Работа системы контроля давления в шинах

Автомобиль может быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS).

Система TPMS предназначена для предупреждения водителя о низком давлении в шинах. Датчики TPMS установлены на каждом колесе в сборе, за исключением запасного колеса. Датчики TPMS контролируют давление воздуха в шинах и передают показания давления на приёмник, расположенный в автомобиле.

При обнаружении низкого давления в шинах система TPMS включает сигнальную лампу низкого давления в шинах, расположенную на панели приборов.

Если загорается индикатор, как можно скорее остановитесь и накачайте шины до рекомендуемого давления, указанного на табличке «Tire and Loading Information».

На информационном дисплее водителя (DIC) появляется сообщение о необходимости проверить давление в конкретной шине.

Индикатор низкого давления в шинах и предупреждающее сообщение DIC включаются при каждом включении зажигания, пока давление в шинах не будет доведено до правильного значения. С помощью DIC можно просмотреть значения давления в шинах.

Индикатор низкого давления в шинах может загореться в холодную погоду сразу после запуска автомобиля и погаснуть по мере движения. Это может быть ранним признаком того, что давление воздуха снижается и шины необходимо подкачать до нужного значения.

Табличка «Tire and Loading Information» содержит размер шин заводской комплектации и правильное давление в холодных шинах.

Система TPMS может предупредить о низком давлении в шинах, но не заменяет обычного технического обслуживания шин.

Внимание: герметики для шин различаются по составу. Неодобренный герметик для шин может повредить датчики TPMS. Повреждение датчиков TPMS, вызванное применением неподходящего герметика для шин, не покрывается гарантией на автомобиль.

Всегда используйте только герметик для шин, одобренный GM, который можно приобрести у дилера или который входит в комплект автомобиля.

Комплекты для подкачки шин, установленные на заводе, используют жидкий герметик для шин, одобренный GM. Применение неодобренных герметиков может повредить датчики TPMS.

Индикатор неисправности и сообщение TPMS Система TPMS не будет работать должным образом, если один или несколько датчиков TPMS отсутствуют или неисправны. Когда система обнаруживает неисправность, индикатор низкого давления в шинах мигает примерно одну минуту, а затем горит до конца цикла включения зажигания. Также появляется предупреждающее сообщение на DIC. Индикатор неисправности и предупреждающее сообщение DIC включаются при каждом включении зажигания, пока проблема не будет устранена. Некоторые из условий, которые могут привести к их включению: • одна из рабочих шин заменена запасной. Запасная шина не оснащена датчиком TPMS. Индикатор неисправности и сообщение DIC должны погаснуть после замены рабочей шины и успешного выполнения процедуры сопоставления датчиков. См. раздел «Процедура сопоставления датчиков TPMS» далее в этом разделе. • Процедура сопоставления датчиков TPMS не выполнялась или не была успешно завершена после перестановки шин. Индикатор неисправности и сообщение DIC должны погаснуть после успешного завершения процедуры сопоставления датчиков. См. раздел «Процедура сопоставления датчиков TPMS» далее в этом разделе. • Один или несколько датчиков TPMS отсутствуют или повреждены. Сообщение DIC и индикатор неисправности должны погаснуть после установки датчиков TPMS и успешного выполнения процедуры сопоставления датчиков. Обратитесь к дилеру для проведения обслуживания. • Замененные шины или колёсные диски не соответствуют шинам или колёсным дискам заводской комплектации. Шины и колёса, отличные от рекомендованных, могут помешать правильной работе системы TPMS.

• Работа электронных устройств или нахождение вблизи объектов, использующих радиочастоты, близкие к частотам TPMS, может привести к неисправности датчиков TPMS.

Если система TPMS работает неправильно, она не может обнаружить или сигнализировать о низком давлении в шине. Если контрольная лампа неисправности TPMS и сообщение DIC включаются и не гаснут, обратитесь к дилеру для обслуживания.

Процедура сопоставления датчиков TPMS

Каждый датчик TPMS имеет уникальный идентификационный код. Идентификационный код необходимо сопоставить с новым положением шины/колеса после перестановки шин или замены одного или нескольких датчиков TPMS. Процедуру сопоставления датчиков TPMS также необходимо выполнить после замены запасного колеса на колесо для движения с установленным датчиком TPMS. Индикатор неисправности и сообщение на DIC должны погаснуть при следующем цикле включения зажигания. Датчики сопоставляются с положениями колес с помощью инструмента для повторного обучения TPMS в следующем порядке: переднее колесо со стороны водителя, переднее колесо со стороны пассажира, заднее колесо со стороны пассажира и заднее колесо со стороны водителя. Для обслуживания или приобретения инструмента для повторного обучения обратитесь к дилеру.

На согласование первого положения шины/колеса отводится две минуты, а на согласование всех четырёх положений — пять минут. Если процедура занимает больше времени, согласование прекращается и его необходимо начать заново.

Процедура сопоставления датчиков TPMS выполняется следующим образом: 1. Включите стояночный тормоз. 2. Переведите выключатель зажигания в положение ON/RUN при выключенном двигателе. 3. Кнопкой MENU выберите меню Vehicle Information (информация об автомобиле) на информационном дисплее водителя (DIC). 4. Вращением колёсика выберите пункт Tire Pressure Menu (меню давления в шинах) на экране. 5. Нажмите кнопку SET/CLR, чтобы начать процедуру сопоставления датчиков. Должно появиться сообщение с запросом подтверждения процедуры. 6. Нажмите кнопку SET/CLR ещё раз, чтобы подтвердить выбор. Звуковой сигнал подаётся дважды, сигнализируя, что приёмник перешёл в режим обучения, и на экране DIC появляется сообщение ОБУЧЕНИЕ ШИН АКТИВНО. 7. Начните с переднего колеса со стороны водителя. 8. Приложите инструмент для обучения к боковине шины, рядом с вентилем. Затем нажмите кнопку, чтобы активировать датчик TPMS. Короткий звуковой сигнал подтверждает, что код идентификации датчика сопоставлен с этим колесом. 9. Перейдите к переднему колесу со стороны пассажира и повторите действия по пункту 8. 10. Перейдите к заднему колесу со стороны пассажира и повторите действия по пункту 8. 11. Перейдите к заднему колесу со стороны водителя и повторите действия по пункту 8. Звуковой сигнал подаётся два раза, что означает: код идентификации датчика сопоставлен с задним колесом со стороны водителя, и процедура сопоставления датчиков TPMS завершена. Сообщение ОБУЧЕНИЕ ШИН АКТИВНО на экране DIC гаснет. 12. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK/OFF.

13. Установите во всех четырёх шинах рекомендуемое давление воздуха, указанное на информационной наклейке по шинам и нагрузке.