Einspritzsystem Mono-Motronic

Prüfung des Drosselklappenpotentiometers

~1Min. Lesezeit
На блоке приготовления горючей смеси, в направлении по ходу автомобиля, находится

Auf der Gemischaufbereitungseinheit befindet sich in Fahrtrichtung gesehen der Drosselklappensteller (1) mit dem Steckverbinder (2).


Links: Prüfung des Drosselklappenpotentiometers: Welche Widerstandswerte an den hier gekennzeichneten Potentiometeranschlüssen anliegen müssen, entnehmen Sie der Tabelle.

Kontakte Prüfbedingungen Widerstand, Ω
Schaltgetriebe Automatikgetriebe
1 + 5 1 + 7 – 520 – 1300
1 + 2 1 + 2 Von Position „Drosselklappe geschlossen“ bis „etwa 1/4 geöffnet“: Der Widerstand steigt zunächst an und bleibt danach konstant 600 – 3500
1 + 4 1 + 6 Von Position „Drosselklappe geschlossen“ bis „etwa 1/4 geöffnet“: Der Widerstand bleibt zunächst konstant und steigt danach an 600 – 6600
Справа: проверка впрыскной форсунки и датчика температуры поступающего воздуха.

Rechts: Prüfung des Einspritzventils und des Ansauglufttemperatursensors. Die Abbildung zeigt die Anschlussbelegung des Mehrfachsteckers.

ARBEITSABLAUF

Steckverbinder des Drosselklappenpotentiometers abziehen.

Ohmmeter laut Tabelle an zwei der vier Steckkontakte anschließen.

Werden die angegebenen Werte nicht erreicht, ist das Drosselklappenpotentiometer defekt. Es kann leider nicht allein ersetzt werden. Es wird immer der komplette untere Teil der Gemischaufbereitungseinheit ersetzt.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Audi 80: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.