Отопление, вентиляция и кондиционирование
Хладагент R134a
Место в руководстве: Отопление, вентиляция и кондиционирование
~2мин чтения
Физические характеристики хладагента R134a
| В автомобильных системах кондиционирования используется процесс испарения и конденсации. В этом случае применяется легкокипящее вещество, называемое хладагентом. Используемый хладагент — тетрафторэтан R134a, который кипит при −26,5 °C (−15,7 °F) при давлении насыщенного пара 1 бар (14,5 psi). |
| Химическая формула | CH2FCF3 или CF3CH2F |
| Химическое обозначение | Тетрафторэтан |
| Температура кипения при 1 бар (14,5 psi) | -26.5 C (-15.7 F) |
| Температура затвердевания | -101.6 C (-150.88 F) |
| Критическая температура | 100.6 C (213 F) |
| Критическое давление | 40,56 бар абс. (588 psi) соответствует 39,5 бар избыточного давления (573 psi) |
Критическая точка
В автомобильных системах кондиционирования используется процесс испарения и конденсации. В этом случае применяется легкокипящее вещество, называемое хладагентом. Используемый хладагент — тетрафторэтан R134a, который кипит при −26,5 °C (−15,7 °F) при давлении насыщенного пара 1 бар (14,5 psi). Критическая точка (критическая температура и критическое давление) — это точка, выше которой граница между жидкостью и газом исчезает.Вещество выше критической точки находится в сверхкритическом состоянии, а не только в газообразном.При температурах ниже критической точки все типы хладагентов в герметичных сосудах existуют в жидкой и газовой фазах, то есть над жидкостью находится слой газа. Пока в сосуде рядом с жидкостью присутствует газ, давление зависит от температуры окружающей среды. См. → Глава «Таблица давления насыщенных паров хладагента R134a». Примечание. Различные типы хладагентов никогда не смешивайте. Используйте только хладагент, предусмотренный для соответствующей системы кондиционирования. |
Экологическая информация о хладагенте R134a
В автомобильных системах кондиционирования используется процесс испарения и конденсации. В этом случае применяется легкокипящее вещество, называемое хладагентом. Используемый хладагент — тетрафторэтан R134a, который кипит при −26,5 °C (−15,7 °F) при давлении насыщенного пара 1 бар (14,5 psi).R134a относится к фторуглеродам и не содержит хлора.R134a имеет меньший срок жизни в атмосфере, чем хладагент R12.R134a не разрушает озоновый слой. Потенциал разрушения озонового слоя (Ozone Depletion Potential) равен нулю.Потенциал глобального потепления R134a (Global Warming Potential, GWP) составляет примерно 1430 (GWP углекислого газа равен 1). Парниковый эффект R134a примерно в десять раз меньше, чем у хладагента R12. |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Touran: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?