Ford Fiesta Quiz
Beleuchtung

Scheinwerfer. Diagnose und Prüfung

In diesem Handbuch: Beleuchtung
Wartungsinformationen — 27Radaufhängung — 48Antriebsstrang — 9Bremssystem — 52Lenkung — 21Motor — 140Schaltgetriebe, Kupplung, Verteilergetriebe und Getriebeblock — 48Abgasanlage — 6Kraftstoffsystem — 21Klimaanlage — 58Instrumente und Warnsysteme — 26Batterie und Ladesystem — 20Infotainment-Systeme — 41Beleuchtung — 29Stromverteilung — 11Elektronische Funktionsgruppe — 30Karosserie und Lack — 275Rahmen und Befestigung — 3
~26Min. Lesezeit

Fehlercode-Tabelle: BCM

Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).


Mrd. m³ Fehlercode-Tabelle


Fehlercode Beschreibung Maßnahme
B1007:92 Fernlichtschalter: Störung oder falsche Funktion ZUM GEZIELTEN TEST D GEHEN
B109A: 12 Relais Fernlicht: Kurzschluss nach Batterie ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
B109A: 14 Relais Fernlicht: Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung
  • Falls das Fernlicht nicht funktioniert, GEHEN SIE zu Pinpoint-Test B.
  • Falls das Fernlicht dauerhaft eingeschaltet ist, GEHEN SIE zu Pinpoint-Test D.
B10A6:92 Hauptschalter Beleuchtung: Funktion oder Funktionsstörung ZUM GEZIELTEN TEST C GEHEN
B1D00:11 Linkes Abblendlicht: Kurzschluss des Stromkreises nach Masse ZUM GEZIELTEN TEST A GEHEN
B1D00:15 Abblendlicht links: Kurzschluss nach Batterie oder Unterbrechung
  • Falls das Abblendlicht nicht funktioniert, GEHEN SIE zu Pinpoint-Test A.
  • Falls das Abblendlicht dauerhaft eingeschaltet ist, GEHEN SIE zu Pinpoint-Test C.
B1D01:11 Abblendlicht rechts: Kurzschluss nach Masse ZUM GEZIELTEN TEST A GEHEN
B1D01:15 Abblendlicht rechts: Kurzschluss nach Batterie oder Unterbrechung
  • Falls das Abblendlicht nicht funktioniert, GEHEN SIE zu Pinpoint-Test A.
  • Falls das Abblendlicht dauerhaft eingeschaltet ist, GEHEN SIE zu Pinpoint-Test C.
U3000:49 Steuermodul: interner elektronischer Fehler Der Ausgang des Moduls wurde dauerhaft abgeschaltet, weil der Stromverbrauch (z. B. durch einen Kurzschluss gegen Masse) die Grenzwerte überschritten hat, die das BCM aushalten kann. Die Ursache des übermäßigen Stromverbrauchs MUSS behoben werden, bevor ein neues BCM eingebaut wird. Lesen Sie ZUERST alle anderen Diagnosefehlercodes (DTC). Nachdem die Ursache des Problems behoben wurde, BAUEN Sie ein neues BCM EIN.
SIEHE: Karosseriesteuergerät (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Ausbau und Einbau).
Weitere Informationen zum Feldeffekttransistor-(FET)-Schutz des BCM finden Sie unter
BEZUGNAHME auf: Vom Modul gesteuerte Funktionen – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Beschreibung und Betrieb).

Symptomtabelle

Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).

Symptomtabelle: Scheinwerfer

Symptomtabelle


Zustand Mögliche Ursachen Maßnahmen
Modul antwortet nicht auf Diagnosescanner
  • Sicherung
  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • Modul
SIEHE: Kommunikationsnetzwerk (Gruppe 418-00 Kommunikationsnetzwerk, Diagnose und Prüfung).
Die Leuchtennachlauf-Funktion funktioniert nicht. BCM PRÜFEN SIE die Flash-to-Pass-Funktion. Falls Flash-to-Pass nicht funktioniert, GEHEN SIE zu Pinpoint-Test E. Falls die Lichthupe funktioniert, INSTALLIEREN SIE ein neues BCM.
SIEHE: Karosserie-Steuergerät (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Ausbau und Einbau).
Ein oder beide Abblendlichter funktionieren nicht Siehe Gezielter Test STELLEN SIE SICHER, dass die Lampe(n) in Ordnung ist/sind. Falls in Ordnung, GEHEN SIE zu Pinpoint-Test A
Ein oder beide Fernlichter funktionieren nicht Siehe Gezielter Test STELLEN SIE SICHER, dass die Lampe(n) in Ordnung ist/sind. Falls in Ordnung, GEHEN SIE zu Pinpoint-Test B.
Abblendlicht leuchtet dauerhaft Siehe Gezielter Test ZUM GEZIELTEN TEST C GEHEN
Fernlicht leuchtet dauerhaft Siehe Gezielter Test ZUM GEZIELTEN TEST D GEHEN
Lichthupenfunktion (Flash-to-Pass) funktioniert nicht Siehe Gezielter Test ZUM GEZIELTEN TEST E GEHEN

Pinpoint-Tests

Ein oder beide Abblendlichter funktionieren nicht


Siehe Schaltpläne, Feld 85, für Informationen zu Schaltkreisen und Steckverbindern.

