Levage et remorquage

Levage du véhicule

Avant d'effectuer des travaux sous le véhicule, celui-ci doit être placé sur un pont élévateur ou, à défaut, sur deux ou quatre chandelles de sécurité solides.

Ne travaillez jamais sous le véhicule s'il n'est pas correctement calé ou s'il repose uniquement sur un cric. Danger de mort !

1. Ne soulevez que un véhicule vide, sur une surface plane et ferme.
2. Calez les roues qui restent en contact avec le sol afin d'empêcher le véhicule de se déplacer. Ne vous fiez pas au frein de stationnement, car celui-ci peut être desserré lors de certaines opérations de réparation.
3. Placez les chandelles de manière que les points d'appui se trouvent sur le côté, à l'extérieur.


Pour éviter d'endommager le fond du véhicule, placez une cale en caoutchouc ou en bois entre la chandelle et le véhicule.

Points d'appui et de levage

Les points d'appui du cric et du pont élévateur sont les blocs en caoutchouc situés sur la traverse inférieure, dont la position est indiquée par les flèches.

Placez le cric de manière que sa base repose sur toute sa surface et que sa tête puisse pénétrer dans l'encoche rectangulaire de la traverse lorsqu'on la fait tourner.

En tournant la manivelle du cric, soulevez le véhicule du sol. Placez les chandelles sous le véhicule.

Remorquage

Les anneaux de remorquage amovibles se trouvent dans la trousse à outils de bord ; avant le remorquage, ils doivent être vissés dans les éléments correspondants des pare-chocs avant et arrière.

Anneau de remorquage avant

Ouvrez le trou taraudé. Pour cela, appuyez sur le cache portant le symbole de flèche. Le cache se trouve sur le pare-chocs avant, côté droit.

Anneau de remorquage arrière

Ouvrez le trou taraudé. Pour cela, appuyez sur le cache portant le symbole de flèche. Le cache se trouve sur le pare-chocs arrière, côté droit.

RÈGLES DE REMORQUAGE

1. Mettez le contact pour éviter le verrouillage de la direction. Cela permet le fonctionnement des feux stop, de l'avertisseur sonore ainsi que des essuie-glaces.
2. Placez le levier de changement de vitesses au point mort. Sur les véhicules à boîte automatique, placez le sélecteur en position « N ».
3. Sur le véhicule remorqué et sur le véhicule remorqueur, allumez les feux de détresse.
4. Comme le servofrein et la direction assistée ne fonctionnent que moteur en marche, la pédale de frein et le volant demandent des efforts importants !
5. L'utilisation d'une barre de remorquage est recommandée. Lors de l'utilisation d'un câble de remorquage, il existe un risque de collision entre les deux véhicules. Le câble de remorquage doit être suffisamment élastique pour protéger les deux véhicules des chocs dynamiques. Il est recommandé d'utiliser un câble de remorquage en fibres synthétiques ou un câble avec éléments élastiques intermédiaires.

Véhicules à boîte automatique

Position du sélecteur : « N »
Vitesse maximale de remorquage : 70 km/h !
Distance maximale de remorquage : 150 km !

En cas de panne de la boîte automatique : pour remorquer à une vitesse plus élevée ou sur de plus longues distances, il est nécessaire de soulever les roues motrices. La raison en est la suivante : moteur à l'arrêt, la pompe de la boîte automatique ne fonctionne pas, ce qui n'assure pas une lubrification suffisante.

Lors de l'utilisation d'un porte-véhicule : le véhicule ne peut être remorqué que roues motrices soulevées.

Démarrage du moteur par remorquage

Le démarrage du moteur d'un véhicule à boîte automatique par remorquage est impossible.


Le véhicule ne peut être démarré par remorquage que moteur froid, sans quoi le catalyseur risque d'être endommagé.


PROCÉDURE

1. Mettez le contact.
2. Accélérez.
3. Enclenchez la 3e vitesse, appuyez sur la pédale d'embrayage et maintenez-la enfoncée.
4. Commencez le remorquage ou poussez le véhicule.
5. Relâchez lentement l'embrayage.