Warnung zu Kraftstoff- und Verdunstungsemissionsleitungen

Warnung: Um das Brand- und Verletzungsrisiko zu verringern, beachten Sie folgende Punkte:

• Ersetzen Sie alle Nylon-Kraftstoffleitungen, die bei der Montage eingekerbt, zerkratzt oder beschädigt wurden. Versuchen Sie nicht, Abschnitte der Nylon-Kraftstoffleitungen zu reparieren.
• Schlagen Sie beim Einbau neuer Kraftstoffleitungen nicht direkt mit dem Hammer auf die Befestigungsclips des Kraftstoffleitungsbündels. Beschädigungen der Nylonleitungen können zu einem Kraftstoffleck führen.
• Decken Sie Nylon-Dampfleitungen immer mit einem feuchten Tuch ab, bevor Sie in ihrer Nähe einen Brenner verwenden. Setzen Sie das Fahrzeug außerdem nicht länger als eine Stunde Temperaturen über 115 °C oder für längere Zeit Temperaturen über 90 °C aus.
• Geben Sie vor dem Anschließen der Kraftstoffleitungsverschraubungen einige Tropfen sauberes Motoröl auf die männlichen Rohrenden. So wird ein ordnungsgemäßes Verbinden sichergestellt und ein möglicher Kraftstoffverlust verhindert. (Im normalen Betrieb quellen die O-Ringe im weiblichen Anschluss auf und können ein ordnungsgemäßes Verbinden verhindern, wenn sie nicht geschmiert werden.)

Warnung vor Kraftstoffleck am Kraftstoffdruckmessanschluss

Warnung: Wickeln Sie ein Werkstatttuch um den Kraftstoffdruckanschluss, um das Brand- und Verletzungsrisiko zu verringern. Das Tuch nimmt austretenden Kraftstoff auf, der beim Anschließen des Kraftstoffdruckmessgeräts entsteht. Legen Sie das Tuch nach Abschluss des Anschlusses des Kraftstoffdruckmessgeräts in einen zugelassenen Behälter.

Warnung zu Kraftstoffleitungsverschraubungen

Warnung: Geben Sie vor dem Anschließen der Kraftstoffleitungsverschraubungen immer einige Tropfen sauberes Motoröl auf die männlichen Rohrenden, um das Brand- und Verletzungsrisiko zu verringern. So wird ein ordnungsgemäßes Verbinden sichergestellt und ein möglicher Kraftstoffverlust verhindert. Im normalen Betrieb quellen die O-Ringe im weiblichen Anschluss auf und können ein ordnungsgemäßes Verbinden verhindern, wenn sie nicht geschmiert werden.

Warnung zur Kraftstofflagerung

Warnung: Lassen Sie den Kraftstoff nicht in einen offenen Behälter ablaufen. Lagern Sie Kraftstoff niemals in einem offenen Behälter, da Brand- oder Explosionsgefahr besteht.

Warnung vor Kraftstoffdämpfen in Verdunstungsemissionsbauteilen

Warnung: Atmen Sie die Luft nicht durch die Schläuche oder Leitungen der EVAP-Bauteile ein. Die Kraftstoffdämpfe in den EVAP-Bauteilen können zu Personenschäden führen.

Warnung vor Benzin und Benzindämpfen

Warnung: Benzin bzw. Benzindämpfe sind leicht entzündlich. Bei Vorhandensein einer Zündquelle kann ein Brand entstehen. Benzin oder Dieselkraftstoff niemals in offenen Behältern ablassen oder lagern, da Brand- oder Explosionsgefahr besteht. Einen Pulverlöscher (Brandklasse B) in der Nähe bereithalten.

Warnung bei der Handhabung von Glas und Blech

Warnung: Beim Arbeiten mit Glas oder Blech mit freiliegenden oder scharfen Kanten zugelassene Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, um das Verletzungsrisiko zu verringern.