Normale Funktion und Fehlfunktionen


SIEHE: Außenbeleuchtung – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).


Fehlercode-Setzbedingungen


Fehlercode Beschreibung Fehlerauslösebedingungen
B1D00:11 Abblendlicht links: Kurzschluss nach Masse Kontinuierlicher DTC auf Anforderung, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss nach Masse im Ausgangsstromkreis des linken Abblendlichts erkennt.
B1D00:15 Abblendlicht links: Kurzschluss nach Batterie oder Unterbrechung Kontinuierlicher DTC auf Anforderung, der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Spannung im Ausgangsstromkreis des linken Abblendlichts erkennt.
B1D01:11 Abblendlicht rechts: Kurzschluss nach Masse Kontinuierlicher DTC auf Anforderung, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss nach Masse im Ausgangsstromkreis des rechten Abblendlichts erkennt.
B1D01:15 Abblendlicht rechts: Kurzschluss nach Batterie oder Unterbrechung Kontinuierlicher DTC auf Anforderung, der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Spannung im Ausgangsstromkreis des rechten Abblendlichts erkennt.
U3000:49 Steuermodul: interner elektronischer Fehler Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Ausgangstreiber des BCM dauerhaft abgeschaltet wurde. Das Modul hat seinen Ausgang dauerhaft abgeschaltet, weil der Stromverbrauch (z. B. durch einen Kurzschluss gegen Masse) die Grenzwerte überschritten hat, die das BCM aushalten kann. BEHEBEN Sie die Ursache des übermäßigen Stromverbrauchs, bevor Sie ein neues BCM einbauen. Weitere Informationen zum Feldeffekttransistor-(FET)-Schutz des BCM finden Sie unter
SIEHE: Vom Modul gesteuerte Funktionen – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Beschreibung und Betrieb).

Mögliche Ursachen

  • Sicherung
  • Lampe
  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • Scheinwerferbaugruppe
  • Lichtschalter
  • BCM

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

  • Prüfen Sie die Lampen und stellen Sie sicher, dass sie in Ordnung sind.
  • Prüfen Sie die Sicherungen 11 (15 A) (linker Scheinwerfer) und 10 (15 A) (rechter Scheinwerfer) in der BJB.
  • Scheinwerferbaugruppe auf Beschädigungen prüfen.

PINPOINT-TEST A: EIN ODER BEIDE ABBLENDLICHTER FUNKTIONIEREN NICHT
A1 ERMITTELN SIE, OB EIN ODER BEIDE ABBLENDLICHTER NICHT FUNKTIONIEREN
  • Lichtschalter in die Stellung „SCHEINWERFER EIN“ bringen.

Funktionieren beide Abblendlichter nicht?
Ja ZU A8 GEHEN
Nein PRÜFEN SIE die Sicherung 11 (15 A) (linker Scheinwerfer) oder 10 (15 A) (rechter Scheinwerfer) in der BJB. Falls in Ordnung, GEHEN SIE zu A2. Falls nicht in Ordnung, SIEHE Schaltplanhandbuch zur Ermittlung möglicher Ursachen für einen Kurzschluss.
A2 PRÜFEN SIE DIE SPANNUNG AM SCHEINWERFER
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf OFF.
  • Trennen Sie: Linker Scheinwerfer C1021 oder rechter Scheinwerfer C1041 (nicht funktionsfähig).
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf die Scheinwerfer-Stellung.
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1021-2 Masse

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1041-2 Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja GEHEN Sie zu A4
Nein GEHEN Sie zu A3
A3 WIEDERHOLEN SIE DEN SELBSTTEST AUF ANFORDERUNG UND PRÜFEN SIE DIE SPANNUNG AM SCHEINWERFER
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf OFF.
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch.
  • Löschen Sie die Diagnosefehlercodes (DTC) und wiederholen Sie den Selbsttest (erforderlich zur Aktivierung des Lampenausgangstreibers).
  • Zündung AUS.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf die Scheinwerfer-Stellung.
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1021-2 Masse

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1041-2 Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja GEHEN Sie zu A5
Nein GEHEN Sie zu A6
A4 PRÜFEN SIE DEN MASSESTROMKREIS AUF UNTERBRECHUNG
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1021-2 C1021-7

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1041-2 C1041-7

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja GEHEN Sie zu A5
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
A5 PRÜFEN DER LAMPE
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Ersetzen Sie die nachweislich funktionsfähige Abblendlichtlampe.
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf die Scheinwerfer-Stellung.

