Ford Explorer Quiz
Elektrik

Diagnose und Prüfung – Nebelscheinwerfer

In diesem Handbuch: Elektrik
Allgemeine Wartungsinformationen — 41Fahrwerk — 173Antriebseinheit — 250Elektrik — 303Karosserie und Lack — 331
~13Min. Lesezeit

Tabelle der Diagnose-Fehlercodes (DTC)

Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).


Tabelle der Diagnose-Fehlercodes


Modul Fehlercode Beschreibung Maßnahme
BCM B1147:11 Linker vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss gegen Masse ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
BCM B1147:15 Linker vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
BCM B1148:11 Rechter vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss gegen Masse ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
BCM B1148:15 Rechter vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
BCM B1499:11 Stromversorgung Außenleuchten „A“: Kurzschluss gegen Masse ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
BCM B1499:15 Stromversorgung Außenleuchten „A“: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
BCM B149D: 11 Stromversorgung Außenleuchten „B“: Kurzschluss gegen Masse ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
BCM B149D: 15 Stromversorgung Außenleuchten „B“: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
BCM B1A79:11 Heck-Nebelschlussleuchte: Kurzschluss gegen Masse ZUM GEZIELTEN TEST C GEHEN
BCM B1A79:15 Heck-Nebelschlussleuchte: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung ZUM GEZIELTEN TEST C GEHEN
BCM — Alle anderen BCM-Diagnosefehlercodes (DTC)
Siehe: Karosserie-Steuergerät (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Diagnose und Prüfung).

Symptomtabellen

Symptomtabelle: Nebelscheinwerfer

Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).

Zustand Mögliche Ursachen Maßnahmen
Modul antwortet nicht auf Diagnosescanner
  • Sicherung
  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • Modul
SIEHE: Kommunikationsnetzwerk (Gruppe 418-00 Kommunikationsnetzwerk, Diagnose und Prüfung).
Beide vordere Nebelscheinwerfer funktionieren nicht oder sind dauerhaft eingeschaltet Siehe Gezielter Test ZUM GEZIELTEN TEST A GEHEN
Ein vorderer Nebelscheinwerfer funktioniert nicht oder ist dauerhaft eingeschaltet Siehe Gezielter Test ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
Heck-Nebelschlussleuchte funktioniert nicht oder ist dauerhaft eingeschaltet Siehe Gezielter Test ZUM GEZIELTEN TEST C GEHEN

Pinpoint-Tests


PRÜFUNG A: BEIDE VORDEREN NEBELSCHEINWERFER FUNKTIONIEREN NICHT ODER SIND DAUERHAFT EINGESCHALTET

Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern siehe Zelle 86 der Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlfunktionen

SIEHE: Außenbeleuchtung — Übersicht (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).
SIEHE: Außenbeleuchtung — Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).

Mögliche Ursachen

  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • Lichtschalter
  • BCM

Sichtprüfung und Vorprüfung

  • Lichtschalter auf Beschädigungen prüfen.
A1 PRÜFEN Sie LICHTSCHALTER
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch.

Liegen DTC des BCM-Lichtschaltermoduls vor?
Ja
SIEHE: Scheinwerfer (417-01 Außenbeleuchtung, Diagnose und Prüfung).
Nein INSTALLIEREN Sie einen neuen Lichtschalter.
SIEHE: Lichtschalter (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
PRÜFEN Sie das System auf ordnungsgemäße Funktion. Tritt der Zustand erneut auf, GEHEN Sie zu A2.
A2 PRÜFEN Sie BCM (Karosseriesteuergerät) AUF ORDNUNGSGEMÄSSE FUNKTION
  • BCM und alle relevanten Leitungssteckverbinder abstecken und auf Beschädigungen prüfen.
  • Reparatur:
    • Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen)
    • beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren
    • herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren
  • BCM und alle relevanten Leitungssteckverbinder wieder anstecken. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesteckt und verriegelt sind.
  • Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht.

