Nebelscheinwerfer. Diagnose und Prüfung

Fehlercode-Tabelle: BCM

Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).

Mrd. m³ Fehlercode-Tabelle

Fehlercode	Beschreibung	Maßnahme
B1046:11	Schalter für vordere Nebelscheinwerfer: Kurzschluss nach Masse	ZUM GEZIELTEN TEST C GEHEN
B1147:11	Linker vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss gegen Masse	ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
B1147:15	Linker vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung	Wenn die Leuchte nicht funktioniert, GEHEN Sie zu Prüfablauf B. Wenn die Leuchte dauerhaft leuchtet, GEHEN Sie zu Prüfablauf C.
B1148:11	Rechter vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss gegen Masse	ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
B1148:15	Rechter vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung	Wenn die Leuchte nicht funktioniert, GEHEN Sie zu Prüfablauf B. Wenn die Leuchte dauerhaft leuchtet, GEHEN Sie zu Prüfablauf C.
U1000:00	Schutz der Festkörpertreiber aktiviert – Treiber abgeschaltet: keine Information zum Untertyp	Das Modul hat den Ausgang aufgrund übermäßiger Stromaufnahme (z. B. Kurzschluss nach Masse) vorübergehend abgeschaltet. Das BCM kann den Ausgang nicht einschalten, bis die Ursache des Kurzschlusses behoben ist. Beachten Sie zuerst alle anderen Diagnosefehlercodes (DTC). Nach Behebung der Ursache DTC LÖSCHEN. Selbsttest WIEDERHOLEN. Weitere Informationen zum FET-Schutz des BCM finden Sie unter SIEHE: Vom Modul gesteuerte Funktionen — Systemfunktion und Komponentenbeschreibung (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Beschreibung und Funktionsweise).
U3000:49	Steuermodul: interner elektronischer Fehler	Das Modul hat den Ausgang dauerhaft abgeschaltet, da die übermäßige Stromaufnahme (z. B. Kurzschluss nach Masse) die Grenzwerte überschritten hat, die das BCM aushalten kann. Die Ursache der übermäßigen Stromaufnahme MUSS vor dem Einbau eines neuen BCM-Moduls behoben werden. Beachten Sie zuerst alle anderen Diagnosefehlercodes (DTC). Nach Behebung der Ursache Hier klicken, um auf das geführte Programm (BCM) zuzugreifen. Für die Durchführung dieses Pinpoint-Tests ist Internet Explorer Version 11 oder höher erforderlich. . Weitere Informationen zum FET-Schutz des BCM finden Sie unter SIEHE: Vom Modul gesteuerte Funktionen — Systemfunktion und Komponentenbeschreibung (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Beschreibung und Funktionsweise).

Symptomtabelle

Symptomtabelle: Nebelscheinwerfer

Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).

Symptomtabelle

Zustand	Mögliche Ursachen	Maßnahmen
Modul reagiert nicht auf den Scanner	Sicherung Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder Modul	SIEHE: Kommunikationsnetzwerk (Modulkommunikationsnetzwerk 418-00).
Beide vorderen Nebelscheinwerfer funktionieren nicht	Siehe Gezielter Test	ZUM GEZIELTEN TEST A GEHEN
Einzelner vorderer Nebelscheinwerfer funktioniert nicht	Siehe Gezielter Test	ZUM GEZIELTEN TEST B GEHEN
Ein oder beide vordere Nebelscheinwerfer leuchten dauerhaft	Siehe Gezielter Test	ZUM GEZIELTEN TEST C GEHEN

Pinpoint-Tests

Beide vorderen Nebelscheinwerfer funktionieren nicht

Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern finden Sie in Zelle 86 der Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlfunktionen

SIEHE: Außenbeleuchtung — Übersicht (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Funktionsweise).

SIEHE: Außenbeleuchtung – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).

Mögliche Ursachen

• Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
• Lichtschalter
• BCM

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

• Lichtschalter auf Beschädigungen prüfen.

PRÜFABLAUF A: BEIDE VORDEREN NEBELSCHEINWERFER FUNKTIONIEREN NICHT

A1 PRÜFEN Sie LICHTSCHALTER

Zündung AUS. Trennen Sie: Lichtschalter C205. Führen Sie die Komponentenprüfung des Scheinwerferschalters durch. Siehe Schaltpläne, Zelle 149, für Informationen zu Schaltkreisen und Steckverbindern. Besteht der Scheinwerferschalter die Komponentenprüfung? Ja GEHEN Sie zu A2 Nein ERSETZEN Sie den Scheinwerferschalter. SIEHE: Scheinwerferschalter (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).

