Abgas

P0139 — Lambdasonde nach Katalysator reagiert zu langsam (Bank 1 Sensor 2)

Schweregrad: gering Weiterfahren möglich

Was bedeutet P0139

Die Lambdasonde nach dem Katalysator sitzt hinter dem Katalysator. Das Motorsteuergerät überwacht bei Tests, wie schnell ihr Signal zwischen fett und mager wechselt. P0139 wird gesetzt, wenn das Signal von Bank 1 Sensor 2 zu langsam umschaltet. Meist ist der Sensor selbst durch Alter oder Verschmutzung die Ursache, doch auch Abgaslecks und Kabelprobleme können den Fehler auslösen.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Etwas schlechterer Kraftstoffverbrauch
  • Nicht bestandene Abgasuntersuchung
  • Gelegentlich unruhiger Leerlauf oder Zögern beim Beschleunigen
  • Kann zusammen mit P0420 oder anderen Codes der nachgeschalteten Sonden auftreten

Mögliche Ursachen

  1. Gealterte oder defekte Lambdasonde Bank 1 nach dem Katalysator
  2. Abgasleck in der Nähe oder vor der Sonde
  3. Korrodierte, beschädigte oder hochohmige Kabel bzw. Steckverbindung
  4. Sonde durch Öl, Kühlmittel oder Kraftstoffzusätze verschmutzt
  5. Fehler im Heizkreis der Sonde
  6. Verschlissener oder verstopfter Katalysator
  7. Selten: Softwareproblem im Motorsteuergerät

So prüfen Sie

  1. Freeze-Frame-Daten auslesen und auf weitere Fehlercodes prüfen (P0420, Kraftstofftrimm, Zündaussetzer)
  2. Sensorkabel und Steckverbindung auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit, Korrosion oder Hitzeschäden prüfen
  3. Auf Abgaslecks zwischen Zylinderkopf und Sonde achten
  4. Sensorsignal live mit einem Diagnosegerät beobachten: Es sollte bei einem kurzen Gasstoß schnell reagieren
  5. Kraftstofftrimm prüfen, da Gemischprobleme vor dem Katalysator die Messwerte beeinflussen können
  6. Spannungsversorgung, Masse und Widerstand des Heizkreises anhand des Schaltplans prüfen
  7. Sondenspitze auf Ruß-, Öl- oder Kühlmittelablagerungen untersuchen
  8. Nach der Reparatur Fehler löschen und prüfen, ob er nach einem Fahrzyklus nicht wiederkommt

Typische Reparaturen

  • Lambdasonde Bank 1 nach dem Katalysator ersetzen
  • Abgasleck beheben oder Dichtung erneuern
  • Kabel reparieren oder Steckverbindung ersetzen
  • Ursache der Verschmutzung beseitigen (Ölverbrauch, Kühlmittelverlust)
  • Katalysator nur ersetzen, wenn eine Prüfung den Defekt bestätigt
  • Software-Update des Motorsteuergeräts einspielen, sofern der Hersteller eines anbietet

Fragen und Antworten

Kann ich mit einem P0139-Code weiterfahren?

Meist ja, für kurze Zeit, da der Motor dadurch selten Schaden nimmt. Lassen Sie den Fehler bald prüfen, um Mehrverbrauch und eine nicht bestandene Abgasuntersuchung zu vermeiden.

Bedeutet P0139 immer einen defekten Sensor?

Nein. Schließen Sie zuerst Abgaslecks, Kabel- oder Steckverbindungsfehler und Probleme mit dem Kraftstoffgemisch aus. Tauschen Sie die Sonde aus, wenn diese Prüfungen unauffällig sind und das Signal weiterhin träge ist.

Hängt P0139 mit dem Katalysator zusammen?

Manchmal, denn ein verschlissener Katalysator kann das Signal der nachgeschalteten Sonde verändern. Meist liegt der Fehler jedoch an der Sonde, daher sollte man dies vor einem Katalysatortausch durch Messungen bestätigen.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.