Рулевая колонка и рулевое колесо

Обзор - Рулевая колонка

Примечание

• Сварочные и рихтовочные работы на несущих или опорных элементах подвески не допускаются.
• Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки.
• Всегда заменяйте болты/гайки, поражённые коррозией.

1. 1
   Поперечина рулевой колонки

   • С кронштейном крепления
2. 2
   Рулевая колонка

   • Снятие и установка.
3. 3
   Болт

   • 20 Н·м
   • При снятии всегда заменять
4. 4
   Противоударная распорка педали тормоза
5. 5
   Противоударная распорка педали сцепления
6. 6
   Болт

   • 30 Н·м
   • При снятии всегда заменять

Снятие и установка рулевого колеса

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Динамометрический ключ 1332 40-200Нм -VAG1332-

Снятие

• Снимите блок подушки безопасности водителя.
• Отсоедините разъем -1- спиральной пружины.

• Установите рулевое колесо в центральное положение (колеса в положении прямолинейного движения).
• Выверните болт -2- и снимите рулевое колесо с рулевой колонки.

Установка

• Установите рулевое колесо на рулевую колонку.
• Метки центрирования рулевого колеса и рулевой колонки -стрелки- должны совпадать.

• Проведите контакт разъема датчика угла поворота рулевого колеса -G85- в предназначенное для него отверстие в основании рулевого колеса.
• Подсоедините разъем -1- датчика угла поворота рулевого колеса -G85-.
• Закрепите рулевое колесо новым болтом -2-.

Момент затяжки

Компонент	Момент затяжки
Рулевое колесо к рулевой колонке Всегда заменяйте винт.	30 Н·м + 90º

Снятие и установка рулевой колонки

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Динамометрический ключ 1331 5-50 Нм -VAG1331-
• Динамометрический ключ 1332 40-200Нм -VAG1332-

Снятие

Рулевая колонка поставляется только в виде полной запасной части. Ремонт невозможен.

Корпус замка рулевого управления можно заменить.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед началом работ с электрооборудованием и снятием рулевого колеса должны быть выполнены следующие условия:

Механик должен снять с себя статическое электричество. Для этого прикоснитесь к заземленным металлическим частям, например водопроводным трубам, трубам отопителя, металлическим опорам или подъемнику в мастерской.

Если этого не сделать, блок управления электронным замком рулевой колонки -J764- может выйти из строя позднее.

• Отсоедините массовый провод аккумуляторной батареи.
• Колеса должны находиться в положении прямолинейного движения.

Если эти указания не соблюдаются, система подушек безопасности может не работать должным образом во время эксплуатации автомобиля!

• Установите колеса в положение прямолинейного движения.
• Потяните рычаг вниз под рулевой колонкой.
• Максимально опустите рулевую колонку вниз и извлеките ее.
• Снова поднимите рычаг под рулевой колонкой вверх.
• Снимите подушку безопасности рулевого колеса.
• Снятие рулевого колеса.
• Снимите облицовку переключателей на рулевой колонке.
• Снимите переключатели на рулевой колонке.
• Снимите дефлекторы обдува footwell под рулевой колонкой.

Автомобили с замком зажигания

• Отсоедините разъем -1-.

Автомобили с системой бесключевого доступа и запуска «Keyless Access»

• Отсоедините разъем -1-.
• Выведите провод из фиксатора на блоке управления электронным замком рулевой колонки -J764- -стрелка-.

Продолжение для всех автомобилей

• Снимите кабельный канал -1- под рулевой колонкой. Для этого слегка приподнимите язычок -стрелка- и выведите кабельный канал из направляющей на рулевой колонке.

• Выверните гайки (стрелки) и снимите обшивку пола в зоне ног -1-.

• Выверните болт -1- и снимите универсальный шарнир -2- с рулевого механизма.

Внимание

Если карданный шарнир отсоединён от рулевого механизма, следующие работы выполнять нельзя:

• Подключите аккумуляторную батарею.
• Включение зажигания
• Поворот рулевой рейки
• Поворот рулевой колонки.

Эти требования необходимо соблюдать, так как при выполнении указанных действий возможно необратимое повреждение.

