Ford Fiesta Quiz
Beleuchtung

Nebelscheinwerfer. Diagnose und Prüfung

In diesem Handbuch: Beleuchtung
Wartungsinformationen — 27Radaufhängung — 48Antriebsstrang — 9Bremssystem — 52Lenkung — 21Motor — 140Schaltgetriebe, Kupplung, Verteilergetriebe und Getriebeblock — 48Abgasanlage — 6Kraftstoffsystem — 21Klimaanlage — 58Instrumente und Warnsysteme — 26Batterie und Ladesystem — 20Infotainment-Systeme — 41Beleuchtung — 29Stromverteilung — 11Elektronische Funktionsgruppe — 30Karosserie und Lack — 275Rahmen und Befestigung — 3
~12Min. Lesezeit

Fehlercode-Tabelle: BCM

Mrd. m³ Fehlercode-Tabelle


Fehlercode Beschreibung Maßnahme
B1046:23 Schalter Nebelscheinwerfer vorne: Signal niedrig ZUM GEZIELTEN TEST C GEHEN
B1A78:12 Vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss nach Batterie ZUM GEZIELTEN TEST A GEHEN
B1A78:14 Vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung
  • Wenn die Nebelscheinwerfer nicht funktionieren, FAHREN Sie mit Prüfablauf A fort.
  • Wenn die Nebelscheinwerfer dauerhaft eingeschaltet sind, FAHREN Sie mit dem Ortungstest C fort.
U3000:49 Steuermodul: interner elektronischer Fehler Der Ausgang des Moduls wurde dauerhaft abgeschaltet, weil der Stromverbrauch (z. B. durch einen Kurzschluss gegen Masse) die Grenzwerte überschritten hat, die das BCM aushalten kann. Die Ursache des übermäßigen Stromverbrauchs MUSS behoben werden, bevor ein neues BCM eingebaut wird. Lesen Sie ZUERST alle anderen Diagnosefehlercodes (DTC). Nachdem die Ursache des Problems behoben wurde, BAUEN Sie ein neues BCM EIN.
SIEHE: Karosseriesteuergerät (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Ausbau und Einbau).
Weitere Informationen zum Feldeffekttransistor-(FET)-Schutz des BCM finden Sie unter
BEZUGNAHME auf: Vom Modul gesteuerte Funktionen – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Beschreibung und Betrieb).

Symptomtabelle

Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).

Symptomtabelle: Nebelscheinwerfer

Symptomtabelle


Zustand Mögliche Ursachen Maßnahmen
Modul antwortet nicht auf Diagnosescanner
  • Sicherung
  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • Modul
SIEHE: Kommunikationsnetzwerk (Gruppe 418-00 Kommunikationsnetzwerk, Diagnose und Prüfung).
Beide vorderen Nebelscheinwerfer funktionieren nicht Siehe Gezielter Test ZUM GEZIELTEN TEST A GEHEN
Einzelner vorderer Nebelscheinwerfer funktioniert nicht Siehe Gezielter Test ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
Vordere Nebelscheinwerfer leuchten dauerhaft Siehe Gezielter Test ZUM GEZIELTEN TEST C GEHEN

Pinpoint-Tests

Beide vorderen Nebelscheinwerfer funktionieren nicht


Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern finden Sie in Zelle 86 der Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlfunktionen


SIEHE: Außenbeleuchtung – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).


Fehlercode-Setzbedingungen


Fehlercode Beschreibung Fehlerauslösebedingungen
B1A78:12 Vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss nach Batterie Ein ständiger Diagnosefehlercode (DTC), der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss gegen Spannung im Steuerkreis des Nebelscheinwerferrelais erkennt.
B1A78:14 Vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung Ein ständiger Diagnosefehlercode (DTC), der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss gegen Spannung im Steuerkreis des Nebelscheinwerferrelais erkennt.
U3000:49 Steuermodul: interner elektronischer Fehler Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Ausgangstreiber des BCM dauerhaft abgeschaltet wurde. Das Modul hat seinen Ausgang dauerhaft abgeschaltet, weil der Stromverbrauch (z. B. durch einen Kurzschluss gegen Masse) die Grenzwerte überschritten hat, die das BCM aushalten kann. BEHEBEN Sie die Ursache des übermäßigen Stromverbrauchs, bevor Sie ein neues BCM einbauen. Weitere Informationen zum Feldeffekttransistor-(FET)-Schutz des BCM finden Sie unter
SIEHE: Vom Modul gesteuerte Funktionen – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Beschreibung und Betrieb).

