Klimaanlage (A/C) – Geruchsbehandlung

Spezialwerkzeug(e)

Flexibles Auftragswerkzeug 258-00005

Material

Pos.	Spezifikation
Motorcraft® A/C Cooling Coil Coating YN-29	—

WARNUNG: Führen Sie
dieses Verfahren in einem gut belüfteten Bereich mit geöffneten Fahrzeugfenstern und Türen durch. Lesen Sie die Warnhinweise auf dem Produktetikett sorgfältig. Bei NOTFALL-MEDIZINISCHEN INFORMATIONEN ärztlichen Rat einholen. Bei Ford/Motorcraft-Produkten in den USA oder Kanada rufen Sie an unter: 1-800-959-3673. Weitere Informationen entnehmen Sie, sofern verfügbar, dem Sicherheitsdatenblatt (SDB/MSDS) des Produkts. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Personenschäden führen. HINWEIS:

In einem Fahrzeug werden typischerweise 4 Arten unangenehmer Gerüche festgestellt:

Chemische Gerüche Umweltgerüche Gerüche von Menschen und anderen Gerüche aus dem Innenraum Mikrobiologische Gerüche

Bevor festgestellt wird, dass eine Geruchsbehandlung der Klimaanlage erforderlich ist, müssen die Geruchsquelle und die Umstände, unter denen der Geruch auftritt, ermittelt werden. HINWEIS:

Chemische Gerüche sind in der Regel unabhängig von der Einstellung der Klimaregelung konstant, können jedoch durch den Betrieb der Klimaanlage verstärkt werden. Die meisten chemischen Gerüche werden durch Flüssigkeitslecks oder falsch ausgehärtete Klebstoffe verursacht. Chemische Gerüche können beseitigt werden, indem das undichte Bauteil repariert und Rückstände entfernt werden.

HINWEIS:

Umweltgerüche treten in der Regel nur kurz auf und lassen nach, nachdem das Fahrzeug den betroffenen Bereich passiert hat. Diese Gerüche werden in der Regel nur wahrgenommen, wenn die Fahrzeugfenster geöffnet sind oder die Klimaregelung in einem Modus arbeitet, der Frischluft zulässt. Umweltgerüche können nicht beseitigt werden, da sie externen Ursprungs sind. Sie können jedoch minimiert werden, indem auf eine Klimaregelungseinstellung mit Umluft umgeschaltet wird.

HINWEIS:

Gerüche von Menschen und andere Gerüche aus dem Innenraum treten auf, solange die Quelle vorhanden ist, und können noch kurz danach anhalten. Diese Gerüche sind während des Betriebs der Klimaanlage unter Umständen deutlicher wahrnehmbar. Gerüche von Menschen können beseitigt werden, indem die Quelle entfernt und der betroffene Bereich gereinigt wird.

HINWEIS:

Mikrobiologische Gerüche in der Klimaanlage halten in der Regel etwa 30 Sekunden nach dem Einschalten der Anlage an. Sie werden wahrgenommen, solange die Klimaanlage eingeschaltet ist, und zwar sowohl bei Außen- als auch bei Umluft. Mikrobiologische Gerüche, die in anderen Bereichen als der Klimaanlage auftreten (zum Beispiel Wasser in Türen oder nasse Teppiche), können unbegrenzt anhalten und sind bei Umluftbetrieb stärker. Mikrobiologische Gerüche treten bei Temperaturen von 10 °C oder darunter nicht auf.

Mikrobiologische Gerüche können beseitigt werden, indem die Quelle entfernt und der betroffene Bereich behandelt wird. Stehendes Wasser muss ablaufen und trocknen können. Klimaanlagen können mit einer Verdampferbeschichtung behandelt werden, wie im nachfolgenden Serviceverfahren beschrieben. Mikrobiologische Gerüche entstehen durch mikrobielles Wachstum, das durch warme Temperaturen und Feuchtigkeit begünstigt wird. Mikrobiologische Gerüche werden als muffig/modrig beschrieben und können auftreten an/in:

• Schaumstoffdichtungen.
• Gummidichtungen.
• Klebstoffe.
• stehendes Wasser.
• wassergetränkter Teppich/wassergetränkte Verkleidung.

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   Ermitteln Sie die Art des im Fahrzeug vorhandenen Geruchs. Führen Sie keine Geruchsbehandlung der Klimaanlage durch, wenn die Geruchsquelle außerhalb der Klimaanlage liegt. Beispiele finden Sie in der folgenden Tabelle.
   
