Abgas

P013C — Sauerstoffsensor: träge Reaktion bei Wechsel fett zu mager (Bank 2 Sensor 2)

Schweregrad: mittel Weiterfahren möglich

Was bedeutet P013C

P013C bedeutet, dass der Sauerstoffsensor hinter dem Katalysator (Bank 2) bei einem Wechsel von fettem zu magerem Abgas zu langsam reagiert. Das Motorsteuergerät vergleicht die Geschwindigkeit der Signaländerung mit einem Sollwert und stellt fest, dass sie zu träge ist. Dieser Sensor zeigt normalerweise einen recht gleichmäßigen Wert und dient der Überwachung des Katalysators sowie der Feinabstimmung der Kraftstoffzufuhr.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Schlechterer Kraftstoffverbrauch
  • Träge Leistung
  • Unruhiger oder unrunder Leerlauf
  • Schlechtes Ansprechverhalten beim Gasgeben
  • Oft kein anderes Symptom außer der Warnleuchte

Mögliche Ursachen

  1. Gealterter, verschmutzter oder verschlissener Sauerstoffsensor in Bank 2 hinter dem Katalysator
  2. Beschädigte Verkabelung oder korrodierter Stecker am Sensor
  3. Störung des Sensorheizkreises
  4. Abgasleck in der Nähe des Sensors
  5. Defekter Katalysator
  6. Gemischproblem vor dem Sensor (Einspritzventile, Unterdruckleck, Kraftstoffdruck)

So prüfen Sie

  1. Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen, dabei auf Zündaussetzer- oder Kraftstofftrimm-Codes achten
  2. Kabelbaum und Stecker des Bank 2 Sensor 2 auf Brüche, Schmelzstellen, Feuchtigkeit und Korrosion prüfen
  3. Heizkreis prüfen: Heizwiderstand und Stromversorgung
  4. Abgaslecks vor und um den Sensor herum suchen
  5. Kurz- und langfristige Kraftstofftrimmwerte auf Gemischfehler prüfen
  6. Sensorsignal mit dem Diagnosegerät aufzeichnen, während das Gas kurz geöffnet und wieder geschlossen wird
  7. Signal des Nachkatsensors mit dem Vorkatsensor vergleichen und den Zustand des Katalysators beurteilen
  8. Nach der Reparatur den Fehlercode löschen und eine Prüffahrt zur Überprüfung der Diagnosebereitschaft durchführen

Typische Reparaturen

  • Sauerstoffsensor in Bank 2 hinter dem Katalysator ersetzen
  • Verkabelung oder Stecker reparieren
  • Abgasleck beheben
  • Zugrunde liegendes Gemischproblem beheben
  • Katalysator ersetzen, wenn dessen Defekt bestätigt ist

P013C bei verschiedenen Marken

Ford · Anleitungen
Ford zeigt dies als P013C:00 an und beschreibt eine langsame Reaktion von fett zu mager an Bank 2 Sensor 2. Es kennzeichnet die erkannte Überwachungsbedingung, nicht ein bestätigtes defektes Teil.

Fragen und Antworten

Kann ich mit dem Fehlercode P013C weiterfahren?

Meist ja, für eine kurze Zeit, da das Fahrzeug fahrbereit bleibt. Schieben Sie die Reparatur aber nicht auf, um unnötigen Mehrverbrauch und mögliche Schäden am Katalysator zu vermeiden.

Muss ich immer einen neuen Sauerstoffsensor einbauen?

Nein. Prüfen Sie zuerst Verkabelung, Stecker, Abgaslecks und Kraftstofftrimmwerte. Ersetzen Sie den Sensor nur, wenn diese in Ordnung sind und sein Signal weiterhin zu langsam ist.

Wo befindet sich Bank 2 Sensor 2?

Es ist der Sensor hinter dem Katalysator auf der Motorseite, auf der sich nicht Zylinder 1 befindet. Die genaue Position variiert je nach Modell, prüfen Sie daher den Abgasverlauf Ihres Fahrzeugs.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.