Mögliche Ursachen

  • Sicherung(en)
  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • Lichtschalter
  • Nebelscheinwerferrelais
  • BCM

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

  • Prüfen Sie die Nebelscheinwerferlampen und stellen Sie sicher, dass sie in Ordnung sind.
  • Prüfen Sie die Sicherungen BJB 19 (20 A) und 21 (7,5 A).
  • Lichtschalter auf Beschädigungen prüfen.

PRÜFABLAUF A: BEIDE VORDEREN NEBELSCHEINWERFER FUNKTIONIEREN NICHT
A1 PRÜFEN SIE DEN EINGANG DES NEBELSCHEINWERFERSCHALTERS AM BCM (KAROSSERIESTEUERMODUL)
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Rufen Sie mit dem Diagnosescanner die Parameteridentifikationen (PIDs) des BCM auf.
  • Überwachen Sie den PID BCM FOG_F_SW.
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung für Standlicht und schalten Sie den Nebelscheinwerferschalter ein.

Ändert sich der PID BCM FOG_F_SW von Off auf On?
Ja GEHEN Sie zu A4
Nein GEHEN Sie zu A2
A2 PRÜFEN SIE DEN STROMKREIS DES NEBELSCHEINWERFERSCHALTERS AUF KURZSCHLUSS GEGEN SPANNUNG
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Lichtschalter C205.
  • Abklemmen: BCM C2280F.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C2280F-14 Masse

Liegt Spannung an?
Ja REPARIEREN Sie den Stromkreis.
Nein GEHEN Sie zu A3
A3 PRÜFEN SIE DEN STROMKREIS DES NEBELSCHEINWERFERSCHALTERS AUF UNTERBRECHUNG
  • Zündung AUS.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C2280F-14 C205-5

Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm?
Ja FÜHREN Sie die Komponentenprüfung des Lichtschalters durch.
Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern finden Sie in Zelle 149 der Schaltpläne. Wenn der Lichtschalter schlechte Ergebnisse zeigt, BAUEN Sie einen neuen Lichtschalter EIN.
SIEHE: Lichtschalter (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau). Wenn die Prüfung des Lichtschalters erfolgreich war, FAHREN Sie mit A10 fort.
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
A4 PRÜFEN SIE DEN BCM (KAROSSERIESTEUERMODUL) DIAGNOSEFEHLERCODES (DTCS)
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch.

Liegt der Fehlercode B1A78:12 oder B1A78:14 vor?
Ja Bei Fehlercode B1A78:12 FAHREN Sie mit A5 fort.
Bei DTC B1A78:14 FAHREN Sie mit A6 fort.
Nein ZU A9 übergehen
A5 PRÜFEN SIE DEN STROMKREIS DES NEBELSCHEINWERFERRELAIS-EINSCHALTERS AUF KURZSCHLUSS GEGEN SPANNUNG
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Nebelscheinwerferrelais.
  • Trennen: BCM C2280D.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C2280D-14 Masse

Liegt Spannung an?
Ja REPARIEREN Sie den Stromkreis. LÖSCHEN Sie die Diagnosefehlercodes (DTC) und WIEDERHOLEN Sie die Selbstprüfung (erforderlich, um den Ausgangstreiber der Leuchte zu aktivieren).
Nein GEHEN Sie zu A7
A6 PRÜFEN SIE DEN STROMKREIS DES NEBELSCHEINWERFERRELAIS-ANSTEUERUNG AUF UNTERBRECHUNG
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Nebelscheinwerferrelais.
  • Trennen: BCM C2280D.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C2280D-14 Kontakt 2 Nebelscheinwerferrelais

Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm?
Ja GEHEN Sie zu A7
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
A7 PRÜFEN SIE DAS NEBELSCHEINWERFERRELAIS
  • Zündung AUS.
  • Anschließen: BCM C2280D.
  • Installieren Sie ein bekanntes, funktionstüchtiges Nebelscheinwerferrelais.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung für Standlicht und schalten Sie den Nebelscheinwerferschalter ein.

