Piantone dello sterzo e volante

Panoramica - Piantone dello sterzo

Nota

• Non sono ammessi lavori di saldatura e raddrizzatura su componenti portanti o portaruota della sospensione.
• Sostituire sempre i dadi autobloccanti.
• Sostituire sempre i bulloni/dadi corrosi.

1. 1
   Traversa del piantone dello sterzo

   • Con staffa di fissaggio
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   Piantone dello sterzo

   • Rimozione e installazione.
3. 3
   Bullone

   • 20 N·m
   • Sostituire sempre se rimosso
4. 4
   Rinforzo antintrusione del pedale del freno
5. 5
   Rinforzo antintrusione del pedale della frizione
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   Bullone

   • 30 N·m
   • Sostituire sempre se rimosso

Volante, smontaggio e montaggio

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

• Chiave dinamometrica 1332 40-200Nm -VAG1332-

Rimozione

• Rimuovere l'unità airbag lato guidatore.
• Scollegare il connettore -1- della molla a spirale.

• Portare il volante in posizione centrale (ruote in posizione di marcia diritta).
• Rimuovere la vite -2- e sfilare il volante dal piantone dello sterzo.

Installazione

• Posizionare il volante sul piantone dello sterzo.
• I contrassegni di centratura del volante e del piantone dello sterzo -frecce- devono essere allineati.

• Far passare il terminale del connettore del Sensore angolo di sterzata -G85- nell'apertura prevista nella base del volante.
• Collegare il connettore -1- del Sensore angolo di sterzata -G85-.
• Fissare il volante con la nuova vite -2-.

Specifica di serraggio

Componente	Specifica di serraggio
Volante sul piantone dello sterzo Sostituire sempre la vite.	30 N·m + 90º

Piantone dello sterzo, smontaggio e montaggio

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

• Chiave dinamometrica 1331 5-50 Nm -VAG1331-
• Chiave dinamometrica 1332 40-200Nm -VAG1332-

Rimozione

Il piantone dello sterzo viene fornito solo come ricambio completo. Non è possibile eseguire riparazioni.

Il carter del bloccasterzo può essere sostituito.

AVVERTENZA

Prima di iniziare i lavori sull'impianto elettrico e di smontare il volante, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:

Il tecnico deve scaricare l'elettricità statica dal proprio corpo. Ciò si ottiene toccando parti metalliche collegate a terra, ad esempio tubazioni dell'acqua, tubi del riscaldamento, supporti metallici o un ponte sollevatore dell'officina.

In caso contrario, la Centralina elettronica di controllo bloccasterzo -J764- potrebbe guastarsi in un secondo momento.

• Scollegare il cavo di massa della batteria.
• Le ruote devono trovarsi in posizione di marcia diritta.

Se queste indicazioni non vengono rispettate, il sistema airbag potrebbe non funzionare correttamente durante l'uso del veicolo!

• Portare le ruote in posizione di marcia diritta.
• Tirare verso il basso la leva sotto il piantone dello sterzo.
• Abbassare il piantone dello sterzo il più possibile ed estrarlo verso l'alto.
• Riportare verso l'alto la leva sotto il piantone dello sterzo.
• Rimuovere l'airbag del volante.
• Volante, smontaggio.
• Rimuovere il rivestimento del comodo del commutatore sul piantone dello sterzo.
• Rimuovere i commutatori sul piantone dello sterzo.
• Rimuovere le bocchette di ventilazione del vano piedi sotto il piantone dello sterzo.

Veicoli con commutatore di accensione

• Scollegare il connettore -1-.

Veicoli con sistema "Keyless Access" di chiusura e avviamento senza chiave

• Scollegare il connettore -1-.
• Sganciare il cavo dal fermo sulla Centralina elettronica di controllo bloccasterzo -J764- -freccia-.

Prosecuzione per tutti i veicoli

• Rimuovere il canalina dei cavi -1- sotto il piantone dello sterzo. A tale scopo, sollevare leggermente la linguetta -freccia- e sfilare la canalina dalla guida sul piantone dello sterzo.

• Rimuovere i dadi -frecce- e rimuovere il rivestimento del vano piedi -1-.

• Rimuovere il bullone -1- ed estrarre il giunto universale -2- dal servosterzo.

Attenzione

Se il giunto cardanico è staccato dalla scatola dello sterzo, non è possibile eseguire i seguenti lavori:

• Collegare la batteria.
• Inserimento dell'accensione
• Rotazione della scatola dello sterzo
• Rotazione del piantone dello sterzo.

Rispettare questi punti, poiché eseguire queste operazioni potrebbe causare danni irreparabili.

• Rimuovere il cavo di massa -freccia- e il cavo -1- dal piantone dello sterzo.
• Rimuovere i bulloni -2-.