Leuchtet der nicht funktionierende Scheinwerfer?
Ja AUSBAUEN Sie die nachweislich funktionsfähige Lampe. EINBAUEN Sie eine neue Lampe.
SIEHE: Scheinwerferlampe (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
LÖSCHEN Sie die Diagnose-Fehlercodes (DTC) und WIEDERHOLEN Sie den Selbsttest (erforderlich zur Aktivierung des Lampenausgangstreibers).
Nein AUSBAUEN Sie die nachweislich funktionsfähige Lampe. PRÜFEN Sie den internen Scheinwerferkabelbaum auf Unterbrechung oder Kurzschluss sowie auf Beschädigung oder herausgedrückte Stifte. Wenn der Kabelbaum nicht in Ordnung ist, REPARIEREN Sie den Kabelbaum. Wenn der Kabelbaum nicht reparierbar ist, EINBAUEN Sie einen neuen Scheinwerfer-Komplett.
SIEHE: Scheinwerfer-Komplett (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
LÖSCHEN Sie die Diagnose-Fehlercodes (DTC) und WIEDERHOLEN Sie den Selbsttest (erforderlich zur Aktivierung des Lampenausgangstreibers).
A6 PRÜFEN DES VERSORGUNGSKREISES DES ABBLENDLICHTS AUF KURZSCHLUSS NACH MASSE
  • Zündung AUS.
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf OFF.
  • Trennen Sie: BCM C2280A.
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1021-2 Masse

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1041-2 Masse

Widerstand größer als 10000 Ohm?
Ja GEHEN Sie zu A7
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
A7 PRÜFEN DES VERSORGUNGSKREISES DES ABBLENDLICHTS AUF UNTERBRECHUNG
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1021-2 C2280A-11

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1041-2 C2280A-7

Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm?
Ja ZU A10 übergehen
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
A8 PRÜFEN DES EINGANGS DES LICHTSCHALTERS AM KAROSSERIESTEUERMODUL (BCM)
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Rufen Sie mit dem Diagnosescanner die Parameteridentifikationen (PIDs) des BCM auf.
  • Überwachen Sie den BCM LOW_BEAM_SW PID.
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf die Scheinwerfer-Stellung.

Ändert sich der BCM LOW_BEAM_SW PID von Off auf On?
Ja ZU A10 übergehen
Nein ZU A9 übergehen
A9 PRÜFEN DES LICHTSCHALTERS IM STROMKREIS AUF UNTERBRECHUNG
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Abklemmen: BCM C2280F.
  • Trennen Sie: Lichtschalter C205.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C205-7 C2280F-5

Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm?
Ja FÜHREN Sie die Komponentenprüfung des Lichtschalters durch.
Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern finden Sie in Zelle 149 der Schaltpläne. Wenn der Lichtschalter schlechte Ergebnisse zeigt, BAUEN Sie einen neuen Lichtschalter EIN.
SIEHE: Lichtschalter (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau). Wenn die Prüfung des Lichtschalters erfolgreich war, FAHREN Sie mit A10 fort.
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
A10 PRÜFEN DER ORDNUNGSGEMÄSSEN FUNKTION DES BCM (KAROSSERIESTEUERGERÄT)
  • Trennen Sie alle Steckverbinder des BCM und prüfen Sie sie.
  • Reparatur:
    • Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen)
    • beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren
    • herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren
  • BCM-Steckverbinder anschließen. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesetzt und verriegelt sind.
  • Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht.

Besteht die Störung weiterhin?
Ja In OASIS alle zutreffenden technischen Serviceinformationen (TSBs) PRÜFEN. Existiert eine TSB für dieses Problem, DIESEN Test BEENDEN und den Anweisungen der TSB FOLGEN. Betrifft keine TSB dieses Problem, NEUES BCM EINBAUEN.
SIEHE: Karosseriesteuermodul (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Ausbau und Einbau).
Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.

Ein oder beide Fernlichter funktionieren nicht


Siehe Schaltpläne, Feld 85, für Informationen zu Schaltkreisen und Steckverbindern.

Normale Funktion und Fehlfunktionen


SIEHE: Außenbeleuchtung – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).


Fehlercode-Setzbedingungen


Fehlercode Beschreibung Fehlerauslösebedingungen
B109A: 12 Relais Fernlicht: Kurzschluss nach Batterie Kontinuierlicher On-Demand-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss auf Versorgungsspannung im Steuerkreis des Fernlichtrelais erkennt.
B109A: 14 Relais Fernlicht: Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung Kontinuierlicher On-Demand-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Masse im Steuerkreis des Fernlichtrelais erkennt.
U3000:49 Steuermodul: interner elektronischer Fehler Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Ausgangstreiber des BCM dauerhaft abgeschaltet wurde. Das Modul hat seinen Ausgang dauerhaft abgeschaltet, weil der Stromverbrauch (z. B. durch einen Kurzschluss gegen Masse) die Grenzwerte überschritten hat, die das BCM aushalten kann. BEHEBEN Sie die Ursache des übermäßigen Stromverbrauchs, bevor Sie ein neues BCM einbauen. Weitere Informationen zum Feldeffekttransistor-(FET)-Schutz des BCM finden Sie unter
SIEHE: Vom Modul gesteuerte Funktionen – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Beschreibung und Betrieb).