Leuchten die Nebelscheinwerfer?
Ja INSTALLIEREN SIE ein neues Nebelscheinwerferrelais.
Nein Bei DTC B1A78:12 GEHEN SIE zu A10.
Bei DTC B1A78:14 GEHEN SIE zu A8
A8 PRÜFEN SIE DIE SPANNUNG AN DER SPULE DES NEBELSCHEINWERFERRELAIS
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Nebelscheinwerferrelais.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    Kontakt 1 Nebelscheinwerferrelais Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja ZU A10 übergehen
Nein PRÜFEN SIE, ob Sicherung 21 (7,5 A) in der BJB intakt ist. Falls in Ordnung, REPARIEREN SIE den Stromkreis. Falls nicht in Ordnung, SIEHE Schaltplanhandbuch zur Ermittlung möglicher Ursachen für einen Kurzschluss.
A9 PRÜFEN SIE DIE SPANNUNG AM SCHALTER DES NEBELSCHEINWERFERRELAIS
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Nebelscheinwerferrelais.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    Kontakt 5 Nebelscheinwerferrelais Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja REPARIEREN SIE den Ausgangsstromkreis des Nebelscheinwerferrelais auf Unterbrechung.
Nein PRÜFEN SIE, ob Sicherung 19 (20 A) in der BJB intakt ist. Falls in Ordnung, REPARIEREN SIE den Stromkreis. Falls nicht in Ordnung, SIEHE Schaltplanhandbuch zur Ermittlung möglicher Ursachen für einen Kurzschluss.
A10 PRÜFEN DER ORDNUNGSGEMÄSSEN FUNKTION DES BCM (KAROSSERIESTEUERGERÄT)
  • Trennen Sie alle Steckverbinder des BCM und prüfen Sie sie.
  • Reparatur:
    • Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen)
    • beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren
    • herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren
  • BCM-Steckverbinder anschließen. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesetzt und verriegelt sind.
  • Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht.

Besteht die Störung weiterhin?
Ja In OASIS alle zutreffenden technischen Serviceinformationen (TSBs) PRÜFEN. Existiert eine TSB für dieses Problem, DIESEN Test BEENDEN und den Anweisungen der TSB FOLGEN. Betrifft keine TSB dieses Problem, NEUES BCM EINBAUEN.
SIEHE: Karosseriesteuermodul (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Ausbau und Einbau).
Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.

Ein Nebelscheinwerfer funktioniert nicht


Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern finden Sie in Zelle 86 der Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlfunktionen


SIEHE: Außenbeleuchtung – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).

Mögliche Ursachen

  • Lampe
  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

  • Prüfen Sie die Nebelscheinwerferlampe und stellen Sie sicher, dass sie in Ordnung ist.
  • Prüfen Sie die Sicherungen 35 (10 A) und 36 (10 A) in der BJB.

PRÜFABLAUF B: EIN VORDERER NEBELSCHEINWERFER FUNKTIONIERT NICHT
B1 PRÜFEN SIE DIE SPANNUNG AM NICHT FUNKTIONIERENDEN NEBELSCHEINWERFER
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: linken Nebelscheinwerfer C152 oder rechten Nebelscheinwerfer C162 (defekt).
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung für Standlicht und schalten Sie den Nebelscheinwerferschalter ein.
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C152-1 Masse

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C162-1 Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja GEHEN Sie zu B3
Nein STELLEN SIE SICHER, dass Sicherung 35 (10 A) oder 36 (10 A) in der BJB intakt ist. Falls in Ordnung, GEHEN SIE zu B2. Falls nicht in Ordnung, SIEHE Schaltplanhandbuch zur Ermittlung möglicher Ursachen für einen Kurzschluss.
GEHEN SIE zu B2
B2 PRÜFEN SIE DEN SPANNUNGSVERSORGUNGSSTROMKREIS DER NEBELSCHEINWERFERSICHERUNG AUF UNTERBRECHUNG
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    Sicherung 35 (10 A) in der BJB Masse

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    Sicherung 36 (10 A) in der BJB Masse

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja REPARIEREN SIE den Stromkreis zwischen der Nebelscheinwerfersicherung und dem Nebelscheinwerfer.
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
B3 PRÜFEN SIE DEN MASSESTROMKREIS DER NEBELSCHEINWERFER AUF UNTERBRECHUNG
  • Maßnahme:
    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Linker Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C152-1 C152-2

    Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen

    Rechter Nebelscheinwerfer


    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C162-1 C162-2

Liegt die Spannung über 11 Volt?
Ja INSTALLIEREN SIE eine neue Nebelscheinwerferlampe.
SIEHE: Vordere Nebelscheinwerferlampe (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.

Vordere Nebelscheinwerfer leuchten dauerhaft


Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern finden Sie in Zelle 86 der Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlfunktionen


SIEHE: Außenbeleuchtung – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).


