Carter cambio e campana frizione

Panoramica - Carter cambio

1. 1
   Carcassa del cambio

   • In caso di sostituzione: регolare gli alberi secondari e il differenziale.
   • Modifiche nella zona di montaggio del coperchio/albero primario.
   • Assegnare il componente secondo il catalogo ricambi
2. 2
   Tappo

   • Rimozione.
   • Installazione.
3. 3
   Tappo di scarico olio

   • Specifica di serraggio.
4. 4
   Guarnizione

   • se presente, sostituire dopo la rimozione
5. 5
   Tappo di riempimento olio

   • Specifica di serraggio.
6. 6
   Gomito di bloccaggio

   • Regolazione del meccanismo di comando del cambio.
   • Sostituibile con cambio non smontato
   • Rimozione
   • Posizione di installazione.
   • Installazione.
7. 7
   Boccola di supporto

   • Per le aste di selezione
   • Rimozione.
   • Installazione.
8. 8
   Boccola di ritegno

   • Rimozione con cambio smontato.
   • Rimozione con cambio non smontato.
   • Diverse bussole di fissaggio.
   • Montaggio di una bussola di fissaggio con spallamento.
   • Montaggio della bussola di fissaggio senza spallamento.
9. 9
   Bussola ad aghi

   • Per l'albero di retromarcia
   • Sostituire dopo la rimozione
   • Rimozione.
   • Installazione.
10. 10
    Anello esterno/cuscinetto a rulli conici

    • Albero secondario, ingranaggi di 5a, 6a e retromarcia
    • Rimozione e installazione.
    • In caso di sostituzione: regolare l'albero secondario per ingranaggi di 5a/6a e retromarcia.
11. 11
    Spessore

    • Albero secondario, ingranaggi di 5a/6a e retromarcia
    • Panoramica delle regolazioni.
12. 12
    Anello esterno/cuscinetto a rulli conici

    • Albero secondario, ingranaggi da 1a a 4a
    • Rimozione e installazione.
    • Regolare se l'albero secondario per gli ingranaggi da 1a a 4a viene sostituito.
13. 13
    Spessore

    • Albero secondario, ingranaggi da 1a a 4a
    • Panoramica delle regolazioni.
14. 14
    Anello esterno/cuscinetto a rulli conici

    • Per il differenziale
    • Rimozione e installazione.
    • In caso di sostituzione: regolare il differenziale.
15. 15
    Spessore

    • Per il differenziale
    • Panoramica delle regolazioni.
16. 16
    Boccola di supporto

    • Per l'albero di selezione
    • Rimozione.
    • Installazione.
17. 17
    Tappi

    • Rimozione.
    • Installazione.
18. 18
    Guarnizione

    • Per il semiasse sinistro
    • Sostituire dopo la rimozione.

Panoramica - Campana frizione

1. 1
   Boccola di supporto

   • Per le aste di selezione
   • Sostituire dopo la rimozione
   • Rimozione.
   • Installazione.
2. 2
   Bussola ad aghi

   • Per l'albero di retromarcia
   • Sostituire dopo la rimozione
   • Rimozione.
   • Installazione.
3. 3
   Manicotto di allineamento

   • Quantità: 2
4. 4
   Campana della frizione

   • In caso di sostituzione: регolare gli alberi secondari e il differenziale.
5. 5
   Tappo

   • Non su tutte le campane frizione
6. 6
   Guarnizione albero di ingresso

   • Sostituire dopo la rimozione.
7. 7
   Guarnizione

   • Sostituire dopo la rimozione
   • FWD - per il semiasse destro
   • FWD.
   • FWD con bloccaggio differenziale assale anteriore tra il cambio manuale e il differenziale dell'assale anteriore.
   • AWD - tra il cambio manuale e la scatola di rinvio
   • AWD.
8. 8
   Rondella

   • Posizione di montaggio: lo spallamento sul diametro interno è rivolto verso la guarnizione -elemento 7-
   • Anello esterno/cuscinetto a rulli conici
9. 9
   Per il differenziale