Besteht die Störung weiterhin?
Ja PRÜFEN Sie in OASIS auf alle zutreffenden Serviceinformationen: TSB, GSB, SSM oder FSA. Wenn für dieses Problem eine Serviceinformation vorliegt, BEENDEN Sie diesen Test und FOLGEN Sie den Anweisungen der Serviceinformation. Wenn keine Serviceinformation vorliegt, INSTALLIEREN Sie ein neues BCM.
SIEHE: Karosseriesteuermodul (BCM) (419-10 Multifunktions-Elektronikmodule, Diagnose und Prüfung).
Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.
PRÜFUNG B: EIN VORDERER NEBELSCHEINWERFER FUNKTIONIERT NICHT ODER IST DAUERHAFT EINGESCHALTET

Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern siehe Zelle 86 der Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlfunktionen

SIEHE: Außenbeleuchtung — Übersicht (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).
SIEHE: Außenbeleuchtung — Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).

Fehlercode-Setzbedingungen

Fehlercode Beschreibung Setzbedingung
BCM B1147:11 Linker vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss gegen Masse DTC mit permanentem Speicher und On-Demand-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss gegen Masse im Ausgangsstromkreis der linken Nebelscheinwerfer erkennt.
BCM B1147:15 Linker vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung Permanent gespeicherter und bedarfsabhängiger DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss nach Spannungsversorgung oder eine Unterbrechung im Ausgangskreis des linken Nebelscheinwerfers erkennt.
BCM B1148:11 Rechter vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss gegen Masse DTC mit Dauer- und Abfragespeicher, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Masseschluss im Ausgangskreis des rechten Nebelscheinwerfers erkennt.
BCM B1148:15 Rechter vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung Permanent gespeicherter und bedarfsabhängiger DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss nach Spannungsversorgung oder eine Unterbrechung im Ausgangskreis des rechten Nebelscheinwerfers erkennt.
BCM B1499:11 Stromversorgung Außenleuchten „A“: Kurzschluss gegen Masse DTC mit permanentem Speicher und On-Demand-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss gegen Masse im Ausgangsstromkreis der linken Nebelscheinwerfer erkennt.
BCM B1499:15 Stromversorgung Außenleuchten „A“: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung Permanent gespeicherter und bedarfsabhängiger DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss nach Spannungsversorgung oder eine Unterbrechung im Ausgangskreis des linken Nebelscheinwerfers erkennt.
BCM B149D: 11 Stromversorgung Außenleuchten „B“: Kurzschluss gegen Masse DTC mit Dauer- und Abfragespeicher, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Masseschluss im Ausgangskreis des rechten Nebelscheinwerfers erkennt.
BCM B149D: 15 Stromversorgung Außenleuchten „B“: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung Permanent gespeicherter und bedarfsabhängiger DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss nach Spannungsversorgung oder eine Unterbrechung im Ausgangskreis des rechten Nebelscheinwerfers erkennt.

Mögliche Ursachen

  • Nebelscheinwerfer-Baugruppe
  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • BCM

Sichtprüfung und Vorprüfung

  • Nebelscheinwerfer-Baugruppe auf Beschädigungen prüfen.
B1 FUNKTION DER VORDEREN NEBELSCHEINWERFER PRÜFEN
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Lichtschalter in Stellung STANDLICHT bringen und den Schalter der vorderen Nebelscheinwerfer einschalten.
  • Schalter der vorderen Nebelscheinwerfer abklemmen und Lichtschalter in Stellung OFF bringen.

Ist der einzelne Nebelscheinwerfer immer eingeschaltet?
Ja GEHEN Sie zu B2
Nein GEHEN Sie zu B3
B2 STROMVERSORGUNGSKREISE DER VORDEREN NEBELSCHEINWERFER AUF KURZSCHLUSS ZUR SPANNUNG PRÜFEN
  • Zündung AUS.
  • Trennen: BCM C2280G.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.

Leuchtet der betroffene Nebelscheinwerfer ständig?
Ja REPARIEREN Sie den fehlerhaften Stromkreis.
Nein REPARIEREN Sie die Stromkreise.
B3 SPANNUNG AM NICHT FUNKTIONIERENDEN NEBELSCHEINWERFER PRÜFEN
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: linken Nebelscheinwerfer C152 oder rechten Nebelscheinwerfer C162 (defekt).
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Lichtschalter in Stellung STANDLICHT bringen und den Schalter der vorderen Nebelscheinwerfer einschalten.
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker vorderer Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C152-1 Masse

