Lenksäule und Lenkrad

Übersicht – Lenksäule

Hinweis

• Schweiß- und Richtarbeiten an tragenden oder radführenden Fahrwerksteilen sind nicht zulässig.
• Selbstsichernde Muttern immer erneuern.
• Korrodierte Schrauben/Muttern immer erneuern.

1. 1
   Lenksäulenquerträger

   • Mit Halterung
2. 2
   Lenksäule

   • Ausbauen und Einbauen.
3. 3
   Schraube

   • 20 N·m
   • Bei Ausbau immer erneuern
4. 4
   Bremspedal-Crashstrebe
5. 5
   Kupplungspedal-Crashstrebe
6. 6
   Schraube

   • 30 N·m
   • Bei Ausbau immer erneuern

Lenkrad ausbauen und einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Drehmomentschlüssel 1332 40-200Nm -VAG1332-

Ausbauen

• Fahrerairbageinheit ausbauen.
• Stecker -1- für die Wickelfeder abziehen.

• Lenkrad in Mittelstellung bringen (Räder in Geradeausstellung).
• Schraube -2- entfernen und Lenkrad von der Lenksäule abziehen.

Einbau

• Lenkrad auf die Lenksäule aufsetzen.
• Zentriermarkierungen am Lenkrad und an der Lenksäule -Pfeile- müssen übereinstimmen.

• Steckeranschluss des Lenkwinkelsensors -G85- in die dafür vorgesehene Öffnung im Lenkradsockel führen.
• Stecker -1- des Lenkwinkelsensors -G85- anschließen.
• Lenkrad mit der neuen Schraube -2- sichern.

Anzugsdrehmoment

Bauteil	Anzugsdrehmoment
Lenkrad an Lenksäule Schraube immer erneuern.	30 N·m + 90º

Lenksäule ausbauen und einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Drehmomentschlüssel 1331 5-50 Nm -VAG1331-
• Drehmomentschlüssel 1332 40-200Nm -VAG1332-

Ausbauen

Die Lenksäule wird nur als komplettes Ersatzteil geliefert. Instandsetzung ist nicht möglich.

Das Gehäuse des Lenkschlosses kann ersetzt werden.

WARNUNG

Vor Arbeiten an elektrischen Bauteilen und vor dem Ausbau des Lenkrads müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:

Der Techniker muss sich von statischer Elektrizität entladen. Dazu geerdete Metallteile berühren, zum Beispiel Wasserleitungen, Heizungsrohre, Metallstützen oder eine Werkstatt-Hebebühne.

Wird dies nicht beachtet, kann das Steuergerät für die elektronische Lenksäulenschloss-Steuerung -J764- später ausfallen.

• Batterie-Massekabel abklemmen.
• Die Räder müssen in Geradeausstellung stehen.

Werden diese Hinweise nicht beachtet, funktioniert das Airbagsystem während des Fahrzeugbetriebs möglicherweise nicht ordnungsgemäß!

• Räder in Geradeausstellung bringen.
• Hebel unter der Lenksäule nach unten ziehen.
• Lenksäule so weit wie möglich nach unten schwenken und herausziehen.
• Hebel unter der Lenksäule wieder nach oben drücken.
• Lenkradairbag ausbauen.
• Lenkrad ausbauen.
• Verkleidung des Lenkstockschalters abnehmen.
• Lenkstockschalter ausbauen.
• Fußraumlüfterdüsen unter der Lenksäule ausbauen.

Fahrzeuge mit Zündschloss

• Steckverbinder -1- trennen.

Fahrzeuge mit „Keyless Access“ Schließ- und Startsystem

• Steckverbinder -1- trennen.
• Kabel aus der Halterung am Steuergerät für die elektronische Lenksäulenschloss-Steuerung -J764- lösen, Pfeil beachten.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

• Kabelkanal -1- unter der Lenksäule ausbauen. Dazu die Lasche -Pfeil- leicht anheben und den Kabelkanal aus der Führung an der Lenksäule ziehen.

• Muttern -Pfeile- entfernen und Fußraumverkleidung -1- abnehmen.

• Schraube -1- entfernen und Kardangelenk -2- vom Lenkgetriebe abziehen.

Achtung

Ist das Kardangelenk vom Lenkgetriebe getrennt, können die folgenden Arbeiten nicht durchgeführt werden:

• Batterie anschließen.
• Zündung einschalten
• Lenkgetriebe drehen
• Lenksäule drehen.

Diese Punkte müssen beachtet werden, da durch diese Arbeiten irreparable Schäden entstehen können.

