Toyota Venza: Разборка

РАЗБОРКА ПОРЯДОК РАБОТ

1. СНЯТИЕ УПЛОТНЕНИЯ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ

(a) Снимите 3 уплотнения.

2. СНЯТИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

3. СНЯТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГРМ В СБОРЕ (для впускной стороны)

4. СНЯТИЕ УЗЛА КЛАПАНА МАСЛЯНОГО УПРАВЛЕНИЯ ФАЗОРЕГУЛЯТОРОМ (для стороны выпуска)

5. СНЯТИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для стороны впуска)

6. СНЯТИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для стороны выпуска)

7. СНЯТИЕ КРЫШКИ МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ

(a) Снимите крышку маслозаливной горловины с головки блока цилиндров.

(b) Снимите прокладку с крышки маслозаливной горловины.

8. СНЯТИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

9. СНЯТИЕ КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ

10. СНЯТИЕ КОРПУСА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ

(a) Снимите 8 болтов и 2 гайки.

(b) Отожмите корпус вентиляции картера от блока цилиндров с помощью отвёртки, поддев его между корпусом и блоком.

ПОДСКАЗКА:

Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Будьте осторожны, не повредите контактные поверхности блока цилиндров и корпуса вентиляции.

11. СНЯТИЕ КОРПУСА СЕПАРАТОРА

(a) Снимите 2 болта, корпус сепаратора и прокладку.

12. СНЯТИЕ ТРУБЫ ПЕРЕПУСКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ №1

(a) Снимите болт, 2 гайки, трубу перепуска охлаждающей жидкости и прокладку.

13. СНЯТИЕ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

14. СНЯТИЕ ТЕРМОСТАТА

15. СНЯТИЕ НАТЯЖИТЕЛЯ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ

(a) Снимите болт и натяжитель поликлинового ремня.

16. СНЯТИЕ ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ

17. СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ (с масляным радиатором)

18. СНЯТИЕ КОРПУСА ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

(a) Снимите 4 болта, гайку, корпус впускного патрубка охлаждающей жидкости и прокладку.

19. СНЯТИЕ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

(a) С помощью SST удерживайте шкив коленчатого вала и ослабьте болт шкива. Дополнительно ослабляйте болт, пока 2–3 витка резьбы не останутся ввёрнутыми в коленчатый вал.

SST: 09213-54015

SST: 09330-00021

ПОДСКАЗКА:

Номер детали установочного болта для SST (приспособления для удержания шкива коленчатого вала): 91551-80650 (количество: 2)

(b) С помощью SST и болта шкива снимите шкив коленчатого вала.

SST: 09950-50013

09951-05010

09952-05010

09953-05020

09954-05011

ПОДСКАЗКА:

Нанесите смазку на резьбу и торец SST.

20. СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

(a) Снимите 16 болтов, 3 уплотнительные шайбы, крышку головки блока цилиндров и прокладку.

(b) Снимите 3 прокладки с крышек подшипников распределительного вала.

21. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

(a) С помощью отвертки выковыряйте 4 прокладки трубок свечей.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не повредите крышку головки блока цилиндров.

ПОДСКАЗКА:

Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.

22. СНЯТЬ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

23. СНЯТЬ У�зел КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ

24. СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ

(a) Шестигранником 14 мм выверните заглушку и снимите прокладку.

25. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ

(a) Снимите 4 болта, пластину крышки цепи ГРМ и прокладку.

26. СНЯТЬ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ

27. УСТАНОВИТЬ 1-Й ЦИЛИНДР В ВМТ/ТАКТ СЖАТИЯ

28. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПИ ГРМ

29. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ ГРМ № 1

30. СНЯТЬ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ ГРМ

31. СНЯТЬ УЗЕЛ ЦЕПИ ГРМ

(a) Снимите узел цепи.

32. СНЯТЬ ДЕМПФЕР КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ ГРМ № 1

33. СНЯТЬ ЗВЕЗДОЧКУ ПРИВОДА ГРМ НА КОЛЕНВАЛЕ

(a) Снимите звездочку привода ГРМ с коленчатого вала.