   • FWD, rimozione e montaggio.
   • FWD con bloccaggio differenziale assale anteriore, rimozione e montaggio.
   • AWD, rimozione e montaggio.
   • In caso di sostituzione: regolare il differenziale.
10. 10
    Anello deflettore dell'olio

    • Posizione di montaggio: lo spallamento sul foro è rivolto verso l'albero secondario
11. 11
    Anello esterno/cuscinetto a rulli conici

    • Albero secondario, ingranaggi da 1a a 4a
    • Rimozione e installazione.
    • Regolare se l'albero secondario per gli ingranaggi da 1a a 4a viene sostituito.
12. 12
    Anello esterno/cuscinetto a rulli conici

    • Albero secondario, ingranaggi di 5a, 6a e retromarcia
    • Rimozione e installazione.
    • In caso di sostituzione: regolare l'albero secondario per ingranaggi di 5a/6a e retromarcia.
13. 13
    Rondella

    • Albero secondario, ingranaggi di 5a/6a e retromarcia
    • Sempre spessore 0,65 mm
14. 14
    Cuscinetto a rulli cilindrici

    • Per l'albero primario
    • Rimozione e installazione.
15. 15
    Magnete

    • Trattenuto dalla superficie di giunzione della carcassa

Carcassa del cambio, interventi di manutenzione

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

• Punzone per cuscinetti - uso multiplo -VW244B-
• Supporto cambio -VW353-
• Piastra di pressione -VW401-
• Piastra di pressione -VW402-
• Pezzo di pressione - asta -VW407-
• Pezzo di pressione - 37 mm -VW416B-
• Perno di guida -VW436A-
• Pezzo di pressione - perno guida -VW439-
• Set martello scorrevole -VW771-
• Dima di supporto albero motore -VW801-
• Perni di guida -10-15-
• Pezzo di pressione - boccola supporto perno -3124-
• Montatore cuscinetto - cuscinetto pilota albero motore -3264-
• Supporto per telaio ausiliario -3290-
• Chiave dinamometrica 1331 5-50 Nm -VAG1331-
• Punzone per boccola - albero di selezione -T10168-
• Punzone per bussola di bloccaggio -T10169- oppure punzone per bussola di bloccaggio -T10362-.
• Attrezzo per tubo di sfiato -T10203-
• -1-Estrattore - Kukko interno - 14-19 mm -21/2-
• -1-Estrattore - Kukko interno - 20-30 mm -21/4-
• -4-Estrattore - Kukko con contrasto -22/2-
• Adattatore filettato dall'estrattore - Kukko con contrasto -22/1-

Rimozione del coperchio -A-

• Forare la gomma al centro del coperchio con un cacciavite -B- e farla uscire dal coperchio nella direzione della -freccia-.

Montaggio del coperchio

Rimozione del gomito di bloccaggio per l'albero di comando marce

• Spezzare la staffa nella sua posizione di sblocco.
• Inserire un cacciavite -A- nel foro della staffa di bloccaggio -B-.
• Estrarre il gomito di bloccaggio nella direzione della -freccia-.

Posizione di montaggio: gomito di bloccaggio

• Il contrassegno sul gomito di bloccaggio -freccia- deve essere rivolto verso l'attacco del cilindro secondario della frizione -1-.
• La quota -a- deve essere di circa 45°.

Spingere il gomito di bloccaggio -freccia- per l'albero di selezione fino all'arresto dell'attrezzo.

Nota

Il gomito di bloccaggio deve essere sbloccato durante il montaggio.

Rimozione della boccola del supporto della asta del cambio

1. 1
   Estrattore interno da 14,5 a 18,5 mm -21/2-, ad esempio.
2. 2
   Estrattore - Kukko con contrasto -Kukko 22/2-, ad esempio.

