Приводной вал — правый

	Установщик полуоси 204-161 (T97P-1175-A)
	Съемник ступицы переднего колеса 205-D070 (D93P-1175-B) или аналог

Показан автомобиль с автоматической коробкой передач, с механической аналогично.

1. 1
   Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   Снимите правое колесо и шину. Дополнительные сведения см. в разделе 204-04.
3. 3
   Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса.
4. 4
   ВНИМАНИЕ: Не используйте рычаг или разжимную вилку между шаровой опорой и поворотным кулаком. Шаровая опора или ее уплотнение могут быть повреждены. Монтируйте монтировку только в отверстие корпуса нижнего рычага. ВНИМАНИЕ: Аккуратно опускайте нижний рычаг и поворотный кулак в исходное положение, иначе может быть повреждено уплотнение шаровой опоры. Снимите и утилизируйте гайку и болт шаровой опоры.

   • Вставьте монтировку в отверстие корпуса нижнего рычага и отсоедините шаровую опору от поворотного кулака.

5. ВНИМАНИЕ: Внутренний шарнир не должен быть отклонен более чем на 18 градусов, наружный шарнир — более чем на 45 градусов, иначе полуось будет повреждена.

   С помощью съемника ступицы переднего колеса выпрессуйте полуось из ступицы колеса и отсоедините правую полуось от ступицы колеса.

   • Поддержите полуось в сборе.

6. Снимите фиксатор тормозного шланга.

7. Снимите и утилизируйте удерживающую планку и 2 гайки.

8. Снимите и утилизируйте 3 болта крепления кронштейна к блоку.

9. Снимите правую полуось в сборе.

1. Установите правую полуось в сборе в коробку передач.

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую удерживающую планку и 2 гайки на подшипник промежуточного вала.

   Установите правую полуось в сборе в коробку передач.

   1. Затяните нижнюю гайку с моментом 5 Н·м.
   2. Затяните верхнюю гайку с моментом 25 Н·м.
   3. Затяните нижнюю гайку с моментом 25 Н·м.

Вставляйте полуось в сборе в коробку передач до контакта подшипника промежуточного вала с ребром кронштейна промежуточного вала.

1. 1
   Установите полуось в сборе в коробку передач.
2. 2
   Установите 3 новых болта кронштейна в блок двигателя.

   • Затяните с моментом 48 Н·м.

5. С помощью установщика полуоси установите правую полуось в ступицу колеса.

1. 1
   ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что теплозащитный экран шаровой опоры установлен на палец шаровой опоры, иначе может быть повреждена шаровая опора.

   Вставьте шип шаровой опоры в поворотный кулак и установите новый болт и гайку.

   • Затяните с моментом 63 Н·м.
2. 2
   ВНИМАНИЕ: не затягивайте гайку ступицы колеса, когда автомобиль стоит на земле. Гайку необходимо затянуть до требуемого момента до того, как автомобиль будет опущен на колеса. Подшипник ступицы выйдет из строя, если на него будет нагружен вес автомобиля. ВНИМАНИЕ: установите новую гайку ступицы колеса и затяните ее до требуемого момента одним непрерывным движением. Всегда устанавливайте новую гайку ступицы колеса после ослабления или если она не была затянута до требуемого момента одним непрерывным движением, иначе возможно повреждение деталей. ПРИМЕЧАНИЕ:

   Включите тормоз, чтобы полуось не проворачивалась.

   Установите новую гайку ступицы колеса.

   • Затяните моментом 270 Н·м непрерывным вращением.
3. 3
   Установите фиксатор тормозного шланга.

1. 1
   Установите правое колесо и шину. Дополнительные сведения см. в разделе 204-04.
2. 2
   Долейте трансмиссионную жидкость до нормы.