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter vorderer Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C162-1 Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja GEHEN Sie zu B5
Nein GEHEN Sie zu B4
B4 BEDARFSSELBSTTEST WIEDERHOLEN UND SPANNUNG AM NEBELSCHEINWERFER PRÜFEN
  • Schalter der vorderen Nebelscheinwerfer abklemmen und Lichtschalter in Stellung OFF bringen.
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch.
  • Löschen Sie die Diagnosefehlercodes (DTC) und wiederholen Sie den Selbsttest (erforderlich zur Aktivierung des Lampenausgangstreibers).
  • Zündung AUS.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Lichtschalter in Stellung STANDLICHT bringen und den Schalter der vorderen Nebelscheinwerfer einschalten.
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker vorderer Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C152-1 Masse

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter vorderer Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C162-1 Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja INSTALLIEREN Sie einen neuen vorderen Nebelscheinwerfer.
SIEHE: Vorderer Nebelscheinwerfer (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
Nein GEHEN Sie zu B6
B5 MASSEKREIS DES NICHT FUNKTIONIERENDEN NEBELSCHEINWERFERS AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker vorderer Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C152-1 C152-2

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter vorderer Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C162-1 C162-2

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja INSTALLIEREN Sie einen neuen vorderen Nebelscheinwerfer.
SIEHE: Vorderer Nebelscheinwerfer (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
B6 STROMVERSORGUNGSKREISE DER NEBELSCHEINWERFER AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf OFF.
  • Zündung AUS.
  • Trennen: BCM C2280G.
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker vorderer Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C152-1 Masse

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter vorderer Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C162-1 Masse

Widerstand größer als 10000 Ohm?
Ja GEHEN Sie zu B7
Nein Stromkreis REPARIEREN. Nach der Reparatur:
Wenn keine Diagnose-Fehlercodes (DTC) vorliegen, die Funktion des Systems auf ordnungsgemäßen Betrieb PRÜFEN.
Wenn der Fehlercode U1000:00 vorliegt, die Diagnose-Fehlercodes (DTC) LÖSCHEN und den Selbsttest auf Anforderung WIEDERHOLEN (erforderlich, um den Lampenausgangstreiber zu aktivieren, wenn der DTC U1000:00 vorliegt).
Wenn der DTC U3000:49 vorliegt, ein neues BCM EINBAUEN.
SIEHE: Karosserie-Steuermodul (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Diagnose und Prüfung).
B7 STROMVERSORGUNGSKREISE DER NEBELSCHEINWERFER AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker vorderer Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C152-1 C2280G-12

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter vorderer Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C162-1 C2280G-5

Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm?
Ja GEHEN SIE zu B8
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
B8 FUNKTION DES BCM (KAROSSERIESTEUERMODUL) PRÜFEN
  • BCM und alle relevanten Leitungssteckverbinder abstecken und auf Beschädigungen prüfen.
  • Reparatur:
    • Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen)
    • beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren
    • herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren
  • BCM und alle relevanten Leitungssteckverbinder wieder anstecken. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesteckt und verriegelt sind.
  • Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht.

Besteht die Störung weiterhin?
Ja PRÜFEN Sie in OASIS auf alle zutreffenden Serviceinformationen: TSB, GSB, SSM oder FSA. Wenn für dieses Problem eine Serviceinformation vorliegt, BEENDEN Sie diesen Test und FOLGEN Sie den Anweisungen der Serviceinformation. Wenn keine Serviceinformation vorliegt, INSTALLIEREN Sie ein neues BCM.
SIEHE: Karosseriesteuermodul (BCM) (419-10 Multifunktions-Elektronikmodule, Diagnose und Prüfung).
Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.
GEZIELTER TEST C: HECKNEBELLEUCHTE FUNKTIONIERT NICHT ODER IST DAUERHAFT EINGESCHALTET

Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern siehe Zelle 86 der Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlfunktionen

SIEHE: Außenbeleuchtung — Übersicht (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).
SIEHE: Außenbeleuchtung — Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).

Fehlercode-Setzbedingungen

Fehlercode Beschreibung Setzbedingung
BCM B1A79:11 Heck-Nebelschlussleuchte: Kurzschluss gegen Masse Dauerspeicher und DTC auf Anforderung, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Masseschluss im Ausgangskreis des Hecknebelscheinwerfers erkennt.
BCM B1A79:15 Heck-Nebelschlussleuchte: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung Permanent gespeicherter und bedarfsabhängiger DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Spannungsversorgung im Ausgangskreis der hinteren Nebelschlussleuchte erkennt.