A2 PRÜFEN SIE DEN STROMKREIS DER NEBELSCHEINWERFER-FREIGABE AM LICHTSCHALTER AUF UNTERBRECHUNG

Trennen: BCM C2280G. Maßnahme: Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C205-14 C2280G-20 Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm? Ja GEHEN Sie zu A3 Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.

A3 PRÜFEN SIE DIE FUNKTION DES BCM (KAROSSERIESTEUERMODUL)

Trennen Sie alle Steckverbinder des BCM und prüfen Sie sie. Reparatur: Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen) beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren BCM-Steckverbinder anschließen. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesetzt und verriegelt sind. Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht. Besteht die Störung weiterhin? Ja PRÜFEN Sie in OASIS alle anwendbaren technischen Service-Bulletins (TSB). Wenn für dieses Problem ein TSB existiert, BEENDEN Sie diesen Test und FOLGEN Sie den Anweisungen des TSB. Wenn die technischen Service-Bulletins (TSB) dieses Problem nicht lösen, Hier klicken, um auf das geführte Programm (BCM) zuzugreifen. Für die Ausführung dieses Pinpoint-Tests ist Internet Explorer Version 11 oder höher erforderlich. Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.

Ein Nebelscheinwerfer funktioniert nicht

Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern finden Sie in Zelle 86 der Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlfunktionen

SIEHE: Außenbeleuchtung — Übersicht (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Funktionsweise).

SIEHE: Außenbeleuchtung – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).

Fehlercode-Setzbedingungen

Fehlercode	Beschreibung	Fehlerauslösebedingungen
B1147:11	Linker vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss gegen Masse	Dauerspeicher- und Abfrage-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss nach Masse im Ausgangsstromkreis der linken Nebelscheinwerferlampe erkennt.
B1147:15	Linker vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung	Dauerspeicher- und Abfrage-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Batteriespannung im Ausgangsstromkreis der linken Nebelscheinwerferlampe erkennt.
B1148:11	Rechter vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss gegen Masse	Dauerspeicher- und Abfrage-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss nach Masse im Ausgangsstromkreis der rechten Nebelscheinwerferlampe erkennt.
B1148:15	Rechter vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung	Dauerspeicher- und Abfrage-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Batteriespannung im Ausgangsstromkreis der rechten Nebelscheinwerferlampe erkennt.
U1000:00	Schutz der Festkörpertreiber aktiviert – Treiber abgeschaltet: keine Information zum Untertyp	Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das BCM den Ausgangstreiber vorübergehend abgeschaltet hat. Das Modul hat den Ausgang vorübergehend aufgrund übermäßiger Stromaufnahme (z. B. Kurzschluss nach Masse) abgeschaltet. Das BCM kann den Ausgang nicht wieder einschalten, bis die Ursache des Kurzschlusses behoben ist. Diagnosefehlercodes (DTC) wurden gelöscht, und der Selbsttest wird gestartet. Weitere Informationen zum Schutz der Feldeffekttransistoren (FET) des BCM siehe Siehe: Modulgesteuerte Funktionen — Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Beschreibung und Betrieb).
U3000:49	Steuermodul: interner elektronischer Fehler	Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das BCM den Ausgangstreiber dauerhaft abgeschaltet hat. Das Modul hat den Ausgang dauerhaft abgeschaltet, weil die übermäßige Stromaufnahme (z. B. Kurzschluss nach Masse) die Belastbarkeit des BCM überschritten hat. BEHEBEN Sie die Ursache der übermäßigen Stromaufnahme, bevor Sie ein neues BCM installieren. Weitere Informationen zum Schutz der Feldeffekttransistoren (FET) des BCM siehe Siehe: Modulgesteuerte Funktionen — Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (419-10 Multifunktionale elektronische Module, Beschreibung und Betrieb).

Mögliche Ursachen

• Lampe
• Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
• BCM

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

• Prüfen Sie die Nebelscheinwerferlampe und stellen Sie sicher, dass sie in Ordnung ist.

