Принципиальные схемы различных контуров продувки

Примечание Стрелки на следующих иллюстрациях показывают направление потока хладагента при продувке. Во время обычной работы кондиционера хладагент движется в противоположном направлении, поэтому сервисная станция кондиционера подключается высокого давления к низкого давления магистрали, ведущей к компрессору кондиционера. На этих принципиальных схемах показаны контур хладагента с дросселем и осушителем-аккумулятором и контур хладагента с расширительным клапаном, ресивером и вторым испарителем (дополнительное оборудование на отдельных автомобилях). В зависимости от конструкции сервисной станции кондиционера между контуром хладагента и сервисной станцией могут быть установлены обратные клапаны. Они обеспечивают правильное направление потока хладагента при продувке. Контур хладагента с дроссельной диафрагмой и ресивером Примечание На автомобилях с дросселем и осушителем-аккумулятором дроссель и осушитель-аккумулятор демонтируются. Трубопроводы хладагента дросселя устанавливаются снова. Трубопроводы хладагента к демонтированному осушителю-аккумулятору соединяются между собой двумя переходниками и заправочным шлангом -VAS 6338/31- (из набора переходников для легковых автомобилей VW/Audi -VAS 6338/1-).

1 -	Станция обслуживания кондиционеров

С электроникой и программой продувки, например сервисная станция кондиционера -VAS 6380- с устройством продувки или сервисная станция кондиционера с устройством продувки -VAS 6337-. Если используется сервисная станция кондиционера без программы продувки, последовательность выполняется вручную (вакуумирование, три продувки по меньшей мере 4 кг хладагента каждая с последующим отводом хладагента, вакуумирование).

2 -	Шланг хладагента сервисной станции кондиционера

От стороны высокого давления сервисной станции кондиционера (обычно окрашена в красный цвет) к соединению стороны низкого давления компрессора кондиционера в контуре хладагента (большего диаметра)

3 -	Переходник для подключения низкого давления контура хладагента

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

Из набора переходников для легковых автомобилей VW/Audi -VAS 6338/1-.

4 -	Подключение низкого давления контура хладагента

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

На трубопроводе хладагента от компрессора кондиционера к осушителю-аккумулятору

5 -	Подключение к осушителю-аккумулятору

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

На трубопроводе хладагента от компрессора кондиционера к осушителю-аккумулятору

6 -	Переходник для соединения вместо демонтированного осушителя-аккумулятора

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

Из набора переходников для легковых автомобилей VW/Audi -VAS 6338/1-.

7 -	Заправочный шланг для хладагента → Глава

Например, заправочный шланг -VAS 6338/31- (из корпуса переходников набора для легковых автомобилей VW/Audi -VAS 6338/1-).

8 -	Переходник для соединения вместо демонтированного осушителя-аккумулятора

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

Из набора переходников для легковых автомобилей VW/Audi -VAS 6338/1-.

9 -	Подключение к осушителю-аккумулятору

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

10 -	Испаритель

11 -	Расположение дросселя

Дроссель демонтирован.

Снятие дросселя → Отопление, кондиционирование воздуха.

12 -	Резьбовое соединение в трубопроводе хладагента

После снятия дросселя снова соберите соединение на резьбе → Отопление, кондиционирование.

13 -	Конденсатор

14 -	Подключение высокого давления контура хладагента

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

15 -	Переходник для подключения высокого давления контура хладагента

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

Из набора переходников для легковых автомобилей VW/Audi -VAS 6338/1-.

16 -	Заправочный шланг промывочного устройства для контуров хладагента

От соединения со стороной высокого давления компрессора кондиционера в контуре хладагента (меньшего диаметра) к входу устройства для продувки контуров хладагента -VAS 6336/1- или устройства для продувки контуров хладагента -VAS 6337/1-.

17 -	Устройство для продувки контуров хладагента

Различные версии и конструкции, например устройство для продувки контуров хладагента -VAS 6336/1- или устройство для продувки контуров хладагента -VAS 6337/1-. С фильтром, смотровым стеклом, предохранительным клапаном, нагревателем, баллоном с хладагентом и т. д. (в зависимости от версии). В зависимости от конструкции сервисной станции кондиционера и устройства для продувки контуров хладагента на выходе устройства может быть установлен обратный клапан (для обеспечения правильного направления потока хладагента при продувке).

18 -	Шланг хладагента сервисной станции кондиционера

От стороны низкого давления сервисной станции кондиционера (обычно окрашена в синий цвет) к выходу устройства для продувки контуров хладагента

Контур хладагента с расширительным клапаном, ресивером и вторым испарителем Примечание На этой принципиальной схеме показан контур хладагента с расширительным клапаном, ресивером и вторым испарителем (дополнительное оборудование на отдельных автомобилях). На автомобилях с расширительным клапаном и ресивером расширительный клапан демонтируется, а на его место устанавливается переходник. Ресивер необходимо продуть либо, в зависимости от автомобиля, снять осушительный картридж. В зависимости от типа ресивера его следует демонтировать, а трубопроводы к ресиверу соединить между собой двумя переходниками и заправочным шлангом. На автомобилях только с одним испарителем компоненты из позиции «16» не устанавливаются или не требуются.

