Einstellen des Wählhebelzugs des Automatikgetriebes

Schaltseilzug Automatikgetriebe (AT) 1 – Zündschalter 2 – Sperrseil 3 – Arretierung 4 – Griff des Wählhebels 5 – Stellschraube 6 – Abdeckung 7 – Schutzhülle 8 – Schutzbandbelag 9 – Wählhebel 10 – Muttern 11 – Distanzscheibe 12 – Dichtung 13 – Verkleidung des Wählhebels 15 – Mutter 16 – Schutzhülse 17 – Mutter 18 – Seilzug Wählhebel 19 – Dichtung 20 – Sicherungsring 21 – Scheibe 22 – Schraube 23 – Getriebe 24 – Hebel 25 – Konsole 26 – Scheibe 27 – Kombischraube 28 – Sperrelement

VORGEHENSWEISE

1. Wählhebel in Stellung „P“ bringen.

2. Schraube –2– an der vorderen Halterung –1– des Schaltseilzugs lösen.

3. Wählhebel –4– in Stellung „P“ bringen, dabei gegen den hinteren Anschlag drücken. Die Parksperre muss einrasten. Bei gelöster Feststellbremse darf sich das Fahrzeug nicht bewegen.

ACHTUNG

Die Sicherungsklammer nicht entfernen.

4. Schaltseilzug an Schraube –2– so verschieben, dass er nicht gespannt ist. In dieser Position Schraube –2– mit einem Drehmoment von 5 N·m anziehen.

5. Abschließend die Einstellung wie nachfolgend beschrieben prüfen. Prüfung der Einstellung

6. Wählhebel bei gedrückter Arretiertaste im Griff ca. 5 mm nach hinten in Stellung „P“ bringen und loslassen. Der Wählhebel muss selbstständig in die Ausgangsposition zurückkehren.

7. Wählhebel bei gedrückter Arretiertaste im Griff ca. 5 mm nach vorne in Stellung „N“ bringen und loslassen. Der Wählhebel muss selbstständig in die Ausgangsposition zurückkehren.

8. Rastet der Wählhebel nicht ein, Einstellung wiederholen.

9. Mit dem Fahrzeug fahren und die Funktion des Wählhebels prüfen. Der Motor darf nur in Stellung „P“ oder „N“ gestartet werden.

10. Zündung einschalten. Bei stehendem Fahrzeug darf sich der Wählhebel nur aus Stellung „P“ oder „N“ bewegen lassen, wenn gleichzeitig das Bremspedal getreten ist. Einstellung des Schaltsperrseils

11. Wählhebel in Stellung „1“ bringen.

12. Abdeckungen der Lenksäule abnehmen.

13. Zündschlüssel in Stellung „Start“ drehen und loslassen. Spiel zwischen Seilhebel und Sperrstift des Schlosses prüfen. Es muss 0,7 mm betragen.

14. Zur Einstellung Klemmmutter des Seilzugs lösen und Seilhebel so ausrichten, dass das erforderliche Spiel erreicht wird.

15. Klemmmutter anziehen.

16. Schrauben des Schaltergehäuses anziehen und Abdeckungen der Lenksäule montieren. Einstellung des Schaltsperrmagneten

17. Wählhebel in Stellung „N“ oder „P“ bringen.

18. Befestigungsschrauben des Magneten lösen.

19. Fühllehre 0,3 mm zwischen Stößel des Magneten und Hebel einführen.

20. Falls erforderlich, Magnet verschieben und Befestigungsschrauben anziehen.