Общие сведения о ремонте

Общая информация

Для качественного и успешного ремонта рулевого механизма необходимо соблюдать максимальную аккуратность и чистоту и использовать надлежащий инструмент. При выполнении ремонта автомобиля, разумеется, также действуют обычные основные меры безопасности.

Здесь собраны общие указания по отдельным ремонтным операциям, которые в других местах руководства по ремонту упоминаются лишь вскользь. Они применяются к настоящему руководству по ремонту.

Описание конструкции и принципа работы электромеханического рулевого управления приведено в программе самообучения 317 «Электромеханический усилитель рулевого управления: конструкция и принцип работы».

Описание конструкции и принципа работы рулевого управления «APA» приведено в программе самообучения 399 «Электромеханическое рулевое управление с приводом параллельно оси».

Рулевой механизм

• Перед откручиванием тщательно очистите места соединений и прилегающие к ним участки.
• При установке рулевого механизма убедитесь, что центрирующие втулки правильно установлены между подрамником и рулевым механизмом.
• Снятые детали кладите на чистую поверхность и накрывайте, чтобы они не загрязнялись. Используйте фольгу и бумагу. Применяйте только безворсовые салфетки.
• Устанавливайте только чистые детали: извлекайте новые детали из упаковки непосредственно перед установкой.
• Применяйте только смазочные материалы и герметики, имеющие маркировку с номерами деталей.
• Если ремонт не выполняется сразу, тщательно накройте или загерметизируйте вскрытые компоненты.

Уплотнения и прокладки

• Всегда заменяйте уплотнительные кольца и прокладки.
• После снятия уплотнений осмотрите контактные поверхности корпусов и валов на наличие заусенцев и повреждений, при необходимости отремонтируйте их.
• Удалите все остатки герметика с уплотнительных поверхностей жидкостных уплотнений; при этом остатки герметика не должны попасть в корпус рулевого механизма.

Болты и гайки

• Отворачивайте и затягивайте болты и гайки крышек и корпусов по диагонали.
• Не перекашивая, ослабляйте и затягивайте особо чувствительные детали по диагонали, в несколько этапов, например сервомотор с блоком управления.
• Приведены моменты затяжки для болтов и гаек без смазки.
• Всегда заменяйте самостопорящиеся гайки и болты.

Электрические компоненты

Наверняка каждый хотя бы раз получал разряд тока при прикосновении к металлическому предмету. Причина в накоплении статического электричества в теле человека. Этот заряд может привести к неисправностям электрических компонентов рулевого механизма при прикосновении к ним.

• Перед работой с электрическими компонентами прикоснитесь к заземленному предмету, например водопроводной трубе или подъемнику автомобиля. Не касайтесь контактов разъемов непосредственно.

Направленный поиск неисправностей, OBD и измерительные приборы

• Перед ремонтом электромеханического рулевого управления как можно точнее определите причину повреждения с помощью диагностического тестера автомобиля в режимах «Направленный поиск неисправностей», «Самодиагностика автомобиля» и «Измерение».