• Снимите массовый провод -стрелка- и провод -1- с рулевой колонки.
• Снимите болты -2-.

• Выверните болт -1- и снимите противоударную распорку педали сцепления -2-.
• Выверните болт -3- и снимите противоударную распорку педали тормоза -4-.
• Слегка опустите рулевую колонку и аккуратно извлеките ее вверх.

Внимание

Всегда соблюдайте указания по обращению с рулевой колонкой и ее транспортировке.

Установка

• Зацепите рулевую колонку за монтажное приспособление на кронштейне крепления -стрелки A-.
• Совместите рулевую колонку с кронштейном крепления и установите ее.

При этом штифты -1- кронштейна крепления и отверстия -стрелки B- рулевой колонки должны совпасть и войти друг в друга.

Только так обеспечивается правильное положение установки рулевой колонки на кронштейне крепления.

• Затяните болты -2- на рулевой колонке.
• Установите противоударную распорку педали сцепления -2- и затяните болт -1-.
• Установите противоударную распорку педали тормоза -4- и затяните болт -3-.

• Установите массовый провод -стрелка- и провод -1- на рулевую колонку.

Наденьте карданный шарнир -2- на шестерню рулевого механизма и затяните болт -1-.

• Установите обивку подножечного пространства -1- и закрепите гайками -стрелки-.

• Установите кабельный канал -1- под рулевой колонкой.

Выступ -стрелка- должен войти в направляющую.

Автомобили с замком зажигания

• Подключите разъем -1-.

Автомобили с системой бесключевого доступа и запуска «Keyless Access»

• Автомобили с системой бесключевого доступа и запуска «Keyless Access»
• Закрепите провод в фиксаторе на блоке управления электронным замком рулевой колонки -J764--стрелка-.

Продолжение для всех автомобилей

• Установите дефлекторы вентиляции подножечного пространства под рулевой колонкой.
• Установите переключатель на рулевой колонке.
• Установите отделку переключателя на рулевой колонке.
• Установите рулевое колесо.
• Установите подушку безопасности в рулевое колесо.

• Выполните базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса -G85- с помощью диагностического тестера Vehicle Diagnostic Tester.

Моменты затяжки

Компонент	Момент затяжки
Карданный шарнир к рулевому механизму Используйте новый болт	30 Н·м
Рулевая колонка к кронштейну крепления	20 Н·м

Базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса необходимо проверить после выполнения следующих работ по сборке

• Если датчик угла поворота рулевого колеса -G85- был снят или заменен,
• После снятия или замены рулевой колонки;
• После снятия или замены рулевого механизма;
• Если рулевое колесо было смещено.

Рулевая колонка: обращение и транспортировка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Всегда соблюдайте правила правильного обращения с рулевой колонкой.
• Неправильное обращение с рулевой колонкой может привести к повреждению рулевой колонки и, как следствие, создать угрозу безопасности.

Правильное обращение с рулевой колонкой и ее транспортировка

• Транспортировка рулевой колонки
• Держите рулевую колонку за верхнюю трубу рулевого вала и в районе верхнего карданного шарнира
• Зажимной рычаг -1- при транспортировке всегда должен быть направлен вверх, чтобы приводной вал не касался замка рулевой колонки -2-.

Неправильное обращение с рулевой колонкой

Транспортировка за следующие детали приводит к предварительному повреждению рулевой колонки:

1. 1
   Зажимной рычаг
2. 2
   Пружины компенсации веса
3. 3
   Деформирующий элемент

   

Неправильное обращение с рулевой колонкой, создающее угрозу безопасности

Следующие способы обращения приводят к повреждению втулок карданных шарниров и нижней втулки рулевой колонки:

• Транспортировка рулевой колонки с опорой одной рукой на вал шарнира.
• Сгибание шарниров более чем на 90º.

Рулевая колонка: проверка на повреждения

Визуальная проверка

• Проверьте, нет ли на деталях рулевой колонки признаков повреждения.

Проверка функции

• Проверьте, поворачивается ли рулевая колонка без заеданий и затруднений хода.
• Проверьте, регулируется ли рулевая колонка по длине и высоте.