Задний лонжерон рамы

Не повредите внутренние панели и усиления.

Если расположение исходных отверстий для пробочной сварки определить невозможно, располагайте отверстия для пробочной сварки с шагом 1 1/2 дюйма. У некоторых панелей может быть конструкционная сварка через клей. Необходимо заменить сварку через клей дополнительной точечной сваркой между каждой заводской точечной сваркой.

Завершено

Демонтаж

1. 1
   Отключите систему SIR (подушки безопасности).
2. 2
   Отсоедините массу аккумуляторной батареи.
3. 3
   Снимите все связанные панели и узлы.
4. 4
   Отремонтируйте повреждения по возможности в соответствии с заводскими допусками.
5. 5
   Удалите герметики и антикоррозионные материалы с ремонтируемого участка.
6. 6
   Найдите и засверлите все заводские сварные точки. Запишите количество и расположение сварных точек для установки заднего лонжерона рамы.
7. 7
   Снимите поврежденный задний лонжерон рамы.

Установка

1. 1
   Просверлите отверстия диаметром 5/16 дюйма для пробочной сварки в требуемых местах запасной детали, в местах, отмеченных при исходной сборке.
2. 2
   Подготовьте все прилегающие поверхности по необходимости.
3. 3
   Нанесите покрытие 3M® Weld Thru Coating, арт. 05916, или эквивалент, на все прилегающие поверхности.
4. 4
   Установите новый элемент на автомобиль с помощью трехмерного измерительного оборудования и зафиксируйте зажимами.
5. 5
   Выполните пробочную сварку в соответствии с требованиями.
6. 6
   Очистите и подготовьте все сваренные поверхности.
7. 7
   При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на ремонтируемый участок.
8. 8
   Выполните окраску отремонтированного участка.
9. 9
   Установите все связанные панели и узлы.
10. 10
    Подсоедините массу аккумуляторной батареи.
11. 11
    Включите систему SIR (подушки безопасности).

Секция

Демонтаж

1. 1
   Отключите систему SIR (подушки безопасности).
2. 2
   Отсоедините массу аккумуляторной батареи.
3. 3
   Снимите все связанные панели и узлы.
4. 4
   Отремонтируйте повреждения по возможности в соответствии с заводскими допусками.
5. 5
   Удалите герметики и антикоррозионные материалы с ремонтируемого участка.
6. 6
   Найдите и засверлите все заводские сварные точки на опоре задней пружины и удлинителе поперечины № 5. Запишите количество и расположение сварных точек для установки деталей.
7. 7
   Найдите и засверлите все заводские сварные точки на секции заднего лонжерона. Запишите количество и расположение сварных точек для установки секции заднего лонжерона, Рис. 1.
8. 8
   Снимите поврежденную секцию заднего лонжерона, Рис. 2.

Установка

1. 1
   Просверлите отверстия диаметром 5/16 дюйма для пробочной сварки в запасной детали по мере необходимости, в местах, отмеченных на исходном узле, Рис. 3.
2. 2
   Подготовьте все прилегающие поверхности по необходимости.
3. 3
   Нанесите покрытие 3M® Weld Thru Coating, арт. 05916, или эквивалент, на все прилегающие поверхности.
4. 4
   Установите новый узел на автомобиль с помощью трехмерной измерительной системы и зафиксируйте зажимами, Рис. 4.
5. 5
   Выполните пробочную сварку соответствующим образом, Рис. 5.
6. 6
   Установите опору задней пружины и удлинитель поперечины № 5 на автомобиль, используя трехмерное измерительное оборудование. Зафиксируйте детали зажимами.
7. 7
   Выполните пробочную сварку в соответствии с требованиями.
8. 8
   Очистите и подготовьте все сваренные поверхности.
9. 9
   При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на ремонтируемый участок.
10. 10
    Выполните окраску отремонтированного участка.
11. 11
    Установите все связанные панели и узлы.
12. 12
    Подсоедините массу аккумуляторной батареи.
13. 13
    Включите систему SIR (подушки безопасности).

Рис. 1 Расположение сварных точек секции заднего лонжерона

Рис. 2 Снятие секции заднего лонжерона

Рис. 3 Подготовка секции заднего лонжерона

Рис. 4 Установка секции заднего лонжерона

Рис. 5 Расположение точек пробочной сварки секции заднего лонжерона

Ремонт заднего лонжерона рамы Chevrolet Captiva первого поколения (C100/C140) обычно связан с устранением повреждений, коррозии и нарушений целостности конструкции. Сначала надежно установите автомобиль на подъемник или подставки, соблюдая все меры безопасности. Для доступа к заднему лонжерону может потребоваться снять такие детали, как задний бампер, выхлопная система и другие элементы, препятствующие доступу. Порядок работ зависит от года выпуска и комплектации автомобиля. После получения доступа осмотрите задний лонжерон на наличие повреждений, ржавчины или нарушений конструкции. При локальных повреждениях можно выполнить ремонт сваркой с использованием усиливающих элементов. Однако сильные повреждения или обширная коррозия могут потребовать замены всего узла заднего лонжерона. Для снятия заднего лонжерона отсоедините электрические разъемы, тормозные трубопроводы и другие детали, закрепленные на нем. Открутите лонжерон от шасси автомобиля и аккуратно выведите его из положения. Запомните ориентацию и расположение кронштейнов и усиливающих пластин для правильной установки.

При установке нового заднего лонжерона рамы убедитесь, что он правильно совмещен с шасси автомобиля и всеми точками крепления. При необходимости используйте новые болты и крепеж и затяните их с моментом, указанным изготовителем. Подсоедините все отсоединенные компоненты и проведите тщательный осмотр для проверки правильности посадки и целостности конструкции перед сборкой остальных деталей автомобиля.