Fehlercode-Setzbedingungen


Fehlercode Beschreibung Fehlerauslösebedingungen
B1046:23 Schalter Nebelscheinwerfer vorne: Signal niedrig Kontinuierlicher DTC auf Anforderung, der gesetzt wird, wenn das BCM während des Selbsttests erkennt, dass der Stromkreis des Lichtschalters für die Nebelscheinwerfer nach Masse kurzgeschlossen ist.
B1A78:14 Vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung Ein ständiger Diagnosefehlercode (DTC), der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss gegen Spannung im Steuerkreis des Nebelscheinwerferrelais erkennt.
U3000:49 Steuermodul: interner elektronischer Fehler Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Ausgangstreiber des BCM dauerhaft abgeschaltet wurde. Das Modul hat seinen Ausgang dauerhaft abgeschaltet, weil der Stromverbrauch (z. B. durch einen Kurzschluss gegen Masse) die Grenzwerte überschritten hat, die das BCM aushalten kann. BEHEBEN Sie die Ursache des übermäßigen Stromverbrauchs, bevor Sie ein neues BCM einbauen. Weitere Informationen zum Feldeffekttransistor-(FET)-Schutz des BCM finden Sie unter
SIEHE: Vom Modul gesteuerte Funktionen – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Beschreibung und Betrieb).

Mögliche Ursachen

  • Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
  • Lichtschalter
  • Nebelscheinwerferrelais
  • BCM

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

  • Lichtschalter auf Beschädigungen prüfen.

PRÜFABLAUF C: VORDERE NEBELSCHEINWERFER SIND DAUERHAFT EINGESCHALTET
C1 DIAGNOSE-FEHLERCODES (DTCS) DES BCM (KAROSSERIESTEUERGERÄT) PRÜFEN
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Stellen Sie den Lichtschalter in die Stellung AUS.
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch.

Liegt DTC B1046:23 oder B1A78:14 vor?
Ja Bei DTC B1046:23 GEHEN SIE zu C2
Bei DTC B1A78:14 GEHEN SIE zu C3
Nein WEITER zu C5
C2 PRÜFEN SIE DEN STROMKREIS DES NEBELSCHEINWERFERSCHALTERS AUF KURZSCHLUSS NACH MASSE
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Lichtschalter C205.
  • Abklemmen: BCM C2280F.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    C2280F-14 Masse

Widerstand größer als 10000 Ohm?
Ja FÜHREN SIE eine Komponentenprüfung des Lichtschalters durch.
Siehe Schaltpläne, Feld 149, für Informationen zu Schaltkreisen und Steckverbindern.
Falls der Lichtschalter fehlerhaft ist, INSTALLIEREN SIE einen neuen Lichtschalter.
SIEHE: Lichtschalter (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
Falls die Prüfung des Lichtschalters bestanden wurde, GEHEN SIE zu C6.
Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.
C3 PRÜFEN SIE DEN ANSTEUERUNGSSTROMKREIS DES NEBELSCHEINWERFERRELAIS AUF SCHLUSS NACH MASSE
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Nebelscheinwerferrelais.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    Kontakt 1 Nebelscheinwerferrelais Kontakt 2 Nebelscheinwerferrelais

Liegt Spannung an?
Ja WEITER zu C4
Nein WEITER zu C6
C4 PRÜFEN SIE DEN ANSTEUERUNGSSTROMKREIS DES NEBELSCHEINWERFERRELAIS AUF KURZSCHLUSS NACH MASSE
  • Zündung AUS.
  • Trennen: BCM C2280D.
  • Maßnahme:
    Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen
    Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss
    Kontakt 2 Nebelscheinwerferrelais Masse

Widerstand größer als 10000 Ohm?
Ja REPARIEREN Sie den Stromkreis.
Nein WEITER zu C6
C5 PRÜFEN SIE DEN SPANNUNGSVERSORGUNGSSTROMKREIS DER NEBELSCHEINWERFER AUF KURZSCHLUSS NACH SPANNUNG
  • Zündung AUS.
  • Trennen Sie: Nebelscheinwerferrelais.
  • Die Zündung ist eingeschaltet.

Leuchten die Nebelscheinwerfer weiterhin?
Ja REPARIEREN Sie den Stromkreis.
Nein INSTALLIEREN SIE ein neues Nebelscheinwerferrelais.
C6 FUNKTION DES BCM (KAROSSERIESTEUERGERÄT) PRÜFEN
  • Trennen Sie alle Steckverbinder des BCM und prüfen Sie sie.
  • Reparatur:
    • Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen)
    • beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren
    • herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren
  • BCM-Steckverbinder anschließen. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesetzt und verriegelt sind.
  • Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht.

Besteht die Störung weiterhin?
Ja In OASIS alle zutreffenden technischen Serviceinformationen (TSBs) PRÜFEN. Existiert eine TSB für dieses Problem, DIESEN Test BEENDEN und den Anweisungen der TSB FOLGEN. Betrifft keine TSB dieses Problem, NEUES BCM EINBAUEN.
SIEHE: Karosseriesteuermodul (BCM) (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Ausbau und Einbau).
Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Fiesta: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.