Demi-arbre – côté droit

	Outil d'installation, arbre de transmission 204-161 (T97P-1175-A)
	Outil de dépose, moyeu de roue avant 205-D070 (D93P-1175-B) ou équivalent

Boîte automatique représentée, boîte manuelle similaire.

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   Le véhicule étant au POINT MORT, le placer sur un pont élévateur. Pour plus d'informations, se reporter à la section 100-02.
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   Déposer la roue et le pneu avant droit. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-04.
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   Déposer et mettre au rebut l'écrou de moyeu de roue.
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   AVIS : Ne pas utiliser de dispositif de levier ni de séparateur à fourche entre la rotule à bille et la fusée. La rotule à bille ou son joint risquent d'être endommagés. Utiliser uniquement la barre de levier en l'insérant dans l'ouverture du corps du bras inférieur. AVIS : Manipuler avec précaution lors de la remise du bras inférieur et de la fusée en position de repos, sinon le joint de rotule à bille risque d'être endommagé. Déposer et mettre au rebut l'écrou et le boulon de rotule à bille.

   • Insérer une barre de levier dans l'ouverture du corps du bras inférieur et désolidariser la rotule à bille de la fusée.

5. AVIS : La articulation interne ne doit pas être pliée à plus de 18 degrés. La articulation externe ne doit pas être pliée à plus de 45 degrés. L'arbre de transmission sera endommagé.

   À l'aide de l'extracteur de moyeu de roue avant, extraire le demi-arbre du moyeu de roue et dégager le demi-arbre avant droit du moyeu de roue.

   • Soutenir l'ensemble de demi-arbre.

6. Déposer le clip de fixation du flexible de frein.

7. Déposer et jeter la bride de maintien et les 2 écrous.

8. Déposer et jeter les 3 boulons support-bloc.

9. Déposer l'ensemble de demi-arbre avant droit.

1. Installer l'ensemble de demi-arbre avant droit dans la boîte de vitesses.

2. REMARQUE : Installer une nouvelle bride de maintien et 2 écrous sur le palier de l'arbre intermédiaire.

   Installer l'ensemble de demi-arbre avant droit dans la boîte de vitesses.

   1. Serrer l'écrou inférieur à 5 N·m.
   2. Serrer l'écrou supérieur à 25 N·m.
   3. Serrer l'écrou inférieur à 25 N·m.

Insérer l'ensemble de demi-arbre dans la boîte de vitesses jusqu'à ce que le palier de l'arbre intermédiaire entre en contact avec la nervure de la support d'arbre intermédiaire.

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   Installer l'ensemble de demi-arbre dans la boîte de vitesses.
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   Installer les 3 nouveaux boulons de support sur le bloc-moteur.

   • Serrer à 48 N·m.

5. À l'aide de l'outil de montage de demi-arbre, installer le demi-arbre avant droit dans le moyeu de roue.

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   AVIS : S'assurer que l'écran thermique de rotule est installé sur le pivot de rotule, sous peine d'endommager la rotule.

   Insérer le tourillon de rotule à bille dans la fusée et installer un nouveau boulon et un nouvel écrou.

   • Serrer à 63 N·m.
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   AVIS : Ne pas serrer l'écrou de moyeu de roue lorsque le véhicule repose sur le sol. L'écrou doit être serré au couple spécifié avant de descendre le véhicule sur ses roues. Le roulement de roue sera endommagé s'il supporte le poids du véhicule. AVIS : Monter et serrer le nouvel écrou de moyeu de roue au couple spécifié, en une seule rotation continue. Toujours monter un nouvel écrou de moyeu de roue après l'avoir desserré, ou s'il n'a pas été serré au couple spécifié en une seule rotation continue, sous peine de détériorer les composants. REMARQUE :

   Serrer le frein pour empêcher l'arbre de transmission de tourner.

   Monter un nouvel écrou de moyeu de roue.

   • Serrer à 270 N·m en une seule rotation continue.
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   Installer le clip de fixation du flexible de frein.

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   Installer la roue et le pneu avant droit. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-04.
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   Compléter le niveau de liquide de transmission.