Mögliche Ursachen

  • Sicherung
  • Lampe
  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • Multifunktionsschalter
  • Scheinwerferbaugruppe
  • Fernlichtrelais
  • BCM

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

  • Prüfen Sie die Sicherungen BJB 17 (20 A), 21 (7,5 A), 37 (10 A) und 38 (10 A).
  • Scheinwerferbaugruppe auf Beschädigungen prüfen.

PINPOINT-TEST B: EIN ODER BEIDE FERNLICHTER FUNKTIONIEREN NICHT
B1 FUNKTION DES ABBLENDLICHTS PRÜFEN
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Position Scheinwerfer ein und beobachten Sie die Scheinwerfer.
  • Stellen Sie den linken Multifunktionsschalter in die Position Fernlicht und beobachten Sie die Scheinwerfer.
  • Stellen Sie den linken Multifunktionsschalter in die Position Abblendlicht und beobachten Sie die Scheinwerfer.

Brennt das Abblendlicht?
Ja Wenn nur ein Fernlicht nicht funktioniert, PRÜFEN Sie, ob die Sicherung BJB 37 (10 A) (linkes Fernlicht) bzw. Sicherung 38 (10 A) (rechtes Fernlicht) in Ordnung ist. Wenn ja, GEHEN Sie zu B14. Wenn nein, SIEHE Schaltplan-Handbuch, um mögliche Ursachen des Kurzschlusses zu ermitteln.
Wenn beide Fernlichter nicht funktionieren, PRÜFEN Sie, ob die Sicherungen BJB 17 (20 A) und 21 (7,5 A) in Ordnung sind. Wenn ja, GEHEN Sie zu B2. Wenn nein, SIEHE Schaltplan-Handbuch, um mögliche Ursachen des Kurzschlusses zu ermitteln.
Nein ZUM GEZIELTEN TEST A GEHEN
B2 PRÜFEN DER DIAGNOSE-FEHLERCODES (DTC) DES KAROSSERIESTEUERMODULS (BCM)
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch.

Liegt der Fehlercode B109A:12 oder B109A:14 vor?
Ja Bei DTC B109A:12 GEHEN Sie zu B3.
Bei DTC B109A:14 GEHEN Sie zu B4.
Nein GEHEN Sie zu B7
B3 PRÜFEN DES STEUERKREISES DES FERNLICHTRELAIS AUF KURZSCHLUSS AUF SPANNUNG
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Fernlichtrelais.
  • Trennen: BCM C2280D.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C2280D-3 Masse

Liegt Spannung an?
Ja REPARIEREN Sie den Stromkreis. LÖSCHEN Sie die Diagnosefehlercodes (DTC) und WIEDERHOLEN Sie die Selbstprüfung (erforderlich, um den Ausgangstreiber der Leuchte zu aktivieren).
Nein GEHEN Sie zu B5
B4 PRÜFEN DES STEUERKREISES DES FERNLICHTRELAIS AUF UNTERBRECHUNG
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Fernlichtrelais.
  • Trennen: BCM C2280D.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C2280D-3 Kontakt 2 des Fernlichtrelais

Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm?
Ja GEHEN Sie zu B5
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
B5 PRÜFEN DES FERNLICHTRELAIS
  • Zündung AUS.
  • Anschließen: BCM C2280D.
  • EINBAUEN Sie ein nachweislich funktionsfähiges Fernlichtrelais.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf die Scheinwerfer-Stellung.
  • Stellen Sie den linken Multifunktionsschalter in die Position Fernlicht und beobachten Sie die Scheinwerfer.

Leuchtet das Fernlicht?
Ja EINBAUEN Sie ein neues Fernlichtrelais.
Nein Bei DTC B109A:12 GEHEN Sie zu B17.
Bei DTC B109A:14 GEHEN Sie zu B6.
B6 PRÜFEN DER SPANNUNG AN DER SPULE DES FERNLICHTRELAIS
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Fernlichtrelais.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    Kontakt 1 des Fernlichtrelais Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja GEHEN Sie zu B7
Nein PRÜFEN SIE, ob Sicherung 21 (7,5 A) in der BJB intakt ist. Falls in Ordnung, REPARIEREN SIE den Stromkreis. Falls nicht in Ordnung, SIEHE Schaltplanhandbuch zur Ermittlung möglicher Ursachen für einen Kurzschluss.
B7 PRÜFEN DES AUSGANGS ZUR FERNLICHTANSTEUERUNG AM KAROSSERIESTEUERMODUL (BCM)
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf die Scheinwerfer-Stellung.
  • Rufen Sie mit dem Diagnosescanner die Parameteridentifikationen (PIDs) des BCM auf.
  • Steuern Sie den BCM HIGH BEAMS PID auf Ein.

