Ходовая часть, оси, рулевое управление

Система контроля вибрации

Место в руководстве: Ходовая часть, оси, рулевое управление
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения
Система контроля вибрации -VAS 6230 A- позволяет выполнять не только статическую балансировку. Особенностью системы является проверка радиальной силы колеса с шиной в движении. Ролик прижимается к колесу с силой примерно 635 кг. Это имитирует вертикальную силу шины на дорожном покрытии во время движения. Радиальное и боковое биение колеса с шиной, а также различия в жёсткости шины вызывают колебания вертикальной силы колеса. Система -VAS 6230 A- определяет и сохраняет положение максимальной измеренной радиальной силы шины. Затем измеряется положение наименьшего расстояния между закраиной обода и центром обода.
Vibration control system

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.