Colonne de direction et volant

Vue d'ensemble - Colonne de direction

Remarque

• Le soudage et le redressage des composants porteurs ou des éléments de roue de la suspension ne sont pas autorisés.
• Toujours remplacer les écrous autobloquants.
• Toujours remplacer les boulons/écrous corrodés.

1. 1
   Traverse de colonne de direction

   • Avec support de fixation
2. 2
   Colonne de direction

   • Dépose et repose.
3. 3
   Boulon

   • 20 N·m
   • Toujours remplacer si démonté
4. 4
   Renfort de pédale de frein
5. 5
   Renfort de pédale d'embrayage
6. 6
   Boulon

   • 30 N·m
   • Toujours remplacer si démonté

Volant de direction, dépose et pose

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Clé dynamométrique 1332 40-200 Nm -VAG1332-

Dépose

• Déposer l'unité d'airbag côté conducteur.
• Débrancher le connecteur -1- du ressort spiral.

• Placer le volant de direction en position centrale (roues en position de marche en ligne droite).
• Retirer la vis -2- et retirer le volant de direction de la colonne de direction.

Installation

• Placer le volant de direction sur la colonne de direction.
• Les repères de centrage du volant de direction et de la colonne de direction -flèches- doivent être alignés.

• Guider la borne du connecteur du capteur d'angle de braquage -G85- dans l'ouverture prévue à cet effet, dans la base du volant de direction.
• Brancher le connecteur -1- du capteur d'angle de braquage -G85-.
• Fixer le volant de direction avec la vis neuve -2-.

Couple de serrage

Composant	Couple de serrage
Volant de direction sur colonne de direction Remplacer systématiquement la vis.	30 N·m + 90º

Colonne de direction, dépose et pose

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Clé dynamométrique 1331 5-50Nm -VAG1331-
• Clé dynamométrique 1332 40-200 Nm -VAG1332-

Dépose

La colonne de direction n'est livrée qu'en tant que pièce de rechange complète. Aucune réparation n'est possible.

Le carter du antivol de direction peut être remplacé.

AVERTISSEMENT

Avant de commencer les travaux sur les équipements électriques et de déposer le volant de direction, les conditions suivantes doivent être remplies :

Le technicien doit se décharger de l'électricité statique. Pour cela, toucher des pièces métalliques reliées à la masse, par exemple des conduites d'eau, des conduites de chauffage, des supports métalliques ou un pont élévateur d'atelier.

Si cette opération n'est pas effectuée, le module de commande électronique du verrouillage de colonne de direction -J764- pourrait tomber en panne ultérieurement.

• Débrancher le câble de masse de la batterie.
• Les roues doivent être en position de marche en ligne droite.

Si ces consignes ne sont pas respectées, le système airbag risque de ne pas fonctionner correctement pendant l'utilisation du véhicule !

• Placer les roues en position de marche en ligne droite.
• Tirer le levier vers le bas, sous la colonne de direction.
• Faire pivoter la colonne de direction vers le bas autant que possible, puis la sortir.
• Repousser à nouveau vers le haut le levier situé sous la colonne de direction.
• Déposer l'airbag du volant de direction.
• Dépose du volant de direction.
• Déposer l'habillage du commodo de direction.
• Déposer les commutateurs de la colonne de direction.
• Déposer les grilles d'aération de l'habitacle situées sous la colonne de direction.

Véhicules avec contacteur d'allumage

• Débrancher le connecteur -1-.

Véhicules équipés du système « Keyless Access » de verrouillage et démarrage sans clé

• Débrancher le connecteur -1-.
• Dégager le câble de la fixation du module de commande électronique du verrouillage de colonne de direction -J764- -flèche-.

Suite pour tous les véhicules

• Déposer le conduit de câbles -1- situé sous la colonne de direction. Pour cela, soulever légèrement la languette -flèche- et retirer le conduit de câbles de son guidage sur la colonne de direction.

• Retirer les écrous -flèches-, puis la garniture de tablier -1-.

• Retirer la vis -1- et désaccoupler le cardan -2- du boîtier de direction.

Attention

Si le cardan est désolidarisé de la direction, les travaux suivants ne peuvent pas être effectués :

• Rebrancher la batterie.
• Mise du contact
• Rotation de la direction
• Rotation de la colonne de direction.

Ces points doivent être respectés, car ces actions pourraient causer des dommages irréparables.