Leuchtet das Fernlicht?
Ja GEHEN SIE zu B10
Nein GEHEN SIE zu B8
B8 PRÜFEN DER SPANNUNG AM SCHALTKONTAKT DES FERNLICHTRELAIS
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Fernlichtrelais.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    Kontakt 3 des Fernlichtrelais Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja GEHEN SIE zu B9
Nein PRÜFEN Sie die Sicherung BJB 17 (20 A) auf Funktion. Wenn in Ordnung, REPARIEREN Sie den Stromkreis. Wenn nicht in Ordnung, SIEHE Schaltplan-Handbuch, um mögliche Ursachen des Kurzschlusses zu ermitteln.
B9 PRÜFEN DES FERNLICHTRELAIS
  • Zündung AUS.
  • Anschließen: BCM C2280D.
  • EINBAUEN Sie ein nachweislich funktionsfähiges Fernlichtrelais.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf die Scheinwerfer-Stellung.
  • Stellen Sie den linken Multifunktionsschalter in die Position Fernlicht.

Leuchtet das Fernlicht?
Ja EINBAUEN Sie ein neues Fernlichtrelais.
Nein REPARIEREN Sie den Ausgangskreis des Fernlichtrelais auf Unterbrechung.
B10 PRÜFEN DER FLASH-TO-PASS-FUNKTION
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf die Scheinwerfer-Stellung.
  • Stellen Sie den linken Multifunktionsschalter in die Position „Flash-to-Pass“.

Leuchtet das Fernlicht?
Ja GEHEN SIE zu B12
Nein GEHEN SIE zu B11
B11 PRÜFEN DER MASSEVERBINDUNG DES LINKEN MULTIFUNKTIONSSCHALTERS
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: linker Multifunktionsschalter C202.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C202-9 Masse

Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm?
Ja GEHEN SIE zu B12
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
B12 PRÜFEN DES LINKEN MULTIFUNKTIONSSCHALTERS
  • Zündung AUS.
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf die Scheinwerfer-Stellung.
  • Schmelzbrücke anschließen:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C202-9 C202-10

Leuchtet das Fernlicht?
Ja AUSBAUEN Sie die Schmelzsicherung. EINBAUEN Sie einen neuen linken Multifunktionsschalter.
SIEHE: Multifunktionsschalter am Lenkrad, links (211-05 Lenkrad und elektrische Komponenten der Lenksäule, Ausbau und Einbau).
Nein Wenn weder die Fernlicht- noch die Abblendlichtfunktion funktioniert, ENTFERNEN Sie die Schmelzsicherung. GEHEN Sie zu B17.
Wenn nur die Fernlichtfunktion nicht funktioniert, ENTFERNEN Sie die Schmelzsicherung. GEHEN Sie zu B13.
B13 PRÜFEN DES STROMKREISES DES LINKEN MULTIFUNKTIONSSCHALTERS FÜR FERNLICHT AUF UNTERBRECHUNG
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Abklemmen: BCM C2280F.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C202-10 C2280F-13

Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm?
Ja WEITER zu B17
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
B14 PRÜFEN DER SPANNUNG AM SCHEINWERFER
  • Zündung AUS.
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Trennen Sie: Linker Scheinwerfer C1021 oder rechter Scheinwerfer C1041 (nicht funktionsfähig).
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Position Scheinwerfer und den Multifunktionsschalter in die Position Fernlicht.
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1021-4 Masse

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1041-4 Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja WEITER zu B15
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
B15 PRÜFEN DES MASSEKREISES DES FERNLICHTS AUF UNTERBRECHUNG
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1021-4 C1021-10

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1041-4 C1041-10

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja WEITER zu B16
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
B16 PRÜFEN DER LAMPE
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Ersetzen Sie die nachweislich funktionsfähige Fernlichtlampe.
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Position Scheinwerfer und den Multifunktionsschalter in die Position Fernlicht.

Leuchtet das nicht funktionierende Fernlicht?
Ja AUSBAUEN Sie die nachweislich funktionsfähige Lampe. EINBAUEN Sie eine neue Lampe.
SIEHE: Scheinwerferlampe (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
Nein AUSBAUEN Sie die nachweislich funktionsfähige Lampe. PRÜFEN Sie den internen Scheinwerferkabelbaum auf Unterbrechung oder Kurzschluss sowie auf Beschädigung oder herausgedrückte Stifte. Wenn der Kabelbaum nicht in Ordnung ist, REPARIEREN Sie den Kabelbaum. Wenn der Kabelbaum nicht reparierbar ist, EINBAUEN Sie einen neuen Scheinwerfer-Komplett.
SIEHE: Scheinwerfer-Komplett (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
B17 PRÜFEN DER FUNKTION DES KAROSSERIESTEUERMODULS (BCM)
  • Trennen Sie alle Steckverbinder des BCM und prüfen Sie sie.
  • Reparatur:
    • Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen)
    • beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren
    • herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren
  • BCM-Steckverbinder anschließen. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesetzt und verriegelt sind.
  • Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht.

Besteht die Störung weiterhin?
Ja In OASIS alle zutreffenden technischen Serviceinformationen (TSBs) PRÜFEN. Existiert eine TSB für dieses Problem, DIESEN Test BEENDEN und den Anweisungen der TSB FOLGEN. Betrifft keine TSB dieses Problem, NEUES BCM EINBAUEN.
SIEHE: Karosseriesteuermodul (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Ausbau und Einbau).
Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.

