ключа. Возможные причины: помехи радиоволн, неисправность ключа или блока ЭБУ транспондерного ключа, использование ключа другого автомобиля и т. д.
- *2: См. следующие пункты данных для фактического автомобиля.
- *1: Не нажимая педаль тормоза (для автомобилей с автоматической коробкой передач) или педаль сцепления (для автомобилей с механической коробкой передач), вставьте ключ в замок зажигания и переведите выключатель зажигания в положение ACC.
- *2: Не нажимая педаль тормоза (для автомобилей с автоматической коробкой передач) или педаль сцепления (для автомобилей с механической коробкой передач), переведите выключатель зажигания в положение ON.
- *3: Выключите зажигание и извлеките ключ из замка зажигания.
(f) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine или Engine and ECT / Data List.
(g) Считайте Data List в соответствии с отображением в Techstream.
Двигатель (для 2GR-FKS)Дисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Отключение подачи топлива иммобилайзером |
Состояние отключения подачи топлива иммобилайзером: ВКЛ или ВЫКЛ |
- |
- |
Дисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Отключение подачи топлива иммобилайзером |
Состояние отключения подачи топлива иммобилайзером: ВКЛ или ВЫКЛ |
- |
- |
2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ
ПОДСКАЗКА:
С помощью Techstream можно выполнять активные тесты реле, электромагнитных клапанов VSV, исполнительных механизмов и других элементов без демонтажа деталей. Эта функциональная проверка без вмешательства может быть очень полезна, так как перемежающаяся работа может быть выявлена до того, как детали или проводка будут потревожены. Выполнение активных тестов на ранних этапах диагностики позволяет сэкономить время. Список данных можно отображать во время выполнения активных тестов.
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(c) Включите Techstream.
(d) Войдите в следующие меню: Body Electrical / Immobiliser или Main Body / Active Test.
(e) Выполните Активный тест в соответствии с индикацией на Techstream.
ИммобилайзерДисплей тестера | Проверяемый элемент | Диапазон управления | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Индикатор охранной системы |
Индикатор системы охраны |
ВКЛ/ВЫКЛ |
- |
Дисплей тестера | Проверяемый элемент | Диапазон управления | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Индикатор охранной системы |
Индикатор системы охраны |
ВЫКЛ/ВКЛ |
- |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.