P013B — Lambdasonde reagiert zu langsam, mager auf fett (Bank 1, Sensor 2)

Was bedeutet P013B

Die Lambdasonde nach dem Katalysator sitzt hinter dem Kat und hilft dem Motorsteuergerät zu beurteilen, wie gut der Katalysator arbeitet. Wenn das Gemisch kurz fett wird, sollte ihr Signal schnell ansteigen. P013B wird gespeichert, wenn das Signal der Bank 1 Sensor 2 beim Wechsel von mager auf fett zu langsam ist.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Höherer Kraftstoffverbrauch
• Zögern oder träge Beschleunigung
• Leicht unruhiger Leerlauf (manchmal)
• Keine spürbaren Symptome außer dem Fehlercode

Mögliche Ursachen

1. Gealterte oder verschmutzte Lambdasonde nach dem Kat (Bank 1 Sensor 2)
2. Beschädigte Verkabelung oder schlechter Kontakt am Steckverbinder der Sonde
3. Fehler im Heizkreis der Sonde
4. Abgasleck in der Nähe der Sonde oder davor
5. Gemischproblem vor dem Katalysator
6. Verschlissener Katalysator (seltener)

So prüfen Sie

1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen, auf Zündaussetzer- oder Gemischkorrekturcodes achten
2. Kabel und Stecker der Sonde auf Schmelzstellen, Korrosion oder scheuerte Isolierung prüfen
3. Abgasanlage zwischen Krümmer und Sonde auf Undichtigkeiten prüfen
4. Kurz- und Langzeit-Gemischkorrekturen prüfen, große Abweichungen deuten auf ein Gemischproblem hin
5. Live-Daten der nachgeschalteten Sonde beobachten, während Sie kurz Gas geben und den Gasfuß lösen, um die Reaktionszeit zu beurteilen
6. Widerstand des Heizkreises und dessen Stromversorgung messen
7. Versorgungsspannung und Masse der Sonde anhand des Schaltplans prüfen
8. Fehler löschen und Probefahrt machen, um die Reparatur zu bestätigen

Typische Reparaturen

• Lambdasonde nach dem Katalysator (Bank 1) ersetzen
• Verkabelung oder Steckverbindung der Sonde reparieren
• Abgasleck beheben
• Zugrundeliegendes Gemischproblem beheben (Ansaugleck, Einspritzventile, Luftmassensensor)
• Katalysator nur ersetzen, wenn die Prüfung einen Defekt bestätigt

Fragen und Antworten

Was bedeutet P013B?

Die Lambdasonde nach dem Katalysator auf Bank 1 reagiert bei einem Wechsel von mager auf fett zu träge. Oft ist die Sonde einfach verschlissen, Kabel und Abgasanlage sollten aber ebenfalls geprüft werden.

Kann ich mit dem Fehlercode P013B weiterfahren?

Meist ja, kurze Strecken sind in der Regel unbedenklich. Trotzdem sollten Sie den Fehler bald beheben, denn er kann ein Gemischproblem verdecken, und die leuchtende Motorkontrollleuchte kann neue Fehler überdecken.

Brauche ich bei P013B einen neuen Katalysator?

Meist nicht. Prüfen Sie zuerst die Sonde, dann Verkabelung und Abgasanlage auf Undichtigkeiten. Der Katalysator ist als Ursache dieses Fehlercodes selten.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.