Esquemas de principio de los distintos circuitos de purga

Nota Las flechas de las siguientes ilustraciones indican el sentido de circulación del refrigerante durante la purga. Durante el acondicionamiento normal del aire, el refrigerante circula en sentido contrario, por eso el lado de alta presión de la estación de servicio del aire acondicionado se conecta a la conexión de baja presión del circuito de refrigerante hacia el compresor del aire acondicionado. Estos esquemas de principio muestran un circuito de refrigerante con restrictor y depósito, y un circuito de refrigerante con válvula de expansión, receptor y un segundo evaporador (equipamiento extra en determinados vehículos). Según el diseño de la estación de servicio del aire acondicionado, pueden instalarse válvulas antirretorno entre el circuito de refrigerante y la estación de servicio. Esto garantiza el sentido de circulación correcto del refrigerante durante la purga. Circuito de refrigerante con restrictor y depósito Nota En los vehículos con restrictor y depósito, se retiran el restrictor y el depósito. Se vuelven a montar los tubos de refrigerante del restrictor. Los tubos de refrigerante del depósito retirado se unen entre sí con dos adaptadores y la manguera de carga -VAS 6338/31- (del juego de adaptadores para turismos VW/Audi -VAS 6338/1-).

1 -	Estación de servicio del aire acondicionado

Con electrónica y programa de purga, p. ej. estación de servicio de aire acondicionado -VAS 6380- con dispositivo de purga o estación de servicio de aire acondicionado con dispositivo de purga -VAS 6337-. Si se utiliza una estación de servicio de aire acondicionado sin programa de purga, la secuencia debe realizarse manualmente (hacer vacío, purgar 3 veces con al menos 4 kg de refrigerante cada vez y extraer de nuevo el refrigerante, hacer vacío).

2 -	Manguera de refrigerante de la estación de servicio del aire acondicionado

Desde el lado de alta presión de la estación de servicio del aire acondicionado (normalmente de color rojo) hasta la conexión del lado de baja presión del compresor del aire acondicionado en el circuito de refrigerante (mayor diámetro)

3 -	Adaptador para la conexión del lado de baja presión del circuito de refrigerante

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

Del juego de adaptadores para turismos VW/Audi -VAS 6338/1-.

4 -	Conexión del lado de baja presión del circuito de refrigerante

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

En la línea de refrigerante desde el compresor del aire acondicionado hasta el depósito

5 -	Conexión al depósito

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

En la línea de refrigerante desde el compresor del aire acondicionado hasta el depósito

6 -	Adaptador para puentear el depósito retirado

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

Del juego de adaptadores para turismos VW/Audi -VAS 6338/1-.

7 -	Manguera de carga para refrigerante → Capítulo

Por ejemplo, manguera de carga -VAS 6338/31- (del estuche de adaptadores del juego para vehículos VW/Audi -VAS 6338/1-).

8 -	Adaptador para puentear el depósito retirado

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

Del juego de adaptadores para turismos VW/Audi -VAS 6338/1-.

9 -	Conexión al depósito

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

10 -	Evaporador

11 -	Ubicación del restrictor

Se retira el restrictor.

Desmontaje del restrictor → Calefacción, climatización.

12 -	Unión roscada en la línea de refrigerante

Después de retirar el restrictor, vuelva a atornillarlo → Calefacción, climatización.

13 -	Condensador

14 -	Conexión del lado de alta presión del circuito de refrigerante

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

15 -	Adaptador para la conexión del lado de alta presión del circuito de refrigerante

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

Del juego de adaptadores para turismos VW/Audi -VAS 6338/1-.

16 -	Manguera de carga del dispositivo de lavado para circuitos de refrigerante

Desde la conexión al lado de alta presión del compresor del aire acondicionado en el circuito de refrigerante (menor diámetro) hasta la entrada del dispositivo de purga para circuitos de refrigerante -VAS 6336/1- o dispositivo de purga para circuitos de refrigerante -VAS 6337/1-.

17 -	Dispositivo de purga para circuitos de refrigerante

Versiones y diseños diferentes, p. ej. dispositivo de purga para circuitos de refrigerante -VAS 6336/1- o dispositivo de purga para circuitos de refrigerante -VAS 6337/1-. Con filtro, mirilla, válvula de seguridad, calefacción, depósito de refrigerante, etc. (según la versión). Dependiendo del diseño de la estación de servicio del aire acondicionado y del dispositivo de purga para circuitos de refrigerante, puede haber una válvula de retención instalada en la salida del dispositivo de purga para circuitos de refrigerante (para garantizar el sentido correcto del flujo de refrigerante durante la purga).

18 -	Manguera de refrigerante de la estación de servicio del aire acondicionado

Desde el lado de baja presión de la estación de servicio del aire acondicionado (normalmente de color azul) hasta la salida del dispositivo de purga para circuitos de refrigerante

Circuito de refrigerante con válvula de expansión, receptor y segundo evaporador Nota Este esquema de principio muestra un circuito de refrigerante con válvula de expansión, receptor y un segundo evaporador (equipamiento extra en determinados vehículos). En los vehículos con válvula de expansión y receptor, se retira la válvula de expansión y se instala un adaptador en su lugar. El receptor debe purgarse, según el vehículo, o bien se retira el cartucho desecante. Según el tipo de receptor, este debe retirarse y las conexiones de tubo del receptor se unen entre sí mediante dos adaptadores y una manguera de carga. En los vehículos con un solo evaporador, los componentes de la posición «16» no se instalan o no son necesarios.

