Toyota Tacoma (2015-2018) Руководство по обслуживанию: Высокий уровень на линии связи системы противоугонной защиты, постоянный (B279A, B279A12)

ОПИСАНИЕ

Если линия связи (EFIO-IMI) с блоком ЭБУ транспондерного ключа зафиксирована в высоком уровне (например, замыкание на +B), ECM сохраняет этот DTC.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности	Проверка вывода кодов DTC
B279A*1	Линия связи (EFIO-IMI) между ECM и блоком ЭБУ транспондерного ключа зафиксирована в высоком уровне.	Жгут проводов или разъем ECM Узел ЭБУ транспондерного ключа	Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите 6 секунд.
B279A12*2	Линия связи (EFIO-IMI) между ECM и блоком ЭБУ транспондерного ключа зафиксирована в высоком уровне.	Жгут проводов или разъем ECM Узел ЭБУ транспондерного ключа	Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите 6 секунд.

*1: для 2TR-FE
*2: для 2GR-FKS

Состояние автомобиля и работа в аварийном режиме при обнаружении неисправности

Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Работа в аварийном режиме при обнаружении неисправности
Двигатель не запускается (первоначальное воспламенение происходит, двигатель проворачивается, затем зажигание отключается)	Двигатель не запускается

Список связанных данных и активный тест

Номер DTC	Список данных и активный тест
B279A*1	-
B279A12*1	-

*1: для 2TR-FE
*2: для 2GR-FKS

СХЕМА ПРОВОДКИ CAUTION / NOTICE / HINT

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если блок ЭБУ транспондерного ключа или ECM заменяется, см. Регистрацию (См. стр. ).
После ремонта убедитесь, что DTC не выводятся, выполнив «Проверку вывода DTC».

ПРОЦЕДУРА

ОЧИСТИТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

ПРОВЕРКА ВЫВОДА DTC

(a) Выполните процедуру «Подтверждение вывода DTC».

(b) Проверьте наличие DTC (См. стр. Result ).

Результат

Результат	Перейдите к
Выводится DTC B279A (для 2TR-FE) или B279A12 (для 2GR-FKS)	A
DTC B279A (для 2TR-FE) или B279A12 (для 2GR-FKS) не выводится	B

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА

(a) Убедитесь, что разъемы правильно подключены к ECM и блоку ЭБУ транспондерного ключа.

Норма:

Разъемы подсоединены правильно.

НЕ В НОРМЕ

ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЁМЫ

ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК ЭБУ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА - ECM)

(a) Отсоедините разъем T10 блока ЭБУ транспондерного ключа.

(b) Отсоедините разъем E14*1 или E20*2 ECM.

*1: для 2GR-FKS
*2: для 2TR-FE

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
T10-13 (EFIO) - E14-8 (IMI)*1	Всегда	Менее 1 Ом
T10-13 (EFIO) или E14-8 (IMI) - масса кузова*1	Всегда	10 кОм или более
T10-13 (EFIO) - E20-10 (IMI)*2	Всегда	Менее 1 Ом
T10-13 (EFIO) или E20-10 (IMI) - масса кузова*2	Всегда	10 кОм или более

*1: для 2GR-FKS
*2: для 2TR-FE

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА В СБОРЕ

(a) Замените блок ЭБУ транспондерного ключа новым (См. стр. ).

ОЧИСТИТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Выполните процедуру «Подтверждение вывода DTC».

(b) Проверьте наличие DTC (См. стр. Result ).

Результат

Результат	Перейдите к
DTC B279A (для 2TR-FE) или B279A12 (для 2GR-FKS) не выводится	A
Выводится DTC B279A (для 2TR-FE)	B
Выводится DTC B279A12 (для 2GR-FKS)	C

КОНЕЦ (БЛОК ЭБУ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

ЗАМЕНИТЕ ECM

Высокий уровень на линии связи системы противоугонной защиты, постоянный (B279A, B279A12)

Проверьте себя