Prüfung des Kühlsystems

Undichtigkeiten im Kühlsystem und die Funktion des Überdruckventils im Deckel des Ausgleichsbehälters können mit üblichen Werkzeugen geprüft werden.

VORGEHENSWEISE

1. Motor auf Betriebstemperatur bringen. Dazu mit dem Fahrzeug so fahren, dass die Kühlmitteltemperaturanzeige die normale Betriebstemperatur anzeigt.
2. Kühlmittelstand prüfen, bei Bedarf Kühlmittel nachfüllen.
3. Deckel des Ausgleichsbehälters öffnen.

* Bei warmem Motor vor dem Öffnen des Kühlerdeckels ein dickes Tuch auflegen, um Verbrühungen durch austretendes heißes Kühlmittel und Dampf zu vermeiden. Es besteht Unfallgefahr. Der Deckel darf nur bei einer Kühlmitteltemperatur unter +90 °C geöffnet werden.

4. Über den Adapter am Einfüllstutzen des Ausgleichsbehälters das Prüfgerät für Dichtheit anschließen. Mit der Handpumpe des Geräts einen Druck von etwa 1,0 bar erzeugen. Fällt der Druck innerhalb von zwei Minuten um mehr als 0,1 bar, die Undichtigkeit suchen und beseitigen. Anzeichen für die undichte Stelle ist austretende Flüssigkeit. Siehe begleitende Abbildung.

5. Fällt der Flüssigkeitsdruck ohne Flüssigkeitsaustritt oder steigt er sogar, kann die Ursache zum Beispiel eine beschädigte Zylinderkopfdichtung oder ein Riss im Gehäuse sein.
6. Zur Prüfung des Überdruckventils im Kühlerdeckel das Prüfgerät auf den Deckel setzen. Mit der Handpumpe Druck erzeugen. Bei 2,0 bar muss sich das Überdruckventil öffnen. Andernfalls den Deckel ersetzen.
7. Im Kühler Unterdruck erzeugen. Bei einem Unterdruck von 0,1 bar muss sich das Vakuumventil im Kühlerdeckel öffnen.