   

   Geruchsquelle	Geruchsbeschreibung
   Chemische Gerüche
   Kühlmittel	Süßlicher Geruch
   Kraftstoff	Benzin- oder Dieselgeruch
   Motoröl	Ölartiger oder verbrannter Geruch
   Servolenkungsflüssigkeit	Ölartiger oder verbrannter Geruch
   Getriebeflüssigkeit	Ölartiger oder verbrannter Geruch
   Scheibenwaschflüssigkeit	Alkoholartiger Geruch
   Getriebeöl	Knoblauch-/Schwefelgeruch
   Kältemittelöl	Ätherartiger Geruch
   Klebstoffe für Teppich/Verkleidung	Fischiger, urinartiger oder süßlicher Geruch
   Verdampferbeschichtung	Geruch nach nassem Zement
   Umweltgerüche
   Abgasanlage	Abgas-, Kraftstoff- oder verbrannter Geruch
   Industrieschadstoffe	Verschiedene Gerüche
   Staub	Muffiger, modriger oder nach nassem Zement riechender Geruch
   Pollen	Süßlicher Geruch
   Tabak	Verbrannter, teerartiger Geruch
   Gerüche von Menschen und andere Gerüche aus dem Innenraum
   Körperausscheidungen	Körpergeruch
   Duftstoffe	Süßlicher oder blumiger Duft
   Kleidung	Muffiger, modriger oder Körpergeruch
   Essen/Getränke	Süßlicher, muffiger, modriger oder fischiger Geruch
   Mikrobiologische Gerüche
   Mikrobiologische Gerüche im Inneren des A/C-Systems	Muffiger, modriger Geruch, der etwa 30 Sekunden nach dem Einschalten der A/C anhält
   Mikrobiologische Gerüche außerhalb des A/C-Systems	Muffiger, modriger Geruch, der dauerhaft anhält und bei Umluftbetrieb möglicherweise stärker wahrnehmbar ist

   
   
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   Geruchsquelle ermitteln.

   • Kondensatablaufschlauch des Verdampferkerns auf Verstopfung prüfen.

   • Teppich auf Fahrer- und Beifahrerseite auf Feuchtigkeit prüfen. Wird Feuchtigkeit festgestellt, ist keine Geruchsbehandlung der A/C erforderlich. Bei Bedarf auf Wassereintritt prüfen.

   • Gebläsemotor und Gebläsemotorabdeckung (falls vorhanden) auf Feuchtigkeit prüfen, die durch Wasser entsteht, das am Windlauf-Abdeckungssystem vorbeiläuft. Wird Feuchtigkeit festgestellt, ist keine Geruchsbehandlung der A/C erforderlich. Bei Bedarf auf Wassereintritt prüfen.

   • Windlaufabdeckung und Lufteinlassgitter auf stehendes Wasser oder Fremdkörper prüfen. Wenn möglich, stehendes Wasser entfernen und das Lufteinlassgitter mit einem Nass-/Trockensauger reinigen.
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   Alle Fahrzeugfenster und Türen öffnen.
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   Sicherstellen, dass die A/C ausgeschaltet ist.
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   Folgende Einstellungen vornehmen:

   • PANEL-Modus wählen (A/C aus).

   • Temperatureinstellung auf maximal warm stellen.

   • Gebläsedrehzahl auf HI stellen.
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   Motor 25 Minuten laufen lassen, um das A/C-System zu trocknen.
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   Zündung AUS schalten.
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   Gebläsemotor ausbauen.
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   HINWEIS: Gebläsedrehzahlregler, die außerhalb des Verdampfergehäuses montiert sind und nicht vom Gebläseluftstrom durchströmt werden, müssen nicht ausgebaut werden.

   Gebläsemotorwiderstand (falls vorhanden) bzw. Gebläsedrehzahlregler (falls vorhanden und im Inneren des Verdampfergehäuses) ausbauen.

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    HINWEIS: Um Schäden am Fahrzeuginnenraum zu vermeiden, dieses Produkt nicht auf innenliegende Flächen verschütten oder sprühen.

    Eine volle Flasche A/C-Verdampferbeschichtung in das flexible Applikationswerkzeug füllen.

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    Düse in das Verdampfergehäuse einführen und den Sprühstrahl auf die Stirnfläche des Verdampferkerns richten. Gesamte Stirnfläche des Verdampferkerns besprühen, bis die Flasche leer ist.
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    Gebläsemotor und Gebläsemotorwiderstand (falls vorhanden) bzw. Gebläsedrehzahlregler (falls vorhanden) einbauen.
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    Schritte 4 bis 6 wiederholen, um die Beschichtung des Verdampferkerns auszuhärten.