Klimaleitung-Peanut-Anschluss

Trennen

1. VORSICHT: Die Anschlussbuchse mit einem Schraubenschlüssel abstützen, damit sich die Leitungen nicht verdrehen.

Die Mutter vom Peanut-Anschluss lösen.

2. Den Peanut-Anschluss auseinanderziehen.

3. VORSICHT: Zum Entfernen der O-Ring-Dichtung keine Metallwerkzeuge verwenden. Sie können axiale Kratzer in der O-Ring-Nut verursachen, die zu Kältemittelverlust führen.

Die O-Ring-Dichtung mit einem nichtmetallischen Werkzeug entfernen.

Verbinden

1. Sämtlichen Schmutz und alle Fremdkörper von den Anschlüssen entfernen.

2. VORSICHT: Nur neue O-Ring-Dichtungen verwenden. Die Verwendung anderer O-Ring-Dichtungen als der im Ford Master Teilekatalog angegebenen kann während des Fahrzeugbetriebs zu zeitweiligen Undichtigkeiten führen.

O-Ring-Dichtung einbauen.

• Die O-Ring-Dichtung mit PAG-Kältemittelverdichteröl (R-134a-Systeme) F7AZ-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) oder einem gleichwertigen Öl gemäß Ford-Spezifikation WSH-M1C231-B benetzen.

3. Das Innere der Anschlüsse mit PAG-Kältemittelverdichteröl (R-134a-Systeme) F7AZ-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) oder einem gleichwertigen Öl gemäß Ford-Spezifikation WSH-M1C231-B benetzen.

4. HINWEIS: Im korrekt montierten Zustand schließen Stutzen und Buchse bündig ab.

Stutzen und Buchse zusammenstecken.