Картер коробки передач и картер сцепления

Обзор – картер коробки передач

1. 1
   Картер коробки передач

   • При замене отрегулируйте выходные валы и дифференциал.
   • Изменения в зоне посадки крышки/входного вала.
   • Подберите деталь по каталогу деталей
2. 2
   Заглушка

   • Снятие.
   • Установка.
3. 3
   Сливная пробка масла

   • Спецификация затяжки.
4. 4
   Сальник

   • при наличии заменить после снятия
5. 5
   Пробка заливного отверстия масла

   • Спецификация затяжки.
6. 6
   Фиксирующий угольник

   • Регулировка механизма переключения передач.
   • Можно заменить без разборки коробки передач
   • Снятие
   • Положение при установке.
   • Установка.
7. 7
   Втулка подшипника

   • Для штанг выбора передач
   • Снятие.
   • Установка.
8. 8
   Направляющая втулка

   • Снятие при разобранной коробке передач.
   • Снятие при неразобранной коробке передач.
   • Различные стопорные втулки.
   • Установка стопорной втулки с буртиком.
   • Установка стопорной втулки без буртика.
9. 9
   Игольчатая втулка

   • Для вала передачи заднего хода
   • Заменяйте после снятия
   • Снятие.
   • Установка.
10. 10
    Наружное кольцо/конический роликоподшипник

    • Выходной вал, шестерни 5-й, 6-й передач и передачи заднего хода
    • Снятие и установка.
    • При замене: отрегулируйте выходной вал для 5-й/6-й передач и передачи заднего хода.
11. 11
    Регулировочная шайба

    • Выходной вал, шестерни 5-й/6-й передач и передачи заднего хода
    • Обзор регулировки.
12. 12
    Наружное кольцо/конический роликоподшипник

    • Выходной вал, шестерни с 1-й по 4-ю передачи
    • Снятие и установка.
    • Отрегулируйте, если заменён выходной вал для 1-й–4-й передач.
13. 13
    Регулировочная шайба

    • Выходной вал, шестерни с 1-й по 4-ю передачи
    • Обзор регулировки.
14. 14
    Наружное кольцо/конический роликоподшипник

    • Для дифференциала
    • Снятие и установка.
    • При замене: отрегулируйте дифференциал.
15. 15
    Регулировочная шайба

    • Для дифференциала
    • Обзор регулировки.
16. 16
    Втулка подшипника

    • Для вала выбора передач
    • Снятие.
    • Установка.
17. 17
    Заглушки

    • Снятие.
    • Установка.
18. 18
    Сальник

    • Для левого приводного вала
    • После снятия заменить.

Обзор - картер сцепления

1. 1
   Втулка подшипника

   • Для штанг выбора передач
   • Заменяйте после снятия
   • Снятие.
   • Установка.
2. 2
   Игольчатая втулка

   • Для вала передачи заднего хода
   • Заменяйте после снятия
   • Снятие.
   • Установка.
3. 3
   Центрирующая втулка

   • Количество: 2
4. 4
   Картер сцепления

   • При замене отрегулируйте выходные валы и дифференциал.
5. 5
   Заглушка

   • Не на всех картерах сцепления
6. 6
   Уплотнение входного вала

   • После снятия заменить.
7. 7
   Сальник

   • Заменяйте после снятия
   • Для переднеприводных автомобилей - для правого приводного вала
   • FWD (вперед).
   • Для переднеприводных автомобилей с блокировкой дифференциала переднего моста - между коробкой передач и блокировкой дифференциала переднего моста.
   • Для полноприводных автомобилей - между коробкой передач и раздаточной коробкой
   • Для полноприводных автомобилей.
8. 8
   Шайба

   • Положение при установке: буртик на внутреннем диаметре обращен к сальнику - поз. 7.
   • Наружное кольцо/конический роликоподшипник
9. 9
   Для дифференциала

   • Для переднеприводных автомобилей: снятие и установка.
   • Для переднеприводных автомобилей с блокировкой дифференциала переднего моста: снятие и установка.
   • Для полноприводных автомобилей: снятие и установка.
   • При замене: отрегулируйте дифференциал.
10. 10
    Маслоотражательное кольцо

    • Положение при установке: буртик у отверстия направлен к выходному валу.
11. 11
    Наружное кольцо/конический роликоподшипник

    • Выходной вал, шестерни с 1-й по 4-ю передачи
    • Снятие и установка.
    • Отрегулируйте, если заменён выходной вал для 1-й–4-й передач.
12. 12
    Наружное кольцо/конический роликоподшипник

    • Выходной вал, шестерни 5-й, 6-й передач и передачи заднего хода
    • Снятие и установка.
    • При замене: отрегулируйте выходной вал для 5-й/6-й передач и передачи заднего хода.
13. 13
    Шайба

    • Выходной вал, шестерни 5-й/6-й передач и передачи заднего хода
    • Всегда толщиной 0,65 мм
14. 14
    Цилиндрический роликоподшипник

