Avertissement concernant les conduites de carburant et de l'émission par évaporation

Avertissement : Afin de réduire le risque d'incendie et de blessures, respectez les points suivants :

• Remplacez toutes les conduites de carburant en nylon qui sont entaillées, rayées ou endommagées lors de la pose ; ne tentez pas de réparer les sections de conduites de carburant en nylon.
• Ne frappez pas directement sur les colliers du faisceau de carburant lors de la pose de nouvelles conduites de carburant. Les conduites en nylon endommagées peuvent provoquer une fuite de carburant.
• Recouvrez toujours les conduites de vapeur en nylon d'un chiffon humide avant d'utiliser un chalumeau à proximité. Ne soumettez également jamais le véhicule à des températures supérieures à 115 °C pendant plus d'une heure, ni à plus de 90 °C pendant une période prolongée.
• Appliquez quelques gouttes d'huile moteur propre sur les extrémités mâles des conduites avant de raccorder les raccords de conduite de carburant. Cela garantit un bon raccordement et prévient une éventuelle fuite de carburant. (En fonctionnement normal, les joints toriques situés dans le raccord femelle gonflent et peuvent empêcher un bon raccordement s'ils ne sont pas lubrifiés.)

Avertissement concernant la fuite du manomètre de pression de carburant

Avertissement : Enroulez un chiffon d'atelier autour du raccord de pression de carburant afin de réduire le risque d'incendie et de blessures. Le chiffon absorbera toute fuite de carburant survenant lors du raccordement du manomètre de pression de carburant. Placez le chiffon dans un récipient homologué une fois le raccordement du manomètre terminé.

Avertissement concernant les raccords de conduite de carburant

Avertissement : Appliquez toujours quelques gouttes d'huile moteur propre sur les extrémités mâles des conduites avant de raccorder les raccords de conduite de carburant, afin de réduire le risque d'incendie et de blessures. Cela garantit un bon raccordement et prévient une éventuelle fuite de carburant. En fonctionnement normal, les joints toriques situés dans le raccord femelle gonflent et peuvent empêcher un bon raccordement s'ils ne sont pas lubrifiés.

Avertissement concernant le stockage du carburant

Avertissement : Ne vidangez pas le carburant dans un récipient ouvert. Ne stockez jamais le carburant dans un récipient ouvert en raison du risque d'incendie ou d'explosion.

Avertissement concernant les vapeurs de carburant dans les composants de l'émission par évaporation

Avertissement : N'aspirez pas l'air par les tubes ou les flexibles des composants EVAP. Les vapeurs de carburant contenues dans les composants EVAP peuvent causer des blessures.

Avertissement concernant l'essence et les vapeurs d'essence

Avertissement : L'essence ou les vapeurs d'essence sont très inflammables. Un incendie peut se produire en présence d'une source d'inflammation. Ne jamais vidanger ni stocker d'essence ou de gazole dans un récipient ouvert, en raison du risque d'incendie ou d'explosion. Garder un extincteur à poudre (classe B) à proximité.

Avertissement concernant la manipulation du verre et de la tôle

Avertissement : Lors de la manipulation de tout type de verre ou de tôle présentant des bords coupants ou non ébavurés, porter des lunettes de sécurité et des gants homologués afin de réduire le risque de blessure.