Abblendlicht dauerhaft eingeschaltet


Siehe Schaltpläne, Feld 85, für Informationen zu Schaltkreisen und Steckverbindern.

Normale Funktion und Fehlfunktionen


SIEHE: Außenbeleuchtung – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).


Fehlercode-Setzbedingungen


Fehlercode Beschreibung Fehlerauslösebedingungen
B10A6:92 Hauptschalter Beleuchtung: Funktion oder Funktionsstörung

Kontinuierlicher On-Demand-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM einen der folgenden Zustände erkennt:

  • gleichzeitige Masseverbindung von mehr als einem Eingang länger als 30 Sekunden.
  • Abschalteingang ist während des Selbsttests des BCM nicht auf Masse gelegt.
  • Standlicht, Scheinwerfer oder automatischer Eingang (falls vorhanden) werden während des Selbsttests des BCM auf Masse gelegt.
B1D00:15 Abblendlicht links: Kurzschluss nach Batterie oder Unterbrechung Kontinuierlicher DTC auf Anforderung, der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Spannung im Ausgangsstromkreis des linken Abblendlichts erkennt.
B1D01:15 Abblendlicht rechts: Kurzschluss nach Batterie oder Unterbrechung Kontinuierlicher DTC auf Anforderung, der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Spannung im Ausgangsstromkreis des rechten Abblendlichts erkennt.
U3000:49 Steuermodul: interner elektronischer Fehler Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Ausgangstreiber des BCM dauerhaft abgeschaltet wurde. Das Modul hat seinen Ausgang dauerhaft abgeschaltet, weil der Stromverbrauch (z. B. durch einen Kurzschluss gegen Masse) die Grenzwerte überschritten hat, die das BCM aushalten kann. BEHEBEN Sie die Ursache des übermäßigen Stromverbrauchs, bevor Sie ein neues BCM einbauen. Weitere Informationen zum Feldeffekttransistor-(FET)-Schutz des BCM finden Sie unter
SIEHE: Vom Modul gesteuerte Funktionen – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Beschreibung und Betrieb).

Mögliche Ursachen

  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • Lichtschalter
  • BCM

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

  • Lichtschalter auf Beschädigungen prüfen.

PINPOINT-TEST C: ABBLENDLICHT DAUERHAFT EINGESCHALTET
C1 DIAGNOSE-FEHLERCODES (DTCS) DES BCM (KAROSSERIESTEUERGERÄT) PRÜFEN
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch.

Liegt der DTC B10A6:92, B1D00:15 oder B1D01:15 vor?
Ja Bei DTC B10A6:92 GEHEN SIE zu C2.
Bei DTC B1D00:15 oder B1D01:15 GEHEN SIE zu C5.
Nein
C2 PRÜFEN SIE DEN MASSESTROMKREIS DES LICHTSCHALTERS AUF UNTERBRECHUNG
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Lichtschalter C205.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C205-3 Masse

Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm?
Ja FÜHREN SIE die Komponentenprüfung des Lichtschalters DURCH.
Siehe Schaltpläne, Zelle 149, für Schaltkreis- und Steckverbinderinformationen. Wenn der Lichtschalter schlechte Ergebnisse zeigt, INSTALLIEREN SIE einen neuen Lichtschalter.
SIEHE: Lichtschalter (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau). Wenn die Prüfung des Lichtschalters erfolgreich war, GEHEN SIE zu C3.
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
C3 PRÜFEN SIE DIE STROMKREISE DES LICHTSCHALTERS AUF KURZSCHLUSS GEGEN MASSE
  • Abklemmen: BCM C2280F.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C205-2 Masse
    C205-4 Masse
    C205-6 Masse
    C205-7 Masse

Widerstand größer als 10000 Ohm?
Ja WEITER zu C4
Nein REPARIEREN Sie den fehlerhaften Stromkreis.
C4 PRÜFEN SIE DEN STROMKREIS FÜR LICHT AUS AUF UNTERBRECHUNG
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C205-6 C2280F-4

Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm?
Ja WEITER zu C6
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
C5 PRÜFEN SIE DIE STROMVERSORGUNGSKREISE DES ABBLENDLICHTS AUF KURZSCHLUSS ZU SPANNUNG
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: BCM C2280A.
  • Trennen Sie: Linker Scheinwerfer C1021.
  • Trennen Sie: Rechter Scheinwerfer C1041.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1021-2 Masse

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1041-2 Masse

Liegt Spannung an?
Ja REPARIEREN Sie den fehlerhaften Stromkreis.
Nein WEITER zu C6
C6 FUNKTION DES BCM (KAROSSERIESTEUERGERÄT) PRÜFEN
  • Trennen Sie alle Steckverbinder des BCM und prüfen Sie sie.
  • Reparatur:
    • Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen)
    • beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren
    • herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren
  • BCM-Steckverbinder anschließen. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesetzt und verriegelt sind.
  • Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht.