• Rimuovere la vite -1- e togliere il rinforzo antintrusione del pedale della frizione -2-.
• Rimuovere la vite -3- e togliere il rinforzo antintrusione del pedale del freno -4-.
• Abbassare leggermente il piantone dello sterzo ed estrarlo con cautela verso l'alto.

Attenzione

Seguire sempre le istruzioni per la movimentazione e il trasporto del piantone dello sterzo.

Installazione

• Agganciare il piantone dello sterzo all'attrezzo di montaggio sulla staffa di fissaggio -frecce A-.
• Allineare il piantone dello sterzo alla staffa di fissaggio e montarlo.

In questa operazione, i perni -1- della staffa di fissaggio e i fori -frecce B- del piantone dello sterzo devono essere posizionati insieme e inseriti l'uno nell'altro.

Solo in questo modo è garantita la corretta posizione di montaggio del piantone dello sterzo sulla staffa di fissaggio.

• Serrare le viti -2- sul piantone dello sterzo.
• Montare il rinforzo antintrusione del pedale della frizione -2- e serrare la vite -1-.
• Montare il rinforzo antintrusione del pedale del freno -4- e serrare la vite -3-.

• Montare il cavo di massa -freccia- e il cavo -1- sul piantone dello sterzo.

Collegare il giunto cardanico -2- al pignone del servosterzo e serrare il bullone -1-.

• Montare il rivestimento del pozzetto piedi -1- e fissarlo con i dadi -frecce-.

• Montare il canalina dei cavi -1- sotto il piantone dello sterzo.

La linguetta -freccia- deve inserirsi nella guida.

Veicoli con commutatore di accensione

• Collegare il connettore -1-.

Veicoli con sistema "Keyless Access" di chiusura e avviamento senza chiave

• Veicoli con sistema "Keyless Access" di chiusura e avviamento senza chiave
• Fissare il cavo nel fermo sul modulo di controllo del bloccasterzo elettronico -J764- -freccia-.

Prosecuzione per tutti i veicoli

• Montare le bocchette di ventilazione del pozzetto piedi sotto il piantone dello sterzo.
• Montare il commutatore del piantone dello sterzo.
• Montare il rivestimento del commutatore del piantone dello sterzo.
• Installare il volante.
• Montare l'airbag nel volante.

• Eseguire la regolazione di base del sensore dell'angolo di sterzata -G85- con il tester diagnostico del veicolo.

Specifiche di serraggio

Componente	Specifica di serraggio
Giunto cardanico alla scatola dello sterzo Utilizzare una vite nuova	30 N·m
Piantone dello sterzo sulla staffa di fissaggio	20 N·m

La regolazione di base del sensore dell'angolo di sterzata deve essere verificata dopo i seguenti lavori di montaggio

• Se il sensore dell'angolo di sterzata -G85- è stato rimosso o sostituito,
• Dopo aver rimosso o sostituito il piantone dello sterzo;
• Dopo aver rimosso o sostituito il servosterzo;
• Se il volante è stato spostato dalla posizione originale.

Piantone dello sterzo, manipolazione e trasporto

AVVERTENZA

• La corretta manipolazione del piantone dello sterzo deve essere sempre osservata.
• Una manipolazione non corretta del piantone dello sterzo può causare danni al piantone stesso e quindi comportare un rischio per la sicurezza.

Corretta manipolazione e trasporto del piantone dello sterzo

• Trasporto del piantone dello sterzo
• Tenere il piantone dello sterzo sul tubo superiore dell'albero dello sterzo e in corrispondenza del giunto cardanico superiore
• La leva di bloccaggio -1- deve sempre essere rivolta verso l'alto durante il trasporto, in modo che l'albero di trasmissione non venga a contatto con il bloccasterzo del piantone -2-.

Manipolazione non corretta del piantone dello sterzo

Il trasporto tenendo i seguenti componenti provoca danni preliminari al piantone dello sterzo:

1. 1
   Leva di bloccaggio
2. 2
   Molle di compensazione del peso
3. 3
   Elemento di deformazione

   

Manipolazione non corretta del piantone dello sterzo con rischio per la sicurezza

I seguenti metodi di manipolazione causano danni alle boccole del giunto cardanico e alla boccola inferiore del piantone dello sterzo:

• Trasporto del piantone dello sterzo con una mano sull'albero del giunto.
• Piegare i giunti oltre 90º.

Piantone dello sterzo, verifica di eventuali danni

Controllo visivo

• Verificare che le parti del piantone dello sterzo non presentino segni di danneggiamento.

Test funzionale

• Verificare che il piantone dello sterzo possa essere ruotato senza bloccarsi o con difficoltà di movimento.
• Verificare che il piantone dello sterzo possa essere regolato in lunghezza e in altezza.