PRÜFABLAUF B: EIN VORDERER NEBELSCHEINWERFER FUNKTIONIERT NICHT

B1 PRÜFEN SIE DIE SPANNUNG AM NICHT FUNKTIONIERENDEN NEBELSCHEINWERFER

Zündung AUS. Trennen Sie: linken Nebelscheinwerfer C152 oder rechten Nebelscheinwerfer C162 (defekt). Die Zündung ist eingeschaltet. Stellen Sie den Lichtschalter auf die Stellung HEADLAMPS und schalten Sie den Nebelscheinwerferschalter ein. Maßnahme: Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen Linker Nebelscheinwerfer Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C152-1 Masse Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen Rechter Nebelscheinwerfer Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C162-1 Masse Liegt die Spannung über 11 Volt? Ja GEHEN Sie zu B3 Nein GEHEN Sie zu B2

B2 WIEDERHOLEN SIE DEN SELBSTTEST AUF ANFORDERUNG UND PRÜFEN SIE DIE SPANNUNG AM NICHT FUNKTIONIERENDEN NEBELSCHEINWERFER

Stellen Sie den Lichtschalter auf OFF. Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch. Löschen Sie die Diagnosefehlercodes (DTC) und wiederholen Sie den Selbsttest (erforderlich zur Aktivierung des Lampenausgangstreibers). Zündung AUS. Die Zündung ist eingeschaltet. Stellen Sie den Lichtschalter auf die Stellung HEADLAMPS und schalten Sie den Nebelscheinwerferschalter ein. Maßnahme: Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen Linker Nebelscheinwerfer Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C152-1 Masse Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen Rechter Nebelscheinwerfer Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C162-1 Masse Liegt die Spannung über 11 Volt? Ja INSTALLIEREN Sie eine neue Nebelscheinwerferlampe. Nein GEHEN Sie zu B4

B3 PRÜFEN SIE DEN MASSESTROMKREIS DER NEBELSCHEINWERFER AUF UNTERBRECHUNG

Maßnahme: Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen Linker Nebelscheinwerfer Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C152-1 C152-2 Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen Rechter Nebelscheinwerfer Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C162-1 C162-2 Liegt die Spannung über 11 Volt? Ja INSTALLIEREN Sie eine neue Nebelscheinwerferlampe. Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.

B4 PRÜFEN SIE DEN SPANNUNGSVERSORGUNGSSTROMKREIS DER NEBELSCHEINWERFER AUF KURZSCHLUSS NACH MASSE

Stellen Sie den Lichtschalter auf OFF. Zündung AUS. Trennen: BCM C2280B. Maßnahme: Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen Linker Nebelscheinwerfer Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C152-1 Masse Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen Rechter Nebelscheinwerfer Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C162-1 Masse Widerstand größer als 10000 Ohm? Ja GEHEN Sie zu B5 Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis. Nach der Reparatur: Wenn keine Diagnosefehlercodes (DTC) vorhanden sind, PRÜFEN Sie das System auf ordnungsgemäße Funktion. Wenn BCM-DTCs außer DTC U3000:49 vorhanden sind, LÖSCHEN Sie die DTCs, WIEDERHOLEN Sie den Selbsttest (erforderlich zur Aktivierung des Lampenausgangstreibers) und führen Sie einen Zündungszyklus AUS und EIN durch. PRÜFEN Sie das System auf ordnungsgemäße Funktion. Wenn DTC U3000:49 vorhanden ist, Hier klicken, um auf das geführte Programm (BCM) zuzugreifen. Für die Ausführung dieses Pinpoint-Tests ist Internet Explorer Version 11 oder höher erforderlich.

B5 PRÜFEN SIE DEN SPANNUNGSVERSORGUNGSSTROMKREIS DER NEBELSCHEINWERFER AUF UNTERBRECHUNG

Maßnahme: Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen Linker Nebelscheinwerfer Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C152-1 C2280B-12 Klicken, um die Steckverbinder anzuzeigen Rechter Nebelscheinwerfer Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C162-1 C2280B-5 Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm? Ja GEHEN Sie zu B6 Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.

B6 BETRIEB DES BCM (KAROSSERIESTEUERGERÄT) PRÜFEN

Trennen Sie alle Steckverbinder des BCM und prüfen Sie sie. Reparatur: Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen) beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren BCM-Steckverbinder anschließen. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesetzt und verriegelt sind. Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht. Besteht die Störung weiterhin? Ja PRÜFEN Sie in OASIS alle anwendbaren technischen Service-Bulletins (TSB). Wenn für dieses Problem ein TSB existiert, BEENDEN Sie diesen Test und FOLGEN Sie den Anweisungen des TSB. Wenn die technischen Service-Bulletins (TSB) dieses Problem nicht lösen, Hier klicken, um auf das geführte Programm (BCM) zuzugreifen. Für die Ausführung dieses Pinpoint-Tests ist Internet Explorer Version 11 oder höher erforderlich. Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.

