Aus- und Einbau des Schaltgehäuses

ALLGEMEINE ANGABEN

Der Schalthebel befindet sich im Schaltgehäuse. Vor dem Austausch der Schaltseilzüge muss das genannte Gehäuse ausgebaut werden. AUSBAU

VORGEHENSWEISE

1. Motoren 1.8 L: Die Schaltseilzüge an der Halterung am Schaltgetriebe lösen. Siehe Abschnitt „Aus- und Einbau und Prüfen der Kupplung“.

2. Die Schalthebelmanschette nach oben abziehen (Pfeile in der Abbildung) und über den Schaltknauf abnehmen.

3. Die Schelle (Pfeil in der Abbildung) lösen und den Schaltknauf mit der Manschette abnehmen.

4. Den Schalldämpfer an der Aussparung des Schalthebels herausnehmen.

5. Die Abgasanlage zwischen Eintrittsrohr und Mittelschalldämpfer trennen. Die Schrauben herausdrehen und die Querstrebe zur Befestigung des Schalldämpfers am Unterboden absenken. Siehe Abschnitt „Aus- und Einbau der Abgasanlage“.

6. Die Befestigungsschrauben herausdrehen und das Hitzeschutzblech unter dem Schalthebel abnehmen.

7. Die Muttern (durch Pfeile gekennzeichnet) an der Befestigung am Schalthebel herausdrehen.

8. Von der Fahrzeugunterseite die 2 Befestigungsschrauben des Schaltgehäuses herausdrehen.

9. Das Gehäuse absenken und komplett mit den Stangen nach hinten herausnehmen. EINBAU

VORGEHENSWEISE

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Zusätzlich Folgendes beachten.

2. Wenn die Dichtung zwischen Gehäuse und Unterboden beschädigt ist, diese ersetzen.

3. Das Gehäuse am Unterboden mit 25 N·m festziehen.

4. Abgasanlage montieren und einstellen. Dabei den Abschnitt Ausbau und Einbau der Abgasanlage beachten.

5. Abschließend die Schaltbetätigung einstellen. Dabei den Abschnitt Zerlegen der Antriebswelle beachten.