1 -	Станция обслуживания кондиционеров

С электроникой и программой продувки, например сервисная станция кондиционера -VAS 6380- с устройством продувки или сервисная станция кондиционера с устройством продувки -VAS 6337-.

Если используется сервисная станция кондиционера без программы продувки, последовательность необходимо выполнять вручную.

• Откачайте хладагент, если он есть в системе.
• Подключите устройство для продувки контуров хладагента -VAS 6336/1- или устройство для продувки контуров хладагента -VAS 6337/1- между сервисной станцией кондиционера и обратной магистралью контура хладагента.
• Вакуумируйте контур хладагента в течение 20 минут, затем заполните систему 4 кг хладагента R134a. Затем откачайте его и повторите процесс еще два раза. Если после третьей продувки хладагент в смотровом стекле/стеклах не прозрачный, повторите процесс еще раз.

2 -	Шланг хладагента сервисной станции кондиционера

От стороны высокого давления сервисной станции кондиционера (обычно окрашена в красный цвет) к соединению стороны низкого давления компрессора кондиционера в контуре хладагента (большего диаметра)

3 -	Переходник для подключения низкого давления контура хладагента

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

Из набора переходников для легковых автомобилей VW/Audi -VAS 6338/1-.

4 -	Подключение низкого давления контура хладагента

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

5 -	Переходник вместо демонтированного расширительного клапана

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

Из набора переходников для легковых автомобилей VW/Audi -VAS 6338/1-.

6 -	Испаритель

7 -	Подключение к ресиверу

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

Не предусмотрено на автомобилях с осушительным картриджем в ресивере на конденсаторе или в ресивере, интегрированном в конденсатор → Отопление, кондиционирование.

8 -	Переходник для соединения вместо демонтированного ресивера

Требуется не на всех автомобилях.

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

Из набора переходников для легковых автомобилей VW/Audi -VAS 6338/1-.

9 -	Заправочный шланг для хладагента → Глава

Например, заправочный шланг -VAS 6338/31- (из корпуса переходников набора для легковых автомобилей VW/Audi -VAS 6338/1-).

10 -	Конденсатор

Если на конденсаторе установлен ресивер с осушительным картриджем, осушительный картридж необходимо снять (после снятия герметично установите ресивер обратно на конденсатор или в него) → Отопление, кондиционирование. Если ресивер прикреплен непосредственно к конденсатору, снимите ресивер после продувки и замените → Отопление, кондиционирование.

11 -	Подключение высокого давления контура хладагента

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

12 -	Переходник для подключения высокого давления контура хладагента

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

Из набора переходников для легковых автомобилей VW/Audi -VAS 6338/1-.

13 -	Заправочный шланг промывочного устройства для контуров хладагента

От соединения со стороной высокого давления компрессора кондиционера в контуре хладагента (меньшего диаметра) к входу устройства для продувки контуров хладагента.

14 -	Устройство для продувки контуров хладагента

Различные версии и конструкции, например устройство для продувки контуров хладагента -VAS 6336/1- или устройство для продувки контуров хладагента -VAS 6337/1-. С фильтром, смотровым стеклом, предохранительным клапаном, нагревателем, баллоном с хладагентом и т. д. (в зависимости от версии). В зависимости от конструкции сервисной станции кондиционера и устройства для продувки контуров хладагента на выходе устройства может быть установлен обратный клапан (для обеспечения правильного направления потока хладагента при продувке).

15 -	Шланг хладагента сервисной станции кондиционера

От стороны низкого давления сервисной станции кондиционера (обычно окрашена в синий цвет) к выходу устройства для продувки контуров хладагента

16 -	Переходник для герметизации выхода ко второму испарителю

Требуется только на отдельных автомобилях с «вторым испарителем» (дополнительное оборудование).

Из набора переходников для коммерческих автомобилей -VAS 6338/50-.

17 -	Переходник для герметизации выхода ко второму испарителю

Требуется только на отдельных автомобилях с «вторым испарителем» (дополнительное оборудование).

Из набора переходников для коммерческих автомобилей -VAS 6338/50-.

18 -	Подключение контура хладагента низкого давления ко второму испарителю

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

Устанавливается только на отдельных автомобилях с «вторым испарителем» (дополнительное оборудование).

19 -	Подключение контура хладагента высокого давления ко второму испарителю

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

Устанавливается только на отдельных автомобилях с «вторым испарителем» (дополнительное оборудование).

20 -	Переходник вместо демонтированного расширительного клапана второго испарителя

Различные исполнения в зависимости от автомобиля → Глава.

Требуется только на отдельных автомобилях с «вторым испарителем» (дополнительное оборудование).

Из набора переходников для коммерческих автомобилей -VAS 6338/50-.

21 -	Второй испаритель

Устанавливается только на отдельных автомобилях с «вторым испарителем» (дополнительное оборудование).