Sitze und passive Sicherheitssysteme

Schutz von Fahrer und Beifahrer durch Airbags

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Verletzungen von Fahrer und Insassen bei einem Aufprall entstehen meist dadurch, dass sie gegen feste Gegenstände geschleudert werden. Im Fahrzeuginneren können dies das Lenkrad, das Armaturenbrett oder die Windschutzscheibe sein, bei Herausschleudern aus dem Fahrzeug die Fahrbahnoberfläche oder ein Baum. Schwere Verletzungen können auch durch die beim Aufprall auftretenden Stoßbelastungen verursacht werden, selbst ohne Kontakt des Körpers mit einem festen Gegenstand oder einer Oberfläche.

Все подобные травмы вызваны ударными перегрузками, возникающими при столкновении

Alle derartigen Verletzungen werden durch Stoßbelastungen verursacht, die beim Aufprall infolge des plötzlichen Anhaltens des Fahrzeugs auftreten. Zeit und Weg, die das Fahrzeug zum Verzögern oder Anhalten benötigt, bestimmen maßgeblich die Schwere der Folgen eines Aufpralls für Fahrer und Insassen. Beim Bremsen des Fahrzeugs vor einer roten Ampel beispielsweise bewegen sich der Oberkörper des Fahrers und der Insassen aufgrund der Trägheit nach vorn.

Das liegt daran, dass sich Fahrzeug und Personen vor dem Bremsen mit derselben Geschwindigkeit bewegten. Beim Bremsen verlangsamt sich das Fahrzeug, und die Personen bewegen sich aufgrund der Trägheit noch eine Zeit lang weiter nach vorn. Angeschnallte Fahrer und Insassen, die richtig auf ihren Sitzen sitzen, können sich jedoch beim plötzlichen Anhalten oder starken Bremsen praktisch nicht verletzen. Selbst bei starkem Bremsen bleibt genügend Zeit und Weg, um das Fahrzeug anzuhalten. Sicherheitsgurte bieten in der Regel einen zuverlässigen Schutz gegen die beim Bremsen auftretende Belastung.

Bei einem Aufprall mit hoher Geschwindigkeit beträgt die Zeit bis zum vollständigen Stillstand Bruchteile einer Sekunde und der Weg weniger als 30 cm.

Die äußerst kurze Zeit und der kurze Weg bis zum Stillstand erhöhen die auf den Menschen wirkenden Belastungen erheblich. Der menschliche Körper kann solchen Belastungen nicht standhalten.

Auch bei angeschnallten Personen, die richtig auf ihren Sitzen sitzen, bewegen sich Kopf, Oberkörper, Arme und Oberschenkel nach vorn mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs vor dem Aufprall. Bei mittelschweren und schweren Frontalaufprallen besteht für angeschnallte Personen die Gefahr von Verletzungen innerer Organe und Gewebe, selbst wenn Kopf oder Rumpf nicht gegen feste Gegenstände oder Oberflächen schlagen.

Airbags verschaffen Kopf und Oberkörper von Fahrer und Beifahrer bei mittelschweren und schweren Frontalaufprallen oder nahezu frontalen Aufprallen zusätzliche Zeit und zusätzlichen Weg bis zum Stillstand. Diese zusätzliche Zeit und dieser zusätzliche Weg können Leben retten und schwere Verletzungen verhindern.

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