• Déposer le câble de masse -flèche- et le câble -1- de la colonne de direction.
• Retirer les boulons -2-.

• Dévisser la vis -1- et déposer le renfort de pédale d'embrayage -2-.
• Dévisser la vis -3- et déposer le renfort de pédale de frein -4-.
• Abaisser légèrement la colonne de direction, puis la sortir avec précaution vers le haut.

Attention

Toujours respecter les consignes de manipulation et de transport de la colonne de direction.

Installation

• Accrocher la colonne de direction dans l'outil de montage sur le support de fixation -flèches A-.
• Aligner la colonne de direction sur le support de fixation, puis la monter.

Pour cela, les broches -1- du support de fixation et les trous -flèches B- de la colonne de direction doivent être positionnés l'un par rapport à l'autre et emboîtés.

C'est le seul moyen de garantir la position de montage correcte de la colonne de direction sur le support de fixation.

• Serrer les vis -2- de la colonne de direction.
• Monter le renfort de pédale d'embrayage -2- et serrer la vis -1-.
• Monter le renfort de pédale de frein -4- et serrer la vis -3-.

• Monter le câble de masse -flèche- et le câble -1- sur la colonne de direction.

Raccorder le cardan -2- sur le pignon du boîtier de direction et serrer le boulon -1-.

• Monter la garniture de passage de roue -1- et la fixer avec les écrous -flèches-.

• Monter le canal de câbles -1- sous la colonne de direction.

La languette -flèche- doit s'engager dans le guide.

Véhicules avec contacteur d'allumage

• Raccorder le connecteur -1-.

Véhicules équipés du système « Keyless Access » de verrouillage et démarrage sans clé

• Véhicules équipés du système « Keyless Access » de verrouillage et démarrage sans clé
• Clipser le câble dans le support du calculateur de verrouillage électronique de colonne de direction -J764- -flèche-.

Suite pour tous les véhicules

• Monter les sorties de ventilation de l'habitacle sous la colonne de direction.
• Monter le commutateur de colonne de direction.
• Monter la garniture du commutateur de colonne de direction.
• Installer le volant.
• Monter l'airbag dans le volant de direction.

• Effectuer le réglage de base du capteur d'angle de braquage -G85- avec le testeur de diagnostic du véhicule.

Couples de serrage

Composant	Couple de serrage
Cardan sur direction Utiliser une vis neuve	30 N·m
Colonne de direction sur support de fixation	20 N·m

Le réglage de base du capteur d'angle de braquage doit être contrôlé après les travaux de montage suivants

• Si le capteur d'angle de braquage -G85- a été déposé ou remplacé,
• Après la dépose ou le remplacement de la colonne de direction ;
• Après la dépose ou le remplacement du boîtier de direction ;
• Si le volant de direction a été décalé.

Colonne de direction, manipulation et transport

AVERTISSEMENT

• La manipulation correcte de la colonne de direction doit toujours être respectée.
• Une manipulation incorrecte de la colonne de direction peut l'endommager et donc présenter un risque pour la sécurité.

Manipulation et transport corrects de la colonne de direction

• Transport de la colonne de direction
• Tenir la colonne de direction au niveau du tube supérieur de la barre de direction et dans la zone du cardan supérieur.
• Le levier de serrage -1- doit toujours être orienté vers le haut pendant le transport afin que l'arbre d'entraînement n'entre pas en contact avec le verrou de colonne de direction -2-.

Manipulation incorrecte de la colonne de direction

Le transport en prenant appui sur les composants suivants endommage la colonne de direction :

1. 1
   Levier de serrage
2. 2
   Ressorts de compensation de poids
3. 3
   Élément de déformation

   

Manipulation incorrecte de la colonne de direction présentant un risque pour la sécurité

Les méthodes de manipulation suivantes endommagent les douilles des cardans et la douille inférieure de la colonne de direction :

• Transport de la colonne de direction en tenant l'arbre de cardan d'une seule main.
• Plier les cardans de plus de 90°.

Colonne de direction, contrôle des dommages

Contrôle visuel

• Vérifier si des pièces de la colonne de direction présentent des dommages.

Test de fonctionnement

• Vérifier que la colonne de direction tourne sans accrochage ni résistance anormale.
• Vérifier que la colonne de direction peut être réglée en longueur et en hauteur.