Reifenrotation

Die Reifen sollten alle 12 000 km (7,500 mi) gerotiert werden.

Siehe Wartungsplan.

Reifen werden rotiert, um einen gleichmäßigen Verschleiß aller Reifen zu erreichen.

Die erste Rotation ist die wichtigste.

Sobald ungewöhnlicher Verschleiß festgestellt wird, sollten die Reifen so bald wie möglich rotiert und die Radeinstellung überprüft werden. Prüfen Sie außerdem Reifen und Räder auf Beschädigungen.

Siehe Wann neue Reifen erforderlich sind und Radaustausch.

Verwenden Sie beim Rotieren der Reifen dieses Rotationsschema.

Das Notrad (Compact-Ersatzrad) ist nicht in die Reifenrotation einzubeziehen.

Stellen Sie die Reifen vorne und hinten nach der Rotation auf den empfohlenen Fülldruck laut Aufkleber mit Reifen- und Beladungsinformationen ein. Siehe Reifendruck und Fahrzeugbeladungsgrenzen.

Das Reifendruck-Kontrollsystem zurücksetzen. Siehe Bedienung des Reifendruck-Kontrollsystems.

Prüfen, ob alle Radmuttern korrekt angezogen sind. Siehe „Radmutternanzugsmoment“ unter Füllmengen und technische Daten.

Nach einem Radwechsel oder einer Reifenrotation die Mitte der Radnabe leicht mit Radlagerfett einfetten, um Korrosion und Rostbildung zu verhindern.

Kein Fett auf die ebene Anlagefläche des Rades sowie auf die Radmuttern oder Radschrauben bringen.