Volkswagen Golf Тест
Ходовая часть, оси, рулевое управление

Проверка радиального и бокового биения колёс и шин, допуски

Место в руководстве: Ходовая часть, оси, рулевое управление
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Радиальное и боковое биение возникает, когда колесо и шина вращаются не абсолютно ровно.

По техническим причинам абсолютно ровное вращение невозможно.

Поэтому изготовители этих компонентов допускают строго определённые отклонения. Неблагоприятное положение шины на диске может привести к превышению максимально допустимого допуска для колеса с шиной. В таблице приведены максимально допустимые допуски для колеса с установленной шиной.

Допуски радиального и бокового биения диска с шиной

Колесо с шиной Радиальное биение (мм) Боковое биение (мм)
Легковые автомобили 0.9 1,1 (1,3 в зоне маркировки)

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.