Mögliche Ursachen

  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • Heckklappenleuchte komplett
  • Lichtschalter
  • BCM

Sichtprüfung und Vorprüfung

  • Prüfen Sie die Heckklappenleuchte auf Beschädigungen.
  • Lichtschalter auf Beschädigungen prüfen.
C1 LICHTSCHALTER PRÜFEN
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch.

Liegen Diagnosefehlercodes (DTC) des BCM-Lichtschalters vor?
Ja
SIEHE: Scheinwerfer (417-01 Außenbeleuchtung, Diagnose und Prüfung).
Nein Wenn der Hecknebelscheinwerfer nicht funktioniert, mit C3 FORTFAHREN.
Wenn der Hecknebelscheinwerfer ständig eingeschaltet ist, mit C2 FORTFAHREN,
C2 STROMVERSORGUNGSKREIS DER NEBELSCHEINWERFER AUF KURZSCHLUSS ZUR SPANNUNG PRÜFEN
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: BCM C2280C.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.

Leuchtet der Hecknebelscheinwerfer weiterhin?
Ja REPARIEREN Sie den Stromkreis.
Nein WEITER zu C8
C3 SPANNUNG AM HECKNEBELSCHEINWERFER PRÜFEN
  • Trennen Sie: hintere Nebelschlussleuchte C436 (an der linken Seite der hinteren Stoßfängerabdeckung montiert).
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Lichtschalter in Stellung STANDLICHT bringen und den Schalter der Hecknebelscheinwerfer einschalten.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C436-1 Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja WEITER zu C5
Nein WEITER zu C4
C4 BEDARFSSELBSTTEST WIEDERHOLEN UND SPANNUNG AM HECKNEBELSCHEINWERFER PRÜFEN
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch.
  • Diagnosefehlercodes (DTC) löschen und Selbsttest wiederholen (erforderlich, um den Lampentreiber-Ausgang zu aktivieren, wenn DTC U1000:00 vorliegt).
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C436-1 Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja INSTALLIEREN Sie eine neue hintere Nebelschlussleuchte.
Nein WEITER zu C6
C5 MASSEKREIS DER NEBELSCHEINWERFER AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C436-1 C436-2

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja INSTALLIEREN Sie eine neue hintere Nebelschlussleuchte.
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
C6 STROMVERSORGUNGSKREISE DER NEBELSCHEINWERFER AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf OFF.
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: BCM C2280C.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C436-1 Masse

Widerstand größer als 10000 Ohm?
Ja WEITER zu C7
Nein Stromkreis REPARIEREN. Nach der Reparatur:
Wenn keine Diagnose-Fehlercodes (DTC) vorliegen, die Funktion des Systems auf ordnungsgemäßen Betrieb PRÜFEN.
Wenn der Fehlercode U1000:00 vorliegt, die Diagnose-Fehlercodes (DTC) LÖSCHEN und den Selbsttest auf Anforderung WIEDERHOLEN (erforderlich, um den Lampenausgangstreiber zu aktivieren, wenn der DTC U1000:00 vorliegt).
Wenn der DTC U3000:49 vorliegt, ein neues BCM EINBAUEN.
SIEHE: Karosserie-Steuermodul (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Diagnose und Prüfung).
C7 STROMVERSORGUNGSKREISE DER NEBELSCHEINWERFER AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C436-1 C2280C-25

Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm?
Ja WEITER zu C8
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
C8 FUNKTION DES BCM (KAROSSERIESTEUERMODUL) PRÜFEN
  • Trennen Sie alle Steckverbinder des BCM und prüfen Sie sie.
  • Reparatur:
    • Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen)
    • beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren
    • herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren
  • BCM-Steckverbinder anschließen. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesetzt und verriegelt sind.
  • Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht.

Besteht die Störung weiterhin?
Ja PRÜFEN Sie in OASIS auf alle zutreffenden Serviceinformationen: TSB, GSB, SSM oder FSA. Wenn für dieses Problem eine Serviceinformation vorliegt, BEENDEN Sie diesen Test und FOLGEN Sie den Anweisungen der Serviceinformation. Wenn keine Serviceinformation vorliegt, INSTALLIEREN Sie ein neues BCM.
SIEHE: Karosseriesteuermodul (BCM) (419-10 Multifunktions-Elektronikmodule, Diagnose und Prüfung).
Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Explorer: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.