Rotazione dei pneumatici

I pneumatici devono essere ruotati ogni 12 000 km (7.500 mi).

Vedere il Programma di manutenzione.

I pneumatici vengono ruotati per ottenere un'usura uniforme di tutti i pneumatici.

La prima rotazione è la più importante.

Ogni volta che si nota un'usura anomala, ruotare i pneumatici il prima possibile e controllare l'allineamento delle ruote. Controllare inoltre la presenza di pneumatici o ruote danneggiati.

Vedere Quando è il momento di sostituire i pneumatici e la ruota.

Utilizzare questo schema di rotazione quando si ruotano i pneumatici.

Non includere la ruota di scorta compatta nella rotazione dei pneumatici.

Dopo la rotazione dei pneumatici, regolare la pressione di gonfiaggio anteriore e posteriore al valore consigliato indicato sull'etichetta Pneumatici e carico. Vedere Pressione dei pneumatici e limiti di carico del veicolo.

Resettare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Vedere Funzionamento del monitoraggio della pressione dei pneumatici.

Verificare che tutti i dadi delle ruote siano serrati correttamente. Vedere «Coppia di serraggio dei dadi ruota» in Capacità e specifiche.

Dopo un cambio ruota o una rotazione dei pneumatici, applicare uno strato leggero di grasso per cuscinetti al centro del mozzo ruota per prevenire corrosione o formazione di ruggine.

Non far cadere grasso sulla superficie piana di appoggio della ruota né sui dadi o sui bulloni della ruota.