   

Montaggio della boccola del supporto della asta del cambio fino in fondo sull'attrezzo

Rimozione della bussola di fissaggio -A- dalla carcassa del cambio

• Appoggiare la carcassa del cambio sulla piastra di pressione -VW401- e sulla piastra di pressione -VW402- in modo che le bussole di centraggio all'interno della carcassa non si danneggino.

Rimozione della bussola di fissaggio su un cambio non smontato utilizzando i perni di guida -10-15-.

• Vite di bloccaggio e albero di selezione rimossi.
• Ruotare il cambio in modo che la bussola di fissaggio non possa cadere all'interno del cambio.

Differenziazione delle bussole di bloccaggio

Possono essere montate le seguenti bussole di bloccaggio:

Bussola di bloccaggio con spallamento -freccia 1-.

Bussola di bloccaggio senza spallamento -freccia 2-.

Assegnare i componenti. Consultare il catalogo ricambi.

Inserire la bussola di bloccaggio con spallamento fino all'arresto sull'attrezzo

• La carcassa del cambio è imbullonata alla campana frizione.

Inserire la bussola di bloccaggio senza spallamento fino all'arresto sull'attrezzo

• La carcassa del cambio è imbullonata alla campana frizione.

Rimozione della bussola a rullini dell'albero di retromarcia dal carter del cambio

1. 1
   Estrattore - Kukko interno - 20-30 mm - 21/4 -, ad esempio.
2. 2
   Estrattore - Kukko controspalla - 22/2 -, ad esempio.

   

Nota

La bussola a rullini si danneggia durante la rimozione e deve essere sostituita.

Montaggio della bussola a rullini -A- nel carter del cambio

• Appoggiare la rondella di spinta dell'albero di retromarcia -B- sulla bussola a rullini durante la pressatura.
• Sostenere il carter del cambio con il pezzo di pressione - 37 mm - VW416B - direttamente sotto la sede del cuscinetto.

Rimozione della boccola del cuscinetto dell'albero selettore

• Utilizzare l'adattatore filettato dell'estrattore - Kukko controspalla - 22/1 - freccia.
• Tenere fermo il mandrino sul supporto per sottotelaio -3290- e ruotare il dado -B-.

1. Estrattore - Kukko interno - 14-19 mm - 21/2 -, ad esempio.

Montaggio della boccola del cuscinetto dell'albero del cambio -A- fino in fondo sull'attrezzo

Rimozione del tappo -1-

• Rimuovere il tappo -1- dall'interno verso l'esterno del carter del cambio.

Montaggio del tappo -1-

• Utilizzando l'attrezzo di montaggio cuscinetto - Cuscinetto pilota albero motore -3264-, inserire i tappi di tenuta fino alla quota -a- di circa 3 mm sotto il bordo superiore del carter.

Revisione del carter frizione

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

• Pezzo di pressione - asta -VW407-
• Punzone per boccola - albero di selezione -T10168-
• Montatore anello di tenuta - semiasse posteriore -T40008-
• -1-Estrattore - Kukko interno - 14-19 mm -21/2-
• -1-Estrattore - Kukko interno - 20-30 mm -21/4-
• -4-Estrattore - Kukko contrasto -22/1-
• -4-Estrattore - Kukko con contrasto -22/2-

Rimozione della boccola del supporto della asta del cambio

1. 1
   Estrattore - Kukko controspalla - 22/1 -, ad esempio.
2. 2
   Estrattore - Kukko interno - 14-19 mm, ad esempio.

   

Montaggio della boccola del supporto della asta del cambio fino in fondo sull'attrezzo

Rimozione della bussola a rullini dal carter frizione

1. 1
   Estrattore - Kukko controspalla - 22/2 -, ad esempio.
2. 2
   Estrattore - Kukko interno - 20-30 mm - 21/4 -, ad esempio.

   

Nota

La bussola a rullini si danneggia durante la rimozione e deve essere sostituita.

Montaggio della bussola a rullini -A- nel carter frizione

• Appoggiare la rondella di spinta dell'albero di retromarcia -B- sulla bussola a rullini durante la pressatura.