Antriebseinheit
Nockenwellendichtring. Ausbau und Einbau
In diesem Handbuch: Antriebseinheit
4Schritte
~34Min.
3/5Schwierigkeit
2Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 4
Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug
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303-1532 Einbauwerkzeug, Nockenwellendichtring TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-ROW |
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303-409 (T92C-6700-CH) Abzieher, Kurbelwellendichtring TKIT-1992-FX/FMX/FLMX TKIT-1993-LMX/MX |
Materialien
| Name | Spezifikation |
|---|---|
| Motoröl — SAE 5W-20 — teilsynthetisches Motoröl XO-5W20-Q1SP |
WSS-M2C945-B1 |
Ausbau
- VCT-Block abnehmen.
Siehe: VCT-Block (Motor 303-01A – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) – I4, Ausbau und Einbau). - Nockenwellen-Dichtringe mit dem Spezialwerkzeug ausbauen und entsorgen.
Spezialwerkzeug verwenden: 303-409 (T92C-6700-CH) Abzieher, Kurbelwellendichtring.
Einbau
- Mit dem Spezialwerkzeug neue Nockenwellendichtungen einbauen.
Spezielles Servicewerkzeug verwenden: 303-1532 Einbauwerkzeug, Nockenwellendichtung.
Material: Motoröl – SAE 5W-20 – synthetisches Motoröl / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
- VCT-Block einbauen.
Siehe: VCT-Block (Motor 303-01A – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) – I4, Ausbau und Einbau).
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Ein kurzes Quiz zum Ford Fusion: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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