    • Для первичного вала
    • Снятие и установка.
15. 15
    Магнит

    • Удерживается поверхностью разъёма картера

Ремонт картера коробки передач

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Оправка для подшипников многоцелевая -VW244B-
• Опора КПП -VW353-
• Опорная плита -VW401-
• Нажимная пластина -VW402-
• Упорная пластина - стержень -VW407-
• Пресс-шайба 37 мм -VW416B-
• Направляющий штифт -VW436A-
• Нажимной элемент - направляющий штифт -VW439-
• Набор молотка-съемника -VW771-
• Приспособление для фиксации коленчатого вала -VW801-
• Направляющие штифты -10-15-
• Упорная пластина - для запрессовки втулки опоры двигателя -3124-
• Установочная оправка - подшипник направляющей муфты коленчатого вала -3264-
• Опора подрамника -3290-
• Динамометрический ключ 1331 5-50 Нм -VAG1331-
• Оправка для втулки - вал переключения -T10168-
• Оправка для стопорной втулки -T10169- или оправка для стопорной втулки -T10362-.
• Инструмент для трубки сапуна -T10203-
• -1- Съёмник внутренний Kukko - 14–19 мм -21/2-
• -1- Съёмник внутренний Kukko - 20–30 мм -21/4-
• -4- Съёмник с упором Kukko -22/2-
• Переходник резьбовой для съёмника с упором Kukko -22/1-

Снятие крышки -A-

• Проколите резину в центре крышки отвёрткой -B- и выдавите её из крышки в направлении стрелки.

Установка крышки

Снятие фиксирующего колена вала переключения передач

• Отогните фиксатор в разблокированное положение.
• Вставьте отвёртку -A- в отверстие фиксатора -B-.
• Выдавите фиксирующее колено в направлении стрелки.

Положение при установке: фиксирующее колено

• Метка на фиксирующем колене -стрелка- должна быть направлена к штуцеру рабочего цилиндра сцепления -1-.
• Размер -a- должен быть примерно 45º.

Передвиньте фиксирующее колено -стрелка- вала переключения до упора инструмента.

Примечание

При установке фиксирующее колено должно быть разблокировано.

Снятие втулки тяги переключения

1. 1
   Внутренний съёмник 14,5–18,5 мм -21/2-, например.
2. 2
   Съёмник с упором Kukko -Kukko 22/2-, например.

   

Установка втулки тяги переключения до упора на инструмент

Снятие стопорной втулки -A- с картера коробки передач

• Установите картер коробки передач на упорную пластину -VW401- и пластину -VW402- так, чтобы центрирующие втулки внутри картера коробки передач не были повреждены.

Снятие стопорной втулки с неразобранной коробки передач с помощью направляющих штифтов -10-15-.

• Фиксирующий болт и вал переключения сняты.
• Поверните коробку передач так, чтобы стопорная втулка не могла упасть внутрь коробки.

Различие стопорных втулок

Могут быть установлены следующие стопорные втулки:

Стопорная втулка с буртиком -стрелка 1-.

Стопорная втулка без буртика -стрелка 2-.

Подберите детали. См. каталог запасных частей.

Запрессуйте стопорную втулку с буртиком до упора на инструменте.

• Картер коробки передач прикручен болтами к картеру сцепления.

Запрессуйте стопорную втулку без буртика до упора на инструменте.

• Картер коробки передач прикручен болтами к картеру сцепления.

Снятие игольчатой втулки вала передачи заднего хода из корпуса коробки передач

1. 1
   Съемник Kukko внутренний 20-30 мм -21/4-, например.
2. 2
   Съемник Kukko с упором -22/2-, например.

   

Примечание

При снятии игольчатая втулка будет повреждена, её необходимо заменить.

Установка игольчатой втулки -A- в корпус коробки передач

• Установите упорную шайбу -B- вала передачи заднего хода на игольчатую втулку во время запрессовки.
• Установите корпус коробки передач на прижимную опору -VW416B- 37 мм непосредственно под посадочное место подшипника.

Снятие втулки подшипника вала переключения передач

• Используйте резьбовой переходник из состава съемника Kukko с упором -22/1-.
• Удерживайте шпиндель опоры подрамника -3290- неподвижно и поворачивайте гайку -B-.

1. Съемник Kukko внутренний 14-19 мм -21/2-, например.

Установка втулки подшипника вала переключения передач -A- на инструмент до упора

Снятие заглушки -1-

• Выбейте заглушку -1- изнутри корпуса коробки передач наружу.

Установка заглушки -1-

• С помощью установщика подшипника - направляющий подшипник коленвала -3264- запрессуйте уплотнительные заглушки так, чтобы размер -a- составлял примерно 3 мм ниже верхней кромки корпуса.

Корпус сцепления. Обслуживание

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Упорная пластина - стержень -VW407-
• Оправка для втулки - вал переключения -T10168-
• Установщик сальника - приводной вал -T40008-
• -1- Съёмник внутренний Kukko - 14–19 мм -21/2-
• -1- Съёмник внутренний Kukko - 20–30 мм -21/4-
• -4- Упор Kukko Counterstay -22/1-
• -4- Съёмник с упором Kukko -22/2-

Снятие втулки тяги переключения

1. 1
   Съемник Kukko с упором -22/1-, например.
2. 2
   Съемник Kukko внутренний 14-19 мм, например.

   

Установка втулки тяги переключения до упора на инструмент

Снятие игольчатой втулки из корпуса сцепления

1. 1
   Съемник Kukko с упором -22/2-, например.
2. 2
   Съемник Kukko внутренний 20-30 мм -21/4-, например.

   

Примечание

При снятии игольчатая втулка будет повреждена, её необходимо заменить.

Установка игольчатой втулки -A- в корпус сцепления

• Установите упорную шайбу -B- вала передачи заднего хода на игольчатую втулку во время запрессовки.