Ein oder beide vordere Nebelscheinwerfer leuchten dauerhaft

Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern finden Sie in Zelle 86 der Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlfunktionen

SIEHE: Außenbeleuchtung — Übersicht (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Funktionsweise).

SIEHE: Außenbeleuchtung – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (417-01 Außenbeleuchtung, Beschreibung und Betrieb).

Fehlercode-Setzbedingungen

Fehlercode	Beschreibung	Fehlerauslösebedingungen
B1046:11	Schalter für vordere Nebelscheinwerfer: Kurzschluss nach Masse	Dauerspeicher- und Abfrage-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM einen Kurzschluss nach Masse im Eingangsstromkreis des Nebelscheinwerfers erkennt.
B1147:15	Linker vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung	Dauerspeicher- und Abfrage-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Batteriespannung im Ausgangsstromkreis der linken Nebelscheinwerferlampe erkennt.
B1148:15	Rechter vorderer Nebelscheinwerfer: Kurzschluss an Batterie oder Unterbrechung	Dauerspeicher- und Abfrage-DTC, der gesetzt wird, wenn das BCM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Batteriespannung im Ausgangsstromkreis der rechten Nebelscheinwerferlampe erkennt.

Mögliche Ursachen

• Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
• Lichtschalter
• BCM

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

• Lichtschalter auf Beschädigungen prüfen.

PRÜFABLAUF C: EIN ODER BEIDE VORDEREN NEBELSCHEINWERFER DAUERHAFT EINGESCHALTET

C1 PRÜFEN SIE DIE FUNKTION DER NEBELSCHEINWERFER

Die Zündung ist eingeschaltet. Stellen Sie den Lichtschalter auf OFF. Beobachten Sie die Funktion des linken und rechten Nebelscheinwerfers. Leuchten beide Nebelscheinwerfer? Ja WEITER zu C2 Nein WEITER zu C4

C2 PRÜFEN SIE DEN LICHTSCHALTER

Zündung AUS. Trennen Sie: Lichtschalter C205. Führen Sie die Komponentenprüfung des Scheinwerferschalters durch. Siehe Schaltpläne, Zelle 149, für Informationen zu Schaltkreisen und Steckverbindern. Besteht der Scheinwerferschalter die Komponentenprüfung? Ja WEITER zu C3 Nein ERSETZEN Sie den Scheinwerferschalter. SIEHE: Scheinwerferschalter (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).

C3 PRÜFEN SIE DEN STROMKREIS DES NEBELSCHEINWERFERSCHALTERS AUF KURZSCHLUSS NACH MASSE

Trennen: BCM C2280G. Maßnahme: Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C205-14 Masse Widerstand größer als 10000 Ohm? Ja WEITER zu C5 Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.

C4 PRÜFEN SIE DEN SPANNUNGSVERSORGUNGSSTROMKREIS DER NEBELSCHEINWERFER AUF KURZSCHLUSS NACH BATTERIESPANNUNG

Zündung AUS. Trennen: BCM C2280B. Die Zündung ist eingeschaltet. Leuchtet einer der Nebelscheinwerfer weiterhin? Ja REPARIEREN Sie den fehlerhaften Stromkreis. Nein WEITER zu C5

C5 PRÜFEN Sie die korrekte FUNKTION des BCM (KAROSSERIESTEUERMODUL)

Trennen Sie alle Steckverbinder des BCM und prüfen Sie sie. Reparatur: Korrosion (neuen Stecker oder Anschlüsse installieren – Modulkontakte reinigen) beschädigte oder verbogene Kontakte – neue Anschlüsse/Kontakte installieren herausgedrückte Stifte – bei Bedarf neue Stifte installieren BCM-Steckverbinder anschließen. Sicherstellen, dass sie korrekt eingesetzt und verriegelt sind. Starten Sie das System und prüfen Sie, ob die Störung weiterhin besteht. Besteht die Störung weiterhin? Ja PRÜFEN Sie in OASIS alle anwendbaren technischen Service-Bulletins (TSB). Wenn für dieses Problem ein TSB existiert, BEENDEN Sie diesen Test und FOLGEN Sie den Anweisungen des TSB. Wenn die technischen Service-Bulletins (TSB) dieses Problem nicht lösen, Hier klicken, um auf das geführte Programm (BCM) zuzugreifen. Für die Ausführung dieses Pinpoint-Tests ist Internet Explorer Version 11 oder höher erforderlich. Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Das Problem könnte durch Modulverbindungen verursacht worden sein. BEHEBEN Sie die Ursache für alle Stecker- oder Kontaktprobleme.