Ausbau des Kraftstoffgebers

Wichtig: Der Kraftstofftank darf höchstens zu 2/3 gefüllt sein, sonst läuft der Kraftstoff aus!

ARBEITSABLAUF

Teppich des Gepäckraums zur Seite klappen.

Schwarze Schutzkappe abschrauben.

Mehrpoligen Steckverbinder abziehen.

Haltelaschen am Anschluss der Kraftstoffrücklaufleitung zusammendrücken und die Leitung abnehmen.

Kraftstoffzulaufleitung abschrauben.

Kunststoff-Überwurfmutter abschrauben. Sie sitzt meist sehr fest. Daher einen möglichst stumpfen Schraubendreher an eine der Kanten der Mutter ansetzen und die Mutter durch leichte Schläge mit einem Hammer auf den Griff lösen. Bei Bedarf an anderen Kanten ansetzen.

Jetzt den Schutzflansch leicht anheben.

Falls erforderlich, die Haltelaschen der Rücklaufleitung an der Innenseite des Flansches (wie bereits außen geschehen) zusammendrücken und die Leitung nach unten herausziehen.

Nun die Hand in den Kraftstofftank einführen und den Geber aus dem Gehäuse des Kraftstoffansaugers herausziehen, dabei die Sperrklinke gleichzeitig eindrücken.

Steckverbinder des Kraftstoffgebers am Schutzflansch abziehen.

Vor der Montage den Dichtring des Schutzflansches mit Kraftstoff benetzen.

Einbaulage des Schutzflansches: Der Pfeil am Flansch muss gegenüber der Markierung am Kraftstofftank stehen.