34. СНЯТЬ УЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ШКИВА РАСПРЕДВАЛА

35. СНЯТЬ УЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ШКИВА ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА

36. СНЯТЬ УЗЕЛ КОРПУСА РАСПРЕДВАЛА

37. СНЯТЬ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

38. СНЯТЬ ФИЛЬТР КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ

(a) Снимите фильтр клапана управления маслом с крышки подшипника распределительного вала № 1.

39. СНЯТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ

40. СНЯТЬ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1

(a) Снимите подшипник распределительного вала № 1.

41. СНЯТЬ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2

(a) Снимите подшипник распределительного вала № 2.

42. СНЯТЬ ШПИЛЬКУ КОРПУСА РАСПРЕДВАЛА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если шпилька деформирована или её резьба повреждена, замените её.

43. СНЯТЬ УСТАНОВОЧНЫЙ ШТИФТ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Снимать палец кольца не нужно, если его не заменяют.

44. СНЯТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ КОРПУСА РАСПРЕДВАЛА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Снимать прямой штифт не нужно, если его не заменяют.

45. СНЯТЬ УЗЕЛ КАЧАЮЩЕГО РЫЧАГА КЛАПАНА № 1

46. СНЯТЬ УЗЕЛ ГИДРОКОМПЕНСАТОРА

47. СНЯТЬ КОЛПАЧОК СТЕРЖНЯ КЛАПАНА

48. СНЯТЬ УЗЕЛ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

49. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

50. СНЯТЬ РАСПОРКУ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

(a) Снимите распорку водяной рубашки с блока цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обязательно снимите распорку водяной рубашки. Если ее не снять, она может упасть и быть повреждена при переворачивании блока цилиндров.

51. СНЯТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

52. СНЯТЬ ФИКСАТОР КРОНШТЕЙНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

(a) Снимите фиксатор кронштейна масляного фильтра с силового картера.

53. СНЯТЬ УЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

(a) Выверните 11 болтов и 2 гайки.

(b) Вставьте лезвие ножа для срезания герметика между маслянным поддоном и силовым картером, срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не повредите контактную поверхность масляного поддона, прилегающую к силовому картеру.
Не повредите фланец силового картера.

54. СНЯТЬ УЗЕЛ МАСЛОПРИЕМНИКА

(a) Выверните 3 болта, снимите маслоприемник и прокладку.

55. СНЯТЬ ПЕРВУЮ ПЕРЕГОРОДКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

(a) Выверните 5 болтов и снимите перегородку масляного поддона.

56. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

(a) С помощью индикатора часового типа измерьте люфт коленчатого и балансирного валов, как показано на иллюстрации.

Стандартный боковой зазор:

От 0,05 до 0,20 мм (от 0,00197 до 0,00787 дюйм.)

Максимальный люфт:

0,20 мм (0,00787 дюйма)

Если люфт больше максимального, замените узел балансирных валов.

57. СНЯТЬ УЗЕЛ БАЛАНСИРНЫХ ВАЛОВ

(a) Выверните 7 болтов и снимите узел балансирных валов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не разбирайте узел балансирных валов.

58. ПРОВЕРИТЬ ОСЕВОЙ ЗАЗОР БАЛАНСИРНОГО ВАЛА

59. СНЯТЬ УЗЕЛ СИЛОВОГО КАРТЕРА

(a) Выверните 7 болтов.

(b) С помощью отвертки снимите силовой картер, поддевая его между силовым картером и блоком цилиндров в местах, показанных на иллюстрации.

ПОДСКАЗКА:

Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не повредите контактные поверхности блока цилиндров и силового картера.

60. СНЯТЬ ШПИЛЬКУ СИЛОВОГО КАРТЕРА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если шпилька деформирована или её резьба повреждена, замените её.

61. СНЯТЬ УСТАНОВОЧНЫЙ ШТИФТ СИЛОВОГО КАРТЕРА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Снимать палец кольца не нужно, если его не заменяют.

62. СНЯТЬ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

(a) Снимите задний сальник коленчатого вала с блока цилиндров.

Разборка

Проверьте себя