• Massekabel -Pfeil- und Kabel -1- von der Lenksäule abnehmen.
• Schrauben -2- entfernen.

• Schraube -1- entfernen und Kupplungspedal-Crashstrebe -2- abnehmen.
• Schraube -3- entfernen und Bremspedal-Crashstrebe -4- abnehmen.
• Lenksäule leicht absenken und vorsichtig nach oben herausziehen.

Achtung

Die Hinweise zur Handhabung und zum Transport der Lenksäule stets beachten.

Einbau

• Lenksäule in die Montagehilfe an der Halterung einhängen -Pfeile A-.
• Lenksäule zur Halterung ausrichten und einbauen.

Dabei müssen die Stifte -1- der Halterung und die Bohrungen -Pfeile B- der Lenksäule zueinander positioniert und ineinander eingeführt werden.

Nur so ist die korrekte Einbaulage der Lenksäule zur Halterung gewährleistet.

• Schrauben -2- an der Lenksäule anziehen.
• Kupplungspedal-Crashstrebe -2- montieren und Schraube -1- anziehen.
• Bremspedal-Crashstrebe -4- montieren und Schraube -3- anziehen.

• Massekabel -Pfeil- und Kabel -1- an der Lenksäule montieren.

Kardangelenk -2- auf das Lenkritzel des Lenkgetriebes stecken und Schraube -1- festziehen.

• Fußraumverkleidung -1- montieren und mit Muttern -Pfeile- befestigen.

• Kabelkanal -1- unterhalb der Lenksäule montieren.

Die Nase -Pfeil- muss in die Führung passen.

Fahrzeuge mit Zündschloss

• Stecker -1- anschließen.

Fahrzeuge mit „Keyless Access“ Schließ- und Startsystem

• Fahrzeuge mit „Keyless Access“ Schließ- und Startsystem
• Leitung in die Halterung am Steuergerät für elektronisches Lenkradschloss -J764- -Pfeil- einclipsen.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

• Fußraumlüftungsdüsen unterhalb der Lenksäule montieren.
• Lenksäulenschalter montieren.
• Verkleidung des Lenksäulenschalters montieren.
• Lenkrad einbauen.
• Airbag im Lenkrad montieren.

• Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors -G85- mit dem Fahrzeugdiagnosetester durchführen.

Anzugsdrehmomente

Bauteil	Anzugsdrehmoment
Kardangelenk an Lenkgetriebe Neue Schraube verwenden	30 N·m
Lenksäule an Halterung	20 N·m

Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors nach folgenden Montagearbeiten prüfen

• Wenn der Lenkwinkelsensor -G85- ausgebaut oder ersetzt wurde,
• Nach dem Aus- oder Einbau der Lenksäule;
• Nach dem Aus- oder Einbau des Lenkgetriebes;
• Wenn das Lenkrad versetzt wurde.

Lenksäule, Handhabung und Transport

WARNUNG

• Die korrekte Handhabung der Lenksäule ist stets zu beachten.
• Unsachgemäße Handhabung der Lenksäule kann die Lenksäule beschädigen und somit ein Sicherheitsrisiko darstellen.

Korrekte Handhabung und Transport der Lenksäule

• Lenksäule transportieren
• Lenksäule am oberen Lenkspindelrohr und im Bereich des oberen Kardangelenks halten.
• Der Klemmhebel -1- muss beim Transport immer nach oben zeigen, damit die Antriebswelle nicht mit dem Lenkradschloss -2- in Berührung kommt.

Unsachgemäße Handhabung der Lenksäule

Ein Transport an folgenden Bauteilen führt zu Vorschäden an der Lenksäule:

1. 1
   Klemmhebel
2. 2
   Gewichtsausgleichsfedern
3. 3
   Deformationselement

   

Unsachgemäße Handhabung der Lenksäule mit Sicherheitsrisiko

Folgende Handhabungsarten führen zu Schäden an den Kardangelenkbuchsen und an der unteren Lenksäulenlagerbuchse:

• Lenksäule mit einer Hand an der Gelenkwelle tragen.
• Gelenke um mehr als 90° abknicken.

Lenksäule auf Beschädigungen prüfen

Sichtprüfung

• Prüfen, ob Teile der Lenksäule Beschädigungen aufweisen.

Funktionstest

• Prüfen, ob sich die Lenksäule ohne Hakeln oder Schwergängigkeit drehen lässt.
• Prüfen, ob sich die Lenksäule in Länge und Höhe verstellen lässt.