Warnung zur Prüfung im Arbeitsstand

Warnung: Eine oder mehrere der folgenden Hinweise können bei bestimmten erforderlichen Prüfungen im Arbeitsstand zutreffen:

Wenn eine Prüfung das Durchdrehen der Antriebsräder bei aufgebocktem Fahrzeug erfordert, folgende Vorsichtsmaßnahmen beachten:

• Beim Durchdrehen eines Antriebsrads, während das andere Antriebsrad stillsteht, darf 56 km/h nicht überschritten werden. Diese Grenze ist notwendig, da der Tacho unter diesen Bedingungen nur die halbe tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit anzeigt. Übermäßiges Durchdrehen der Räder kann zu Verletzungen führen.
• Wenn sich alle Antriebsräder mit gleicher Drehzahl drehen, darf 112 km/h nicht überschritten werden. Übermäßiges Durchdrehen der Räder kann zu Verletzungen führen.
• Alle Personen sollten sich von den rotierenden Bauteilen und den Auswuchtgewichten fernhalten, um Verletzungen zu vermeiden.
• Wenn ein Motor über längere Zeit im Arbeitsstand läuft, darauf achten, dass Motor und Getriebe nicht überhitzen.

Wenn eine Prüfung das Aufbocken des Fahrzeugs und den Betrieb mit entfernten Rädern und Bremsscheiben erfordert, folgende Vorsichtsmaßnahmen beachten:

• Die Radaufhängung in normaler Fahrzeughöhe abstützen.
• Die Bremse nicht betätigen, wenn die Bremsscheiben entfernt sind.
• Das Getriebe nicht in Stellung PARK schalten, während sich die Antriebswellen drehen.
• Die Zündung ausschalten, um die drehenden Antriebsstrang-Bauteile zum Stillstand zu bringen.

Beim Betrieb eines Motors im Arbeitsstand die Abgasabsauganlage verwenden, um das Einatmen gefährlicher Gase zu vermeiden.

Achtung: Luft im Servolenkungssystem

Achtung: Wenn das Servolenkungssystem gewartet wurde, kann ein genauer Flüssigkeitsstand nur abgelesen werden, wenn die Luft aus dem Lenksystem entlüftet wurde. Die Luft in der Flüssigkeit kann Kavitationsgeräusche der Pumpe verursachen und mit der Zeit zu Pumpenschäden führen.

Achtung: Beschädigung der Beschichtung vermeiden

Achtung: Beim Umgang mit der Schraubenfeder der Radaufhängung ist darauf zu achten, dass die Beschichtung nicht abplatzt oder verkratzt wird. Beschädigungen der Beschichtung können zu vorzeitigem Versagen führen.

Achtung: Ausbau des Kugelbolzens

Achtung: Den Kugelbolzen nicht mit einer Gabel oder einem keilförmigen Werkzeug lösen. Dichtung oder Buchse können beschädigt werden.

Achtung: Riemenpflegemittel

Achtung: Kein Riemenpflegemittel am Antriebsriemen verwenden. Riemenpflegemittel zersetzt die Zusammensetzung des Antriebsriemens. Die Nichtbeachtung dieser Empfehlung beschädigt den Antriebsriemen.

Achtung: Bremssattel

Achtung: Den Bremssattel mit einem Stück Draht abstützen, um eine Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden.

Achtung: Auswirkungen von Bremsflüssigkeit auf Lack und elektrische Bauteile

Achtung: Bremsflüssigkeit nicht auf lackierte Flächen, elektrische Anschlüsse, Verkabelung oder Kabel verschütten. Bremsflüssigkeit beschädigt lackierte Flächen und verursacht Korrosion an elektrischen Bauteilen. Gelangt Bremsflüssigkeit auf lackierte Flächen, den Bereich sofort mit Wasser abspülen. Gelangt Bremsflüssigkeit an elektrische Anschlüsse, Verkabelung oder Kabel, die Flüssigkeit mit einem sauberen Putztuch abwischen.

Achtung: Klarlack und UV-Schutzstoffe

Achtung: Das Abtragen von mehr als 0.5 mil Klarlack kann zu frühzeitigem Lackversagen führen. Der Klarlack enthält UV-Schutzstoffe. Nur so weit feinschleifen, wie zur Beseitigung des Fehlers erforderlich.