Besteht die Störung weiterhin?
Ja In OASIS alle zutreffenden technischen Serviceinformationen (TSBs) PRÜFEN. Existiert eine TSB für dieses Problem, DIESEN Test BEENDEN und den Anweisungen der TSB FOLGEN. Betrifft keine TSB dieses Problem, NEUES BCM EINBAUEN.
SIEHE: Karosseriesteuermodul (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Ausbau und Einbau).
Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.

Fernlicht leuchtet dauerhaft


Siehe Schaltpläne, Feld 85, für Informationen zu Schaltkreisen und Steckverbindern.

Normale Funktion und Fehlfunktionen


SIEHE: Außenbeleuchtung – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).


Fehlercode-Setzbedingungen


Fehlercode Beschreibung Fehlerauslösebedingungen
B1007:92 Fernlichtschalter: Störung oder falsche Funktion Bedarfs-DTC, der gesetzt wird, wenn der Eingang des Fernlicht- oder Lichthupen-Signals des BCM während des Selbsttests des BCM gegen Masse kurzgeschlossen wird.
B109A: 14 Relais Fernlicht: Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung Kontinuierlicher On-Demand-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Masse im Steuerkreis des Fernlichtrelais erkennt.
U3000:49 Steuermodul: interner elektronischer Fehler Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Ausgangstreiber des BCM dauerhaft abgeschaltet wurde. Das Modul hat seinen Ausgang dauerhaft abgeschaltet, weil der Stromverbrauch (z. B. durch einen Kurzschluss gegen Masse) die Grenzwerte überschritten hat, die das BCM aushalten kann. BEHEBEN Sie die Ursache des übermäßigen Stromverbrauchs, bevor Sie ein neues BCM einbauen. Weitere Informationen zum Feldeffekttransistor-(FET)-Schutz des BCM finden Sie unter
SIEHE: Vom Modul gesteuerte Funktionen – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Beschreibung und Betrieb).

Mögliche Ursachen

  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • Multifunktionsschalter
  • Fernlichtrelais
  • BCM

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

  • Multifunktionsschalter auf Beschädigungen prüfen.

PINPOINT-TEST D: FERNLICHT DAUERHAFT EINGESCHALTET
D1 BCM (KAROSSERIESTEUERMODUL) DIAGNOSE-FEHLERCODES (DTCS) PRÜFEN
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch.

Liegt der DTC B1007:92 oder B109A:14 vor?
Ja Bei DTC B1007:92 GEHEN SIE zu D2
Bei DTC B109A:14 GEHEN SIE zu D5
Nein GEHEN SIE weiter zu D7
D2 BCM (KAROSSERIESTEUERMODUL) PARAMETER-IDENTIFIKATIONEN (PIDS) ÜBERWACHEN
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Linken Multifunktionsschalter in die Abblendlicht-Position stellen.
  • Rufen Sie mit dem Diagnosescanner die Parameteridentifikationen (PIDs) des BCM auf.
  • BCM HIGH_BEAM_SW und die PIDs für FLASH-to-PASS überwachen.

Zeigen die Parameter-Identifikatoren (PIDs) Fernlicht an und ist die Lichthupenfunktion deaktiviert?
Ja GEHEN SIE zu D9 über
Nein GEHEN Sie zu D3
D3 LINKEN (LINKSSEITIGEN) MULTIFUNKTIONSSCHALTER PRÜFEN
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: linker Multifunktionsschalter C202.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Linken Multifunktionsschalter in die Abblendlicht-Position stellen.
  • Rufen Sie mit dem Diagnosescanner die Parameteridentifikationen (PIDs) des BCM auf.
  • BCM HIGH_BEAM_SW und die PIDs für FLASH-to-PASS überwachen.

Zeigen die Parameter-Identifikatoren (PIDs) Fernlicht an und ist die Lichthupenfunktion deaktiviert?
Ja Neuen linken Multifunktionsschalter INSTALLIEREN.
SIEHE: Lenksäule linker Multifunktionsschalter (211-05 Lenkrad- und Lenksäulen-Elektrik, Komponenten, Ausbau und Einbau).
Nein GEHEN Sie zu D4
D4 LINKEN (LINKSSEITIGEN) MULTIFUNKTIONSSCHALTER FERNLICHT- ODER LICHTHUPEN-STROMKREIS AUF KURZSCHLUSS GEGEN MASSE PRÜFEN
  • Zündung AUS.
  • Abklemmen: BCM C2280F.
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Fernlicht


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C202-10 Masse

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Flash-To-Pass


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C202-5 Masse

Widerstand größer als 10000 Ohm?
Ja GEHEN SIE zu D9 über
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
D5 STROMKREIS DER FERNLICHTRELAIS-EINSCHALTUNG AUF KURZSCHLUSS GEGEN MASSE PRÜFEN
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Fernlichtrelais.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    Kontakt 1 des Fernlichtrelais Kontakt 2 des Fernlichtrelais

Liegt Spannung an?
Ja GEHEN SIE weiter zu D6
Nein GEHEN SIE zu D9 über
D6 STROMKREIS DER FERNLICHTRELAIS-EINSCHALTUNG AUF KURZSCHLUSS GEGEN MASSE PRÜFEN
  • Zündung AUS.
  • Trennen: BCM C2280D.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    Kontakt 2 des Fernlichtrelais Masse

Widerstand größer als 10000 Ohm?
Ja GEHEN SIE zu D9 über
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
D7 FERNLICHTRELAIS PRÜFEN
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Fernlichtrelais.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Linken Multifunktionsschalter in die Abblendlicht-Position stellen.