1 -	Estación de servicio del aire acondicionado

Con electrónica y programa de purga, p. ej. estación de servicio de aire acondicionado -VAS 6380- con dispositivo de purga o estación de servicio de aire acondicionado con dispositivo de purga -VAS 6337-.

Si se utiliza una estación de servicio de aire acondicionado que no dispone de programa de purga, la secuencia debe realizarse manualmente.

• Extraiga el refrigerante, si lo hay en el sistema.
• Conecte el dispositivo de purga para circuitos de refrigerante -VAS 6336/1- o el dispositivo de purga para circuitos de refrigerante -VAS 6337/1- entre la estación de servicio del aire acondicionado y la línea de retorno del circuito de refrigerante.
• Haga vacío en el circuito de refrigerante durante 20 minutos y, a continuación, llene el sistema con 4 kg de refrigerante R134a. Después, extraiga de nuevo y repita el proceso otras dos veces. Si tras la 3.ª purga el refrigerante del visor o visores no está claro, repita el proceso de nuevo.

2 -	Manguera de refrigerante de la estación de servicio del aire acondicionado

Desde el lado de alta presión de la estación de servicio del aire acondicionado (normalmente de color rojo) hasta la conexión del lado de baja presión del compresor del aire acondicionado en el circuito de refrigerante (mayor diámetro)

3 -	Adaptador para la conexión del lado de baja presión del circuito de refrigerante

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

Del juego de adaptadores para turismos VW/Audi -VAS 6338/1-.

4 -	Conexión del lado de baja presión del circuito de refrigerante

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

5 -	Adaptador para la válvula de expansión retirada

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

Del juego de adaptadores para turismos VW/Audi -VAS 6338/1-.

6 -	Evaporador

7 -	Conexión al receptor

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

No incluido en vehículos con cartucho desecante en el receptor del condensador o en el receptor integrado en el condensador → Calefacción, climatización.

8 -	Adaptador para puentear el receptor retirado

No es necesario en todos los vehículos.

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

Del juego de adaptadores para turismos VW/Audi -VAS 6338/1-.

9 -	Manguera de carga para refrigerante → Capítulo

Por ejemplo, manguera de carga -VAS 6338/31- (del estuche de adaptadores del juego para vehículos VW/Audi -VAS 6338/1-).

10 -	Condensador

Si hay un receptor con cartucho desecante instalado en el condensador, el cartucho desecante debe retirarse (vuelva a sellar el receptor en el condensador o en el interior del mismo tras el desmontaje) → Calefacción, climatización. Si el receptor está fijado directamente al condensador, retírelo tras la purga y sustitúyalo → Calefacción, climatización.

11 -	Conexión del lado de alta presión del circuito de refrigerante

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

12 -	Adaptador para la conexión del lado de alta presión del circuito de refrigerante

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

Del juego de adaptadores para turismos VW/Audi -VAS 6338/1-.

13 -	Manguera de carga del dispositivo de lavado para circuitos de refrigerante

Desde la conexión al lado de alta presión del compresor del aire acondicionado en el circuito de refrigerante (menor diámetro) hasta la entrada del dispositivo de purga para circuitos de refrigerante.

14 -	Dispositivo de purga para circuitos de refrigerante

Versiones y diseños diferentes, p. ej. dispositivo de purga para circuitos de refrigerante -VAS 6336/1- o dispositivo de purga para circuitos de refrigerante -VAS 6337/1-. Con filtro, mirilla, válvula de seguridad, calefacción, depósito de refrigerante, etc. (según la versión). Dependiendo del diseño de la estación de servicio del aire acondicionado y del dispositivo de purga para circuitos de refrigerante, puede haber una válvula de retención instalada en la salida del dispositivo de purga para circuitos de refrigerante (para garantizar el sentido correcto del flujo de refrigerante durante la purga).

15 -	Manguera de refrigerante de la estación de servicio del aire acondicionado

Desde el lado de baja presión de la estación de servicio del aire acondicionado (normalmente de color azul) hasta la salida del dispositivo de purga para circuitos de refrigerante

16 -	Adaptador para sellar la salida al segundo evaporador

Solo necesario en ciertos vehículos con «segundo evaporador» (equipamiento opcional).

Del juego de adaptadores para vehículos comerciales -VAS 6338/50-.

17 -	Adaptador para sellar la salida al segundo evaporador

Solo necesario en ciertos vehículos con «segundo evaporador» (equipamiento opcional).

Del juego de adaptadores para vehículos comerciales -VAS 6338/50-.

18 -	Conexión del lado de baja presión del circuito de refrigerante al segundo evaporador

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

Solo montado en determinados vehículos con «segundo evaporador» (equipamiento opcional).

19 -	Conexión del lado de alta presión del circuito de refrigerante al segundo evaporador

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

Solo montado en determinados vehículos con «segundo evaporador» (equipamiento opcional).

20 -	Adaptador para la válvula de expansión retirada del segundo evaporador

Diferentes versiones según el vehículo → Capítulo.

Solo necesario en ciertos vehículos con «segundo evaporador» (equipamiento opcional).

Del juego de adaptadores para vehículos comerciales -VAS 6338/50-.

21 -	Segundo evaporador

Solo montado en determinados vehículos con «segundo evaporador» (equipamiento opcional).