Volkswagen Golf Тест
Ходовая часть, оси, рулевое управление

Балансировка колеса, балансировка колеса с финишным балансиром

Место в руководстве: Ходовая часть, оси, рулевое управление
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения
010203040503022Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы

Примечание Перед работой с финишным балансиром механик должен пройти инструктаж у производителя балансира. Для балансировки колёс установите колёса ведущей оси на датчики балансира. На автомобилях с передним приводом устанавливаются передние колёса. На полноприводных автомобилях устанавливаются все 4 колеса. Если при балансировке колёс остаточный дисбаланс превышает 20 граммов, следует изменить положение колеса на ступице относительно монтажного положения.
  • Отметьте точку, в которой показан дисбаланс.
  • Затем открутите колесо и поверните его на ступице так, чтобы отметка была направлена вниз.
Примечание

Во время этой процедуры ступица не должна проворачиваться.

  • Сначала вручную затяните нижний болт колеса примерно до 30 Н·м.
  • Затем затяните остальные болты колеса крест-накрест примерно до 30 Н·м. Это обеспечивает правильную центровку колеса на ступице.
  • Проверьте с помощью финишного балансира, что дисбаланс меньше 20 граммов.
Примечание Перед изменением балансировочного груза дисбаланс всегда должен быть меньше 20 граммов.
  • При необходимости снова ослабьте болты колеса.
  • Поверните колесо ещё на 1 или 2 отверстия под болты относительно ступицы.
  • Затяните колёса описанным выше способом.
Примечание Не пытайтесь уменьшить дисбаланс балансировочными грузами, пока дисбаланс не станет меньше 20 граммов.
  • Отбалансируйте колёса, если дисбаланс меньше 5 граммов.
  • Затяните болты колеса с заданным моментом, если этого ещё не сделали.
ВНИМАНИЕ Всегда затягивайте болты колёс с заданным моментом, используя динамометрический ключ!

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.