Цепь сигнала скорости автомобиля между блоком усилителя стереокомпонентов и комбинированным приборам
Блок усилителя стереокомпонентов получает сигнал скорости автомобиля от блока комбинированных приборов для управления функцией ASL.
ПОДСКАЗКА:
- От каждого блока управления выдаётся напряжение 12 В или 5 В, которое затем подаётся на комбинацию приборов в сборе. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал транзистором в комбинации приборов в сборе. Каждый блок управления на основании этого импульсного сигнала управляет своими системами.
- Если происходит замыкание в любом из блоков управления (ECU) или в жгуте проводов, подключённом к блоку управления, все системы на следующей схеме будут работать неправильно.
1. для 1AR-FE
.png)
2. для 2GR-FE
.png)
ПРОЦЕДУРА
ПРОВЕРЬТЕ БЛОК КОМБИНИРОВАННЫХ ПРИБОРОВ (ФОРМА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)
(a) Проверьте форму выходного сигнала. (1) Снимите комбинацию приборов, не отсоединяя разъем(ы). (2) Подключите осциллограф к клемме E1-16 (+S) и массе кузова. (3) Переведите выключатель зажигания в положение ON. (4) Медленно поверните колесо. (5) Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.
Норма: Форма сигнала похожа на показанную на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Когда система работает нормально, один оборот колеса создаёт 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля ширина, обозначенная (A) на иллюстрации, уменьшается. Текст на иллюстрации
|
.png) |
| НЕ В НОРМЕ | .gif) | ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ |
|
.gif)
ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ (ВХОДНАЯ ФОРМА СИГНАЛА)
(a) Проверьте входной сигнал. (1) Снимите усилитель стереокомпонентов, не отсоединяя разъём(ы). (2) Подключите осциллограф к клемме E14-11 (SPD) и массе кузова. (3) Переведите выключатель зажигания в положение ON. (4) Медленно поверните колесо. (5) Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.
Норма: Форма сигнала похожа на показанную на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Когда система работает нормально, один оборот колеса создаёт 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля ширина, обозначенная (A) на иллюстрации, уменьшается. Текст на иллюстрации
|
 |
| OK | | ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ)
(a) Отсоедините разъём E14 усилителя стереокомпонентов.
(b) Отсоедините соединительный разъем E31.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
E14-11 (SPD) - E31-21 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОР - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ)
(a) Отсоедините разъем E1 комбинированного прибора.
(b) Отсоедините соединительный разъем E31.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
E1-16 (+S) - E31-19 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.