Abgas

P013A — Lambdasonde reagiert zu langsam, fett zu mager (Bank 1 Sensor 2)

Schweregrad: gering Weiterfahren möglich

Was bedeutet P013A

Das Motorsteuergerät überwacht die Lambdasonde nach dem Katalysator an Bank 1. Wenn das Gemisch von fett auf mager umschaltet, sollte ihre Spannung rasch fallen. P013A wird gesetzt, wenn dieser Abfall zu langsam erfolgt. Das deutet auf eine träge Sonde oder ein anderes Problem hin, das die Messwerte verfälscht.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Etwas schlechterer Kraftstoffverbrauch
  • Gelegentlich unruhiger Leerlauf oder Zögern
  • Leichter Leistungsverlust
  • Oft keine spürbaren Symptome

Mögliche Ursachen

  1. Gealterte oder verschmutzte Lambdasonde nach dem Katalysator (Bank 1, Sensor 2)
  2. Defekt im Heizkreis der Sonde
  3. Beschädigte Verkabelung oder korrodierter, lockerer Stecker
  4. Abgasleck an oder vor der Sonde
  5. Gemischproblem davor (Luftleck, Einspritzdüsen, Kraftstoffdruck)
  6. Verschlissener Katalysator
  7. Selten Software-Fehler oder interner Defekt im PCM

So prüfen Sie

  1. Freeze-Frame-Daten auslesen und nach weiteren Fehlercodes suchen, besonders Zündaussetzer, Gemischkorrektur oder Katalysator
  2. Kabel und Stecker der Sonde auf Schäden, Öl oder Korrosion prüfen
  3. Abgasanlage an und vor der Sonde auf Undichtigkeiten prüfen
  4. Kurz- und Langzeit-Gemischkorrektur auf Mager- oder Fettlauf prüfen
  5. Live-Daten der nachgeschalteten Sonde beobachten: Sie sollte ruhig sein und sich gleichmäßig ändern, anders als die schnelle Sonde vor dem Katalysator
  6. Widerstand und Stromversorgung des Heizkreises messen
  7. Verhalten der Sonde vor und nach dem Katalysator vergleichen, um dessen Zustand zu beurteilen
  8. Fehlercode löschen und eine Fahrzyklus-Prüfung durchführen, um die Reparatur zu bestätigen

Typische Reparaturen

  • Lambdasonde Bank 1 nach dem Katalysator ersetzen
  • Kabel oder Stecker reparieren
  • Abgasleck beheben
  • Ursache des Gemischproblems beheben (Luftleck, Einspritzdüsen, Sensoren)
  • Katalysator nur ersetzen, wenn sein Defekt eindeutig nachgewiesen ist

P013A bei verschiedenen Marken

Ford · Anleitungen
Ford zeigt dies als P013A:00 an. Das beschreibt den erkannten Überwachungszustand (langsame Reaktion der nachgeschalteten Sonde an Bank 1) und ist kein Beweis für einen Sensordefekt.

Fragen und Antworten

Kann ich mit dem Fehler P013A weiterfahren?

Meist ja, da es kein dringender Fehler ist. Lassen Sie ihn trotzdem bald prüfen, um Mehrverbrauch und mögliche Schäden am Katalysator zu vermeiden.

Muss die Sonde bei P013A immer ersetzt werden?

Nein. Prüfen Sie zuerst Verkabelung, Abgaslecks und Gemischkorrektur. Ersetzen Sie die Sonde, wenn diese in Ordnung sind oder das Signal deutlich träge ist.

Was bedeutet Bank 1 Sensor 2?

Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1, und Sensor 2 ist die Sonde nach dem Katalysator, die dessen Funktion überwacht.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.