Demontage

1. Sicherungsring über dem fünften Gang ausbauen.

2. VORSICHT: Spezialwerkzeug von Hand festziehen, um Zahnradschäden zu vermeiden.

VORSICHT: Abtriebswelle beim Pressen abstützen, um Schäden an Welle oder Zahnrädern zu vermeiden.

Mit dem Spezialwerkzeug den fünften Gang, den Distanzring, das Abtriebswellenlager und den Rückwärtsgang von der Abtriebswelle pressen.

• Abtriebswellenlager entsorgen.

3. Nadellager des Rückwärtsgangs ausbauen.

• Nadellager auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf ein neues Nadellager einbauen.

4. Rastkugel und Synchronring ausbauen.

• Synchronring auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf neue Synchronringe einbauen.

5. HINWEIS: Spezialwerkzeug mit der flachen Seite zum ersten Gang einbauen.

Mit den Spezialwerkzeugen den Lagerdistanzring, den Synchronkonus des Rückwärtsgangs und den ersten Gang von der Abtriebswelle pressen.

6. Nadellager des ersten Gangs ausbauen.

• Nadellager auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf ein neues Nadellager einbauen.

7. Innerer Synchronkonus des ersten Gangs, äußerer Synchronkonus des ersten Gangs und Synchronring des ersten Gangs ausbauen.

• Alle Bauteile auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf neue Bauteile einbauen.

8. HINWEIS: Abtriebswelle so auf der Presse positionieren, dass das Eingangswellenende nach oben zeigt.

• Sicherungsring entfernen und entsorgen.

9. Synchronnabe des dritten/vierten Gangs ausbauen.

10. Synchronring des dritten/vierten Gangs ausbauen.

11. Dritten Gang ausbauen.

• Zahnrad auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf ein neues Zahnrad einbauen.

12. Nadellager des dritten Gangs ausbauen.

• Nadellager auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf ein neues Nadellager einbauen.

13. HINWEIS: Spezialwerkzeug hinter dem zweiten Gang einbauen, wobei die flache Seite des Werkzeugs zum zweiten Gang zeigt.

Mit dem Spezialwerkzeug Distanzring, Anlaufscheibe des zweiten Gangs und zweiten Gang ausbauen.

• Zahnrad auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf ein neues Zahnrad einbauen.

14. Rastkugel und Nadellager des zweiten Gangs ausbauen.

• Nadellager auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf ein neues Nadellager einbauen.

15. Innerer Synchronkonus des zweiten Gangs, äußerer Synchronkonus des zweiten Gangs und Synchronring des zweiten Gangs ausbauen.

• Alle Bauteile auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf neue Bauteile einbauen.

16. Sprengring entfernen und anschließend die Synchronisierung des ersten/zweiten Gangs mit dem Spezialwerkzeug und einer Presse abpressen.