Aufbocken und Abschleppen

Aufbocken

Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug muss es auf einer Hebebühne stehen oder, falls keine Hebebühne vorhanden ist, auf zwei oder vier sicheren Unterstellböcken.

Führen Sie niemals Arbeiten unter dem Fahrzeug aus, wenn es nicht sicher gesichert ist oder nur auf einem Wagenheber abgestützt ist. Lebensgefahr!

1. Das Fahrzeug darf nur unbeladen auf ebenem und festem Untergrund angehoben werden.
2. Die Räder, die auf dem Untergrund bleiben, mit Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern. Verlassen Sie sich nicht auf die Feststellbremse, da diese bei bestimmten Reparaturarbeiten gelöst werden kann.
3. Das Fahrzeug so abstützen, dass sich die Unterstützung seitlich an der Außenseite befindet.


Um Schäden am Unterboden zu vermeiden, legen Sie zwischen Unterstellbock und Fahrzeug eine Gummi- oder Holzplatte.

Aufnahmepunkte für Wagenheber und Hebebühne

Die Aufnahmepunkte für den Wagenheber und die Hebebühne sind die Gummiblöcke an den unteren Schwellern, deren Position durch Pfeile gekennzeichnet ist.

Setzen Sie den Wagenheber so an, dass seine Basis vollflächig aufliegt und der Wagenheberkopf beim Drehen in die rechteckige Vertiefung des Schwellers greifen kann.

Heben Sie das Fahrzeug durch Drehen der Wagenheberkurbel vom Untergrund ab. Setzen Sie die Unterstellböcke unter das Fahrzeug.

Abschleppen

Die abnehmbaren Abschleppösen befinden sich im Bordwerkzeug und müssen vor dem Abschleppen in die entsprechenden Aufnahmen am vorderen und hinteren Stoßfänger eingeschraubt werden.

Vordere Abschleppöse

Öffnen Sie die Gewindebohrung. Drücken Sie dazu auf die Abdeckung mit dem Pfeilsymbol. Die Abdeckung befindet sich auf der rechten Seite des vorderen Stoßfängers.

Hintere Abschleppöse

Öffnen Sie die Gewindebohrung. Drücken Sie dazu auf die Abdeckung mit dem Pfeilsymbol. Die Abdeckung befindet sich auf der rechten Seite des hinteren Stoßfängers.

ABSCHLEPPREGELN

1. Schalten Sie die Zündung ein, damit das Lenkrad nicht blockiert. So funktionieren Bremslicht, Hupe und Scheibenwischer.
2. Stellen Sie den Schalthebel in die Neutralstellung. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe stellen Sie den Wählhebel in Stellung „N“.
3. Schalten Sie an dem abgeschleppten und dem abschleppenden Fahrzeug die Warnblinkanlage ein.
4. Da Brems- und Lenkhilfe nur bei laufendem Motor wirken, sind Bremspedal und Lenkrad nur mit erheblichem Kraftaufwand zu betätigen!
5. Die Verwendung einer Abschleppstange wird empfohlen. Bei Verwendung eines Abschleppseils besteht die Gefahr, dass ein Fahrzeug auf das andere auffährt. Das Abschleppseil muss ausreichend elastisch sein, um beide Fahrzeuge vor dynamischen Stößen zu schützen. Dafür wird ein Abschleppseil aus Kunststofffasern oder ein Seil mit elastischen Zwischenelementen empfohlen.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

Wählhebelstellung: „N“
Maximale Abschleppgeschwindigkeit: 70 km/h!
Maximale Abschleppstrecke: 150 km!

Bei defektem Automatikgetriebe: Zum Abschleppen mit höherer Geschwindigkeit oder über größere Strecken müssen die Antriebsräder angehoben werden. Der Grund: Bei stehendem Motor arbeitet die Ölpumpe des Automatikgetriebes nicht, sodass keine ausreichende Schmierung erfolgt.

Bei Verwendung eines Transporters: Das Fahrzeug darf nur mit angehobenen Antriebsrädern abgeschleppt werden.

Motorstart durch Anschleppen

Ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe kann nicht durch Anschleppen gestartet werden.


Das Fahrzeug darf nur bei kaltem Motor angeschleppt werden, da sonst der Katalysator beschädigt werden kann.


VORGEHENSWEISE

1. Schalten Sie die Zündung ein.
2. Geben Sie Gas.
3. Legen Sie den 3. Gang ein, treten Sie das Kupplungspedal und halten Sie es gedrückt.
4. Beginnen Sie mit dem Abschleppen oder schieben Sie das Fahrzeug an.
5. Lassen Sie die Kupplung langsam kommen.