Achtung: Anziehen der Bauteilbefestigungen

Achtung: Ersatzteile müssen die für die Anwendung korrekte Teilenummer haben. Bauteile, für die Schraubensicherungsmittel, Schmierstoffe, Korrosionsschutzmittel oder Dichtmittel erforderlich sind, sind im Arbeitsablauf gekennzeichnet. Einige Ersatzteile sind bereits werkseitig mit diesen Beschichtungen versehen. Verwenden Sie diese Beschichtungen nicht an Bauteilen, sofern nicht ausdrücklich angegeben. Diese Beschichtungen können das endgültige Anzugsmoment beeinflussen, was die Funktion des Bauteils beeinträchtigen kann. Verwenden Sie beim Einbau von Bauteilen das korrekte Anzugsmoment, um Schäden zu vermeiden.

Achtung an der Antriebswelle

Achtung: Stützen Sie die unteren Querlenker in der normalen horizontalen Position ab, um Schäden an den Antriebswellen zu vermeiden. Betreiben Sie das Fahrzeug nicht im eingelegten Gang, wenn die Räder bei voll ausgefedertem Zustand herabhängen.

Achtung am Kühlmittelthermostatgehäuse

Achtung: Gehen Sie bei diesem Arbeitsschritt vorsichtig vor. Übermäßige Kraft kann das Kühlmittelthermostat beschädigen.

Achtung beim Entfernen des Außenzieremblems

Achtung: Verwenden Sie zum Entfernen eines Emblems/Typenschilds ein flaches Kunststoffwerkzeug, um Lackschäden zu vermeiden.

Achtung bei Befestigungselementen

Achtung: Verwenden Sie das richtige Befestigungselement an der richtigen Stelle. Ersatzbefestigungselemente müssen die für die jeweilige Anwendung korrekte Teilenummer haben. Verwenden Sie keine Farben, Schmierstoffe oder Korrosionsschutzmittel an Befestigungselementen oder deren Verbindungsflächen, sofern nicht ausdrücklich angegeben. Diese Beschichtungen beeinflussen das Anzugsmoment und die Klemmkraft der Verbindung und können das Befestigungselement beschädigen. Verwenden Sie die korrekte Anzugsreihenfolge und die vorgeschriebenen Werte beim Einbau von Befestigungselementen, um Schäden an Teilen und Systemen zu vermeiden. Bei Befestigungselementen, die direkt in Kunststoff eingeschraubt werden, ist äußerste Vorsicht geboten, damit das Gewinde des Kunststoffteils nicht überdreht wird. Verwenden Sie nur Handwerkzeuge, keinesfalls Schlag- oder Elektrowerkzeuge. Befestigungselemente sind von Hand festzuziehen, vollständig aufzusetzen und dürfen keine beschädigten Gewinde aufweisen.

Achtung beim Befüllen des Hauptbremszylinders

Achtung: Verwenden Sie zum Befüllen des Hauptbremszylinders nur Super DOT-4 Bremsflüssigkeit oder eine gleichwertige DOT-4 Bremsflüssigkeit. Verwenden Sie keinen Behälter, der zuvor für Flüssigkeiten auf Erdölbasis verwendet wurde, oder einen Behälter, der mit Wasser benetzt ist. Flüssigkeiten auf Erdölbasis führen zum Quellen und Verformen von Gummiteilen im hydraulischen Bremssystem, und Wasser vermischt sich mit der Bremsflüssigkeit und senkt deren Siedepunkt. Halten Sie alle Flüssigkeitsbehälter verschlossen, um Verunreinigungen zu vermeiden.

Achtung zur Reinigung von Kraftstoff- und Verdunstungsemissions-Leitungsverbindungen

Achtung: Reinigen Sie vor dem Lösen von Verbindungen alle folgenden Bereiche, um mögliche Verunreinigungen des Systems zu vermeiden:

• Die Kraftstoffleitungsverbindungen
• Die Schlauchverbindungen
• Die Bereiche um die Verbindungen