Leuchtet das Fernlicht?
Ja GEHEN Sie zu D8
Nein EINBAUEN Sie ein neues Fernlichtrelais.
D8 STROMVERSORGUNGSKREISE DES FERNLICHTS AUF KURZSCHLUSS ZU SPANNUNG PRÜFEN
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Linker Scheinwerfer C1021.
  • Trennen Sie: Rechter Scheinwerfer C1041.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1021-4 Masse

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter Scheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C1041-4 Masse

Liegt Spannung an?
Ja REPARIEREN Sie den Stromkreis.
Nein GEHEN SIE zu D9 über
D9 FUNKTION DES BCM (KAROSSERIESTEUERMODUL) PRÜFEN
  • Trennen Sie alle Steckverbinder des BCM und prüfen Sie sie.
  • Reparatur:
    • Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen)
    • beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren
    • herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren
  • BCM-Steckverbinder anschließen. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesetzt und verriegelt sind.
  • Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht.

Besteht die Störung weiterhin?
Ja In OASIS alle zutreffenden technischen Serviceinformationen (TSBs) PRÜFEN. Existiert eine TSB für dieses Problem, DIESEN Test BEENDEN und den Anweisungen der TSB FOLGEN. Betrifft keine TSB dieses Problem, NEUES BCM EINBAUEN.
SIEHE: Karosseriesteuermodul (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Ausbau und Einbau).
Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.

Flash-to-Pass-Funktion funktioniert nicht

Normale Funktion und Fehlfunktionen


SIEHE: Außenbeleuchtung – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).

Mögliche Ursachen

  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • Multifunktionsschalter
  • BCM

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

  • Multifunktionsschalter auf Beschädigungen prüfen.

PINPOINT-TEST E: FLASH-TO-PASS-FUNKTION FUNKTIONIERT NICHT
E1 FERNLICHTFUNKTION PRÜFEN
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf die Scheinwerfer-Stellung.
  • Fernlicht mit der Fernlichtfunktion des Multifunktionsschalters ein- und ausschalten.

Funktioniert das Fernlicht ordnungsgemäß?
Ja WEITER zu E2
Nein ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
E2 BCM (KAROSSERIESTEUERMODUL) PARAMETER-IDENTIFIKATIONEN (PIDS) ÜBERWACHEN
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf die Scheinwerfer-Stellung.
  • Stellen Sie den linken Multifunktionsschalter in die Position „Flash-to-Pass“.
  • Rufen Sie mit dem Diagnosescanner die Parameteridentifikationen (PIDs) des BCM auf.
  • BCM-PID FLASH-to-PASS überwachen.

Ist der PID FLASH-to-PASS aktiv?
Ja GEHEN Sie zu E5
Nein GEHEN Sie zu E3
E3 LINKEN (LINKSSEITIGEN) MULTIFUNKTIONSSCHALTER PRÜFEN
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: linker Multifunktionsschalter C202.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter auf die Scheinwerfer-Stellung.
  • Schmelzbrücke anschließen:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C202-9 C202-5

Leuchtet das Fernlicht?
Ja AUSBAUEN Sie die Schmelzsicherung. EINBAUEN Sie einen neuen linken Multifunktionsschalter.
SIEHE: Multifunktionsschalter am Lenkrad, links (211-05 Lenkrad und elektrische Komponenten der Lenksäule, Ausbau und Einbau).
Nein Schmelzverbindung ENTFERNEN. Weiter mit E4.
E4 STROMKREIS DES PASS-SIGNALS DES LINKEN (LINKSSEITIGEN) MULTIFUNKTIONSSCHALTERS AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN
  • Zündung AUS.
  • Abklemmen: BCM C2280F.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C202-5 C2280F-24

Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm?
Ja GEHEN Sie zu E5
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
E5 PRÜFEN SIE DEN ORDNUNGSGEMÄSSEN BETRIEB DES BCM (BODY CONTROL MODULE)
  • Trennen Sie alle Steckverbinder des BCM und prüfen Sie sie.
  • Reparatur:
    • Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen)
    • beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren
    • herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren
  • BCM-Steckverbinder anschließen. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesetzt und verriegelt sind.
  • Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht.

Besteht die Störung weiterhin?
Ja In OASIS alle zutreffenden technischen Serviceinformationen (TSBs) PRÜFEN. Existiert eine TSB für dieses Problem, DIESEN Test BEENDEN und den Anweisungen der TSB FOLGEN. Betrifft keine TSB dieses Problem, NEUES BCM EINBAUEN.
SIEHE: Karosseriesteuermodul